Ölkühlersystem für Elise 111R und Exige MK2. Dieses bewährte System ist mit einem oder zwei Ölkühlern erhältlich der/die Ölkühler sind in der Farzeugfront hinter den Lüftungsgittern positioniert. In der "Einkühler" Variante auf der rechten Seite, bei der"Zweikühlervariante" auf beiden Seiten. Durch die direkte Lage ist eine perfekte Anströmung gewährleistet Im Lieferumfang sind Schläuche, Adapter und Montagematerial inbegriffen. Die Verwendung des Ölkühlers-Kits wird bei Verwendung des "Turbodrive 250S" Systems ausdrücklich empfohlen ! System mit Original Lotus Ölkühler an Original Einbauort, wahlweise mit einem oder zwei Ölkühlern.

Alu-Wasserkühler Optimierter Aluminium-Wasserkühler mit erheblich verbesserter Kühlleistung. Das hocheffiziente Kühlernetz ist mit 45mm sichtbar volumiger als die Serienausführung (35mm). Die Seitenkästen sind aus Aluminium anstatt aus Kunststoff wie bei den Serienkühlern. Hierdurch wurde das bekannte (und in der Reparatur kosten- da lohnintensive) Problem der altersbedingt "aufplatzenden" Seitenkästen vollständig eliminiert. Die Montage dieses Kühlers erfordert leichte Anpassungsarbeiten. Besonders empfehlenswert für leistungsgesteigerte (speziell aufgeladene) Fahrzeuge! Passt auch für Exige S V6 Modelle bis MY2015, nicht für Exige Sport 350 oder neuer!!

Dies sind die Ölkühler, die bei den Modellen Elise, Exige und 2-Eleven mit Toyota-Motor zu finden sind. Aufgrund ihrer Lage sind diese Kühler ziemlich anfällig für Beschädigungen, und müssen häufig ersetzt werden, nachdem das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wurde. Dieses Produkt ist 100 % kompatibel mit dem Original Lotus Ersatzteil.

Wir sehen jetzt immer mehr von den originalen Lotus-Kühlmittel-Ausgleichsbehältern, die spröde werden und schließlich einfach auseinanderfallen.Leider erweist sich der OE-Ausgleichsbehälter im Vergleich zum Beispiel zum Rover-Teil als ziemlich teuer.Wir haben eine Lösung gefunden... den Moroso Vollaluminium-Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, den wir inklusive des Deckels verkaufen!Diese Lösung hilft Ihnen, den fehlerhaften Originaldesign-Behälter loszuwerden, und er wird viele weitere Jahre lang einwandfrei funktionieren.

Bei diesem Artikel handelt es sich um einen Ersatz für den Original Klima Kondensator in den Modellen Elise Mk2, Mk3 and Exige Mk2, Mk3 V6, Mk3 410/420/430.Bei Exige V6 nur für handgeschaltete Modelle geeignet.

Jedes unter Druck stehende System benötigt einen Schutzmechanismus, um zu verhindern, dass zu viel Druck aufgebaut wird. Wenn das System zu viel Druck aufbaut (oder der Verschluss klemmt), muss etwas passieren. Das schwächste Teil werden die Kunststoffseitenkappen am Kühler sein, also werden sie platzen.Man kann das Design des Kühlers eigentlich nicht dafür verantwortlich machen, wenn man sich nicht sicher über den Druck im System ist.Unsere Faustregel für die Lebensdauer eines Kühlmittelbehälter-Druckverschlusses beträgt zwei Jahre.Von da an wird er entweder locker (kocht, die Temperatur steigt manisch an) oder er klemmt (Kühler oder Rohre platzen).Denken Sie darüber nach, dieser Verschluss ist einfach zu ersetzen, er ist im Vergleich zum Originalteil billig. Es ist einfach Katastrophenschutz!Dieser Verschluss ist für alle Elise, Exige und Evora mit einem Toyota-Antriebsstrang geeignet.