Öhlins TTX-Sportfahrwerk für Lotus Emira V6 Nun gibt es die langjährig erprobte und bewährte Öhlins Spitzentechnik auch für Ihren Emira. Das originale Fahrwerk des Emira bietet sicherlich auch ab Werk schon überaus ansprechende Fahrwerte, aber gerade im Bereich Komfort, Ansprechverhalten und Rennstreckentauglichkeit gibt es noch deutliches Potenzial.   Das TTX-Fahrwerk (Twin-Tube-Technologie) sorgt für maximale Performance, Zuverlässigkeit und eine lange Haltbarkeit. Durch den hohen Anteil an Aluminiumbauteilen und die Integration aller Funktionen in eine Dämpfereinheit wurde zusätzlich, passend zu Lotus, auch das Gewicht des Gesamtfahrwerkes sehr niedrig gehalten. Die straffere Abstimmung verhindert ein indifferentes Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten und die für Straßefahrzeuge abgestimmte, klassische Wankneigung und sorgt damit für die notwendige Agilität Ihres Lotus Emira. Die Zug- und Druckstufendämpfung, die Fahrwerkshöhe, sowie die Federvorspannung sind getrennt einstellbar. Das TTX-Fahrwerk bietet Ihnen damit eine Vielzahl an Möglichkeiten den Emira nach Ihren individuellen Bedürfnissen einzustellen. So kann eine optimale Balance von Komfort, Landstraßeneinsatz und Rennstrecke für den Fahrer erzielt werden. Optisch erfolgt eine Tieferlegung von etwa 15-20mm. Das Fahrwerkskit besteht aus 2x vorderen und 2x hinteren Dämpfer-/Federeinheiten und wird mit allen notwendigen Einbauteilen geliefert.Eine Eintragung kann ggf. vor Ort per Einzelabnahme erfolgen, die Kosten hierfür sind nicht im Kaufpreis enthalten! Garantiehinweis:Bitte beachten Sie, dass alle Teile die am Fahrzeug ausgetauscht werden gegen Bauteile die nicht Serien Ersatzteile von Lotus sind dazu führen können, dass die Werksgarantie auf diese Baugruppe und davon betroffene Baugruppen erlischt. Dies umfasst alle technischen Belange. Komo-Tec gewährt auf seine Bauteile die gesetzliche Gewährleistung.

Fahrwerk Nitron NTR40 CupSport 3way für Emira V6 Das NTR R3-System setzt den Standart für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet. Eine unabhängige 3-Wege Dämpfungseinstellung. Durch die Integration unseres branchenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und der ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Leistungsniveau, Dämpfungskontrolle und Anpassung für den Straßen-und/oder Rennstreckeneinsatz auf. Der im Huckepack montierte Ausgleichbehälter ermöglicht eine schnelle und einfach unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie eine schnelle und langsame Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die Qualität des Feedbacks ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Autos voll auszuschöpfen. Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln. Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist maßgeschneidert, gefedert und voll funktionsfähig. Die Titanium und hard-anodised Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur die längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen. Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeit beträgt normalerweise 3-4 Wochen, kann aber zu bestimmten Zeiten etwas länger sein. Wir liefern einen vollständigen Fahrwerkssatz bestehend aus 4 Dämpfer-/Federneinheiten. Wenn nicht anders angegeben liefern wir einen Fahrwerkssatz für linksgelenkte Modelle (LHD) Motorsportteil ohne Straßenzulassung. - Alle angebotenen Nitron Fahrwerke sind bei uns im Hause eintragungsfähig per Einzelabnahme. Hinweis: Bei den Bildern handelt es sich um exemplarische Bilder eines Nitron NTR40 Cupsport für Illustrationszwecke. Das gelieferte Fahrwerk kann daher von der Abbildung abweichen.

Nitron NTR 40 Clubsport Speziell für die Lotus-Range entwickelt kommt das neue Clubsport-Fahrwerk aus dem Hause Nitron mit dem 40mm NTR-Fahrwerksdämpfer im „Race-Setup“ und strafferer Abstimmung als die „Fast Road“-Variante.Die optimierten Federraten sind perfekt abgestimmt für die Verwendung des Lotus auf Track-Days. Zusätzliche Hilfsfedern sorgen insbesondere auf der Hinterachse für eine bessere Kurvenstabilität und -Grip.Das Fahrwerk ist höhenverstellbar und einfach einstellbar. Wobei die Verstellung im direkten Verhältnis zueinander die Härte der Zug- und Druckstufe justiert.Das Monotube-Aluminiumgehäuse ist eloxiert und hochwertig verarbeitet. Es senkt das Fahrwerksgewicht und sorgt dadurch für ein schnelleres Ansprechverhalten und geringeres Fading/Nachschwingen. Die Tieferlegung beträgt ca. 10-30mm. Wir liefern einen vollständigen Fahrwerkssatz bestehend aus 4 Dämpfer-/Federneinheiten.Wenn nicht anders angegeben liefern wir einen Fahrwerkssatz für linksgelenkte Modelle (LHD). Motorsportteil ohne Straßenzulassung. - Alle angebotenen Nitron Fahrwerke sind bei uns im Hause eintragungsfähig per Einzelabnahme. Standard-Setup: Track vorne 600lbs +Helper, hinten 850lbs +Helper (wenn nicht anders angegeben liefern wir diese Version!) Race vorne 850lbs +Helper, hinten 1.150lbs +Helper Hinweis: Bei den Bildern handelt es sich um exemplarische Bilder eines Nitron NTR40 Clubsport für Illustrationszwecke. Das gelieferte Fahrwerk kann daher von der Abbildung abweichen.  

Nitron NTR 40 Fast Road Das renommierte Sportfahrwerk aus dem Hause Nitron mit dem NTR40-Dämpfer. Das Fahrwerk ist höhenverstellbar und einfach einstellbar. Wobei die Verstellung im direkten Verhältnis zueinander die Härte der Zug- und Druckstufe justiert.Das Monotube-Aluminiumgehäuse ist eloxiert und hochwertig verarbeitet. Es senkt das Fahrwerksgewicht und sorgt dadurch für ein schnelleres Ansprechverhalten und geringeres Fading/Nachschwingen. Dieses Fahrwerk ist hervorragend für den ambitionierten Sportfahrer geeignet und bietet beste Fahrleistungen bei schnellen Kurven, aber gleichzeitig birgt es noch genug „Restkomfort“ für den normalen Straßeneinsatz. Die Tieferlegung beträgt ca. 10-30mm max. Wir liefern einen vollständigen Fahrwerkssatz bestehend aus 4 Dämpfer-/Federneinheiten Motorsportteil ohne Straßenzulassung. - Alle angebotenen Nitron Fahrwerke sind bei uns im Hause eintragungsfähig per Einzelabnahme. Standard-Setups:  Road vorne 400lbs, hinten 650lbs +Helper Track vorne 600lbs, hinten 850lbs +Helper (wenn nicht anders angegeben liefern wir diese Version!)  Hinweis: Bei den Bildern handelt es sich um exemplarische Bilder eines Nitron Fast Road für Illustrationszwecke. Das gelieferte Fahrwerk kann daher von der Abbildung abweichen.