Das AIM MX2E Plug'n'Play-Display Kit für Ihren Lotus! Ersetzen Sie das originale Lotus-Display durch ein erheblich funktionaleres und moderneres Instrument mit vielen zusätzlichen Informationen für Sie als Fahrer. Das Display kommt bereits von AIM mit einer angepassten Tachoabdeckung die die entsprechenden vier Auswahlknöpfe und das GPS-Modul beherbergt. Der Anschluß erfolgt direkt über die OBD-Schnittstelle. Durch das integrierte GPS-Modul können genaue Rundenzeiten genommen und gespeichert werden (4GB). Aktuell umfasst der verfügbare Datenbestand etwa 4.000 Rennstrecken weltweit und wird kontinuierlich von AIM erweitert. Die "erfahrenen" Datensätze können als Zusammenfassung direkt am Display abgerufen oder in vollem Umfang und zur professionellen Analyse per WiFi am PC ausgewertet werden. Neben den elementaren Dingen die das Originalteil bietet (z.B. Gesamtkilometer, Tageskilometer, Wassertemperatur, Geschwindigkeit, Drehzahlmesser, usw.), verfügt das MX2E über Schalt(10)- und Alarm(6)-Lampen. Das Display kommt mit den notwendigen Icons für den klassichen Straßeneinsatz (Blinker, Tank, Abblend-/Fernlicht, Motorkontrollleuchte) und hat zusätzlich eine Wifi-Verbindung. Im Gegensatz zu den anderen verfügbaren AIM-Displays ist diese Variante in der Erweiterung auf die 4 zusätzlichen Channel begrenzt und es werden streckenspezifische Laptimes aufgezeichnet, allerdings keine Motordaten! Verwendbar für alle Elise und Exige MY2011-2019 (1/2ZR & 2GR)! Technische Daten: 6" TFT-Display (800x480) 18 integrierte LEDs (10x Schalt-LED, 6x Statusinformationen, 2x Blinker) 14 digitale Anzeigen (Tankanzeige, Wassertemperatur, km/h, Drehzahl, usw.) 4 im Gehäuse integrierte Knöpfe WiFi-Anbindung 4GB-Speicher Zusätzliche bietet ihnen das Display optisch die Auswahl zwischen: 4x Farbschemata (blau, lila, weiß oder gelb), 2x Infothemes (Road oder Track), 2x Anzeigestyles (Analog oder Digital) = 16 verschiedene Einstellmöglichkeiten!   Optional erhältlich (auf Anfrage und gegen Aufpreis): a) AIM-SmartyCam HD inkl. Haltekit! Diese Kamera ermöglicht Aufnahmen in der Qualität H.264 (1280x720 Pixel @30 fps) und kann mit SD-Speicherkarten von bis zu 128GB ausgestattet werden (nicht im Lieferumfang enthalten). 1h Aufnahme benötigt bei höchster Qualitätseinstellung ca. 4 GB Speicherplatz. Das Filmmaterial kann mit aktiviertem "Data Overlay" die ermittelten Parameter einblenden.  b) 4-Channel-Erweiterung ermöglicht die Ergänzung auf 4 weitere 0-5-Volt Analog-Anschlüsse für z.B. Druck- und Temperatursensoren. c) Lambda Controller d) Rückfahrkamera  (Bilder © 2019 AiM Tech Srl)   Die Eintragung kann per Einzelabnahme nach §19.2 erfolgen. Die Kosten sind vom Käufer zu tragen. Der aktuelle Kilometerstand kann vor Ort dokumentiert einmalig eingespielt werden.

Plug&Play Display System für Elise/Exige/211/Speedster ab 1996 Entdecken Sie unser neu entwickeltes Plug&Play Display System, speziell für die Besitzer älterer Elise- und Exige-Modelle. Dieses kosteneffiziente System nutzt das hochwertige Ecumaster ADU5 Display (5 Zoll) und ermöglicht eine einfache Installation mithilfe unseres Montagekits. Der Austausch des originalen Displays erfolgt mühelos mit passenden Adaptersteckern. Das ADU5 Display überzeugt durch brillante Auflösung, hervorragende Ablesbarkeit und umfassende Konfigurationsmöglichkeiten. Es bietet mehrere Anzeigeseiten, die vollständig an Ihre Bedürfnisse angepasst werden können. Bei Lieferung ist bereits eine Basiskonfiguration für Elise und Exige installiert. In der Basisversion zeigt das Display alle wichtigen Daten, die über den serienmäßigen Lotus CAN Bus gesendet werden, darunter: - Drehzahl - Wassertemperatur - Geschwindigkeit - Alle Kontrollleuchten - Tankanzeige - Ladedruck   Zusätzlich verfügt das System über folgende Funktionen ohne Erweiterung: - Programmierbare Schaltlampen - Datenaufzeichnung per USB-Stick   Für eine erweiterte Nutzung können weitere Sensoren, wie Öldruck und Öltemperatur, integriert werden. Diese Sensoren müssen separat installiert werden. Zudem ist zur Anzeige und Auswertung von Rundenzeiten das „GPS to CAN Modul V2“ erforderlich (Link).Für individuelle Programmierarbeiten empfehlen wir den gleichzeitigen Erwerb des „USB to CAN“ Adapters.Erleben Sie mit unserem Plug&Play Display System die perfekte Kombination aus Technologie und Benutzerfreundlichkeit!

Passend für alle Autos mit Control Area Network (CAN) bus.

Plug&Play Display System für Lotus Elise und Exige ab 2011 Präsentieren Sie unser fortschrittliches Plug&Play Display System, das speziell für Besitzer von Lotus Elise und Exige Modellen ab 2011 entwickelt wurde. Diese kosteneffiziente Lösung verfügt über das hochmoderne Ecumaster ADU7 Display (7 Zoll) und ermöglicht eine mühelose Installation mit unserem umfassenden Montagekit. Ersetzen Sie einfach das originale Display mithilfe der passenden Adapterstecker für ein nahtloses Upgrade. Bitte beachten Sie, dass die Abdeckung des Display-Bügel nur im Austausch erhältlich ist. Das ADU7 Display beeindruckt durch seine atemberaubende Auflösung, hervorragende Ablesbarkeit und umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten. Es bietet mehrere Anzeigeseiten, die präzise auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten werden können. Bei Lieferung ist bereits eine Basiskonfiguration für Elise und Exige installiert. In der Basisversion zeigt das Display alle wichtigen Daten, die über den serienmäßigen Lotus CAN Bus übertragen werden, darunter: - Drehzahl - Wassertemperatur - Geschwindigkeit - Alle Kontrollleuchten - Tankanzeige - LadedruckDarüber hinaus umfasst das System folgende Funktionen ohne Erweiterung: - Programmierbare Schaltlampen - Datenaufzeichnung per USB-StickFür eine erweiterte Funktionalität können zusätzliche Sensoren wie Öldruck und Öltemperatur integriert werden, die separat installiert werden müssen. Um Rundenzeiten anzuzeigen und auszuwerten, ist das "GPS zu CAN V2" Modul erforderlich (Link). Für diejenigen, die an individuellen Programmierungen interessiert sind, empfehlen wir den gleichzeitigen Kauf des "USB zu CAN" Adapters. Verbessern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem Plug&Play Display System, wo modernste Technologie auf benutzerfreundliches Design trifft, speziell für Ihre Lotus Elise und Exige!

Durch diesen Hebel können Sie den Tempomat an Ihrem Lotus nachrüsten. Möglich für alle Elise ab Baujahr 2011, dieses geht nur nur in Verbindung mit einer Codierung des ECU. Somit ist der Einbau nur bei einem Lotus-Händler möglich!  

Das neue Rückleuchten-Set von Komo-Tec mit hochwertigen LED-Komponenten lässt sich durch unsere angefertigte Halterung einfach montieren, schaut durch die Klarglasoptik modern aus und bietet eine echte Alternative zu den Serienleuchten. In Kombination mit zusätzlichen Reflektoren und der gegebenen E-Prüfzeichnung ist im Gegensatz zu vielen US- und CN-Produkten nicht einmal eine Eintragung notwendig! Passende Variante: a) 4x Rückleuchten-Satz für Lotus Elise Mk2 (MY2001-2011) und Mk3 bis MY17.5, sowie Exige S V6 / Sport 350, 2-Eleven b) 2x Rückleuchten-Satz für Lotus Elise Mk3 ab MY17.5, sowie Exige Sport 380/410/430, Evora, 3-Eleven

AIM MXP & MXP Strada Motorsport-Displays für Ihren Lotus! Hinweis: Die jeweiligen Preisangaben enthalten bereits die notwendigen Montagekosten und die soweit für das Grundsetup benötigten Sensoren! Wir ersetzen das originale Lotus-Display durch ein erheblich funktionaleres mit vielen zusätzlichen Informationen für Sie als Fahrer. Neben den elementaren Dingen die das Originalteil bietet (z.B. Gesamtkilometer, Tageskilometer, Wassertemperatur, Geschwindigkeit, Drehzahlmesser, usw.), verfügt das MXP über Schalt(10)- und Alarm(5)-Lampen, kann Rundenzeiten inkl. Abschnittszeiten (5) nehmen und auf einem internen 4GB-Speicher ablegen. Ein triaxialer Beschleunigungssensor kann bis zu +/- 5G messen. Das Display kommt mit den notwendigen Icons für den klassichen Straßeneinsatz (Blinker, Tank, Abblend-/Fernlicht, Motorkontrollleuchte) und verfügt zusätzlich über eine Wifi-Verbindung. In der Strada-Version kommt das Display ohne G-Messer, ohne Speicher und weniger Schnittstellen (s. Auszug Tabelle). All dieses ist in einem wasserdichten Aluminiumgehäuse untergebracht mit neuen versiegelten, seitlich angebrachten Aluminium-Tasten für die schnelle und einfache Interaktion ohne die Notwendigkeit eines PC.   Version: MXP Race MXP Strada* Display: 6" TFT Farbdisplay  6" TFT Farbdisplay CAN-Connections: 3 3 Analog-Inputs: 8 8 Digital-Inputs: 4speed 1rpm 1speed 1rpm Internal Memory: 4 GB - G-Messung: triaxial +/-5G - Alarm-LEDs: 5 RGB 5 RGB Shift-LEDs: 10 RGB 10 RGB Weight/Size: 640g 189,6x106,4x24,9mm 590g 189,6x106,4x24,9mm *Notwendig für die Straßenzulassung aufgrund vorhandener Icons zur erreichung einer Einzelabhnahme Optional erhältlich: AIM SmartyCam 3 GP inkl. Haltekit! Die neue SmartyCam 3 GP ist die ultimative Full-HD Motorsportkamera mit Fingerkamera und integriertem ECU Interface. Diese Version ist die neue GP-Version der SmartyCam 3-Reihe und wurde für alle Rennfahrer entwickelt, die das Beste aus jedem Performance-Video auf der Strecke herausholen wollen.Diese Kamera ermöglicht Aufnahmen in der Qualität H.264 (1920x1080Pixel @60fps) und kann mit SD-Speicherkarten von bis zu 2TB ausgestattet werden (nicht im Lieferumfang enthalten). 1h Aufnahme benötigt bei höchster Qualitätseinstellung ca. 5 GB Speicherplatz. Das Filmmaterial kann mit aktiviertem "Data Overlay" die ermittelten Parameter einblenden. Das diagonale Sichtfeld der Kamera ermöglicht Aufnahmen mit 67° oder 84° oder 120°.   Fahrzeuge vor Modelljahr 2004 - Preis auf Anfrage!    

GPS to can Module V2 Ecumaster Emu Black ProDas Ecumaster GPS-CAN-Modul bietet eine hochgenaue Positionsverfolgung mit einer Aktualisierungsrate von 20 Hz. Das Modul kann GPS-, Glonass- und Galileo-Satelliten mit der mitgelieferten externen aktiven Antenne verwenden. Dank eines integrierten 3-Achsen-Beschleunigungssensors und Gyroskops kann das Gerät Informationen über Geschwindigkeit, Position, Ausrichtung und Höhe liefern. Alle GPS-Daten werden über den CAN-Bus übertragen. Das GPS-Modul ist dafür vorgesehen, mit dem ADU-Display/Logger zu arbeiten und ermöglicht Echtzeit-Rundenzeiten, Vorhersage-Rundenzeiten sowie Offline-Streckenkarten und Datenanalysen. Mit diesem Modul können Sie Ihre Fahrzeugleistung auf ein neues Niveau heben und genauere Informationen für das Renntraining und die Fahrzeugoptimierung erhalten.

ECU Master USB to CANDer ECUMASTER USBtoCAN ist eine USB-Schnittstelle, die es dem Benutzer ermöglicht, sich mit dem CANbus-Netzwerk zu verbinden. Es unterstützt die Standards CAN 2.0A und CAN 2.0B. Es ist mit einer LED-Statusdiode für eine schnelle Diagnose und einem 120-Ohm-Terminator ausgestattet, der ein- oder ausgeschaltet werden kann, um den Benutzer von der Anwendung externer Terminatoren zu entlasten.Dieses Gerät wird verwendet, um mit der PMU-ADU & PRO-ECU zu kommunizieren.

52 mm Zusatzinstrument mit Schrittmotor, Öldruck 0-7 bar - Microprozessorgesteuerter Schrittmotor - 270° Ziffernblatt für bestmögliche Ablesbarkeit - Wartungsfreie LED-Hintergrundbeleuchtung - Inklusive hochwertiger Sensoren

52 mm Zusatzinstrument mit Schrittmotor, Öltemperatur 40-140°C - Microprozessorgesteuerter Schrittmotor - 270° Ziffernblatt für bestmögliche Ablesbarkeit - Wartungsfreie LED-Hintergrundbeleuchtung - Inklusive hochwertiger Sensoren.

Zusatzfernscheinwerfer Elise MK3, rund Preis pro Stück. Passend für Elise Mk3 ab MY11 wenn werksseitig vorhanden.

LITE↯BLOX LB20XX leichte Batterie (13Ah, 4-8 Zylinder Motoren, 2500-4000ccm) Unser innovativer LITE↯BLOX LB20XX Akkumulator kommt im thermisch & mechanisch entkoppeltem CFK-Gehäuse mit integrierter Halterplatte und intelligenterLeistungselektronik, steuerbar mittels App – made in Germany:  Features Spart bis zu 20kg Gewicht zur vergleichbaren Serien-Starterbatterie mit 35-55Ah Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch: Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~200Tage, sofern per I.K.O.S. abgeschalten*) Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten Bewährt im professionellen Motorsport (DMSB homologiert) Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland mit 5 Jahren erweiterter Materialgarantie Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi:1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch:vollständiges Trennen der LITE↯BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten)2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung):sämtliche el. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE↯BLOX permanent – bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass die Leistungszufuhr zum Anlassen gesperrt wird und der Motor nicht gestartet werden kann (wobei diese Sperre nur durch den Benutzer per App wieder freigegeben werden kann). Anwendung Motorisierung: 4-8 Zylinder (2500-4000ccm***) alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 2-4 Wochen*) Performance- & Motorsportfahrzeuge (Sprint, Rallye, Bergrennsport, Tracktool, Time Attack, Dragracing, Formula 3 FIA F3) / Histo-Cup / Tuning / Caravan, Wohnmobil / Car-Hifi / Boot kompatibel mit intelligenter Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) – Anlernen vorab erforderlich für Fahrzeuge ab BJ 2019 bei denen ein Anlernen Herstellerseitig nicht möglich ist, muss unser spezieller IBS-Adapter verwendet werden für Fahrzeugen, die über eine Energie-Rekuperation (Rückgewinnung) verfügen, wird ausschließlich das Modell LB28XX empfohlen für Fahrzeuge der BMW F-Serie Typ M3 / M4 muss das OEM-Batteriekabel des BMW M2 verwendet werden (IBS 61219117877) Technische Daten Gewicht: 20XXg** (24XXg inkl. OEM-Bodenplatte) Maße: 202 x 123 x 100mm (l x b x h) Spannung: 13,2V / 15,2V (nom / max) Kapazität: 13Ah / 35-55Ah (nom / Pb-eq) Entladestrom: 250A / 750A* (cont / peak @RT) Einsatztemperatur: -20 bis +80°C Lebensdauer: 3 bis 5x zur Standard-Fahrzeugbatterie* Anschluss: plug’n’play via KFZ-Polklemmen (DIN) oder Ringkabelschuhe (M6) Zertifikate: konform gemäß: 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3 Lieferumfang: LITE↯BLOX + Polterminals (Aluminium) + Befestigungsmaterial + Zubehör (s. Abbildung) ACHTUNG: Motorsportbatterien besitzen zwar nur eine geringe Selbstentladung bei Nichtgebrauch und nur eine geringe Ladezeit, trotzdem sind diese abhängig von der Art der Nutzung nur bedingt alltagstauglich (z.B. für Fahrzeug-Standzeiten von mehr als drei Wochen u.ä.) weitere Infos: siehe Downloads   * abhängig von Art der Nutzung, Setup, Verdichtung, angeschlossener Peripherie, etc. ** da unser LITE↯BLOX in Handarbeit gefertigt werden, sind geringe Abweichungen zu den genannten Angaben möglich.

LITE↯BLOX LB12XX leichte Batterie (7,8Ah, 2-4 Zylinder Motoren, 1000-2500ccm) Unser innovativer LITE↯BLOX LB12XX Akkumulator kommt im thermisch & mechanisch entkoppeltem CFK-Gehäuse mit integrierter Halterplatte und intelligenterLeistungselektronik, steuerbar mittels App – made in Germany: Features Spart bis zu 17kg Gewicht zur vergleichbaren Serien-Starterbatterie mit 15-35Ah Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch: Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~150Tage, sofern per I.K.O.S. abgeschalten*) Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten Bewährt im professionellen Motorsport (DMSB homologiert) Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland mit 5 Jahren erweiterter Materialgarantie Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi:1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch:vollständiges Trennen der LITE↯BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten)2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung):sämtliche el. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE↯BLOX permanent – bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass die Leistungszufuhr zum Anlassen gesperrt wird und der Motor nicht gestartet werden kann (wobei diese Sperre nur durch den Benutzer per App wieder freigegeben werden kann). Anwendung 2-4 Zylinder Motoren (1000-2500ccm***) eingeschränkt alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 1-2 Wochen*) Performance- & Motorsportfahrzeuge (Tuning, Tracktools, Sprint, Rallye, Bergrennsport, Time Attack, Slalom) nicht geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) bzw. Energie-Rückgewinnung – hier LB20XX bzw. LB28XX verwenden. Technische Daten Gewicht: 14XXg** (18XXg inkl. OEM-Bodenplatte) Maße: 202 x 123 x 100mm (l x b x h) Spannung: 13,2V / 15,2V (nom / max) Kapazität: 7,8Ah / 15-35Ah (nom / Pb-eq) Entladestrom: 150A / 450A* (cont / peak @RT) Einsatztemperatur: -20 bis +80°C Lebensdauer: 3 bis 5x zur Standard Fahrzeugbatterie* Anschluss: plug’n’play via KFZ-Polklemmen (DIN) oder Ringkabelschuhe (M6) Zertifikate: konform gemäß: 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3 Lieferumfang: LITE↯BLOX + Polterminals (Aluminium) + Befestigungsmaterial + Zubehör (s. Abbildung) ACHTUNG: Motorsportbatterien besitzen zwar nur eine geringe Selbstentladung bei Nichtgebrauch und nur eine geringe Ladezeit, trotzdem sind diese abhängig von der Art der Nutzung nur bedingt alltagstauglich (z.B. für Fahrzeug-Standzeiten von mehr als drei Wochen u.ä.) weitere Infos: siehe Downloads * abhängig von Art der Nutzung, Setup, Verdichtung, angeschlossener Peripherie, etc. ** da unser LITE↯BLOX in Handarbeit gefertigt werden, sind geringe Abweichungen zu den genannten Angaben möglich. Wir empfehlen auch für die Elise die Verwendung der Liteblox 2.0!

Lite-Blox Leichtbau Li-Akkumulator 1.4 Generation 4 (7,5Ah, 2-6 Zyl., 1.-3.000ccm) Der innovative LITE↯BLOX LB14XXAkkumulator kommt im thermisch & mechanisch entkoppeltem CFK-Gehäusemit integrierter Halterplatte und intelligenter Leistungselektronik, steuerbar mittels App – made in Germany: Features Spart 13-18kg Gewicht zur vergleichbaren Serienbatterie Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch:Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi: 1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch: vollständiges Trennen der LITE↯BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten) 2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung): sämtliche elektr. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE↯BLOX permanent (bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass der Anlasser nicht mehr drehen kann und kann nur über die App mit Passwort wieder entsperrt werden) Verwendung neuester Premium-Zelltechnologie (A123 ANR26650M1B V3) Geringe Ladenzeiten, daher optimal für Start-Stopp Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~150Tage) Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten Bewährt im professionellen Motorsport und FIA getestet DMSB homologiert (Lithium Ion battery RLB2016-27/17) Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland Anwendung 2-4 Zylinder Motoren (1000-2500ccm***) eingeschränkt alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 1-2 Wochen*) Performance- & Motorsportfahrzeuge (Tuning, Tracktools, Sprint, Rallye, Bergrennsport, Time Attack, Slalom) nicht geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) bzw. Energie-Rückgewinnung. Technische Daten Gewicht: 14XXg** (inkl. Polterminals) Maße: 149 x 123 x 100mm (l x b x h) Spannung: 13,2V / 15,2V (nom / max) Kapazität: 7,5Ah / 20-35Ah (nom / Pb-eq) Entladestrom: 150A / 450A* (cont / peak @RT) Einsatztemperatur: -20 bis +80°C Lebensdauer: 3 bis 5x zur Standard Fahrzeugbatterie* Anschluss: plug’n’play via KFZ-Polklemmen (DIN) oder Ringkabelschuhe (M6) Zertifikate: konform gemäß: 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3 Lieferumfang: LITE↯BLOX + Polterminals (Aluminium) + Polkappen + Befestigungsmaterial + Zubehör ACHTUNG: Motorsportbatterien besitzen zwar nur eine geringe Selbstentladung bei Nichtgebrauch und nur eine geringe Ladezeit, trotzdem sind diese abhängig von der Art der Nutzung nur bedingt alltagstauglich (z.B. für Fahrzeug-Standzeiten von mehr als drei Wochen u.ä.). Wir empfehlen auch für die Elise die Verwendung der Liteblox 2.0!

LITE↯BLOX LB0150 Ladegerät – LiFePO4 LFP Erhaltungsladung Sicheres, schnelles und schonendes Laden mit automatischer Softstart-Funktion und 5-stufiger Ladekennlinie, speziell auf unsere Produkte abgestimmt zur „plug’n’play“ Anwendung. Geeignet für handelsübliche 12V KFZ-Starterbatterie auf Blei-Säure Basis (Nass, AGM, Gel), sowie Akkus auf Lithium-Basis (LiFePO4, LFP) mit integriertem Batteriemanagementsystem (BMS). Features 5 Jahre erweiterte Hersteller-Garantie! Auto-wake up: Automatisches Aufwecken von tiefentladenen Akkus mit BMS mehrstufige Ladephase: Vorlade-, Sanft Start- und Konstant Strom-Phase Auto-Restart: nach Spannungsabfall Sicherer Einsatz: Schutz vor Kurzschluss, Verpolung und Überladung Integrierte Live-Status Abfrage via Smartphone-App Daten Modell: LB0150 Betriebsspannung: 230VAC (50/60Hz) Ausgangsstrom: 10A (± 10 %) Leistung: 150W (± 10 %) Gehäuse: Kunststoffgehäuse schwarz Einsatztemperaturbereich: -40°C bis +60°C Abmessungen: 60 x 105 x 190 mm (lxbxh) Gewicht: 0,9kg IP-Schutzklasse: IP65 Wirkungsgrad: 94% Lieferumfang: Ladegerät mit Netzstecker (1,5m) & Ladekabel (1,5m) mit Pol-Klemmen bzw. Ringkabelschuhen, Bedienungsanleitung

Batteriehalter für Lite-Blox-Batterien (1.4 oder 2.0)