Alu-Wasserkühler Optimierter Aluminium-Wasserkühler mit erheblich verbesserter Kühlleistung. Das hocheffiziente Kühlernetz ist mit 45mm sichtbar volumiger als die Serienausführung (35mm). Die Seitenkästen sind aus Aluminium anstatt aus Kunststoff wie bei den Serienkühlern. Hierdurch wurde das bekannte (und in der Reparatur kosten- da lohnintensive) Problem der altersbedingt "aufplatzenden" Seitenkästen vollständig eliminiert. Die Montage dieses Kühlers erfordert leichte Anpassungsarbeiten. Besonders empfehlenswert für leistungsgesteigerte (speziell aufgeladene) Fahrzeuge! Passt auch für Exige S V6 Modelle bis MY2015, nicht für Exige Sport 350 oder neuer!!

Dies sind die Ölkühler, die bei den Modellen Elise, Exige und 2-Eleven mit Toyota-Motor zu finden sind. Aufgrund ihrer Lage sind diese Kühler ziemlich anfällig für Beschädigungen, und müssen häufig ersetzt werden, nachdem das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wurde. Dieses Produkt ist 100 % kompatibel mit dem Original Lotus Ersatzteil.

Das Design des Elise Kühlsystems ist nicht ideal, da der "K"-Serie-Motor ursprünglich für ein Allradfahrzeug entwickelt wurde, die Elise jedoch bekanntlich ein heckgetriebenes Fahrzeug ist. Dieses Bypass-Thermostat wurde speziell für die Elise entwickelt. Der Zylinderkopf ist der Hauptlast der vielen Temperaturschwankungen die vom ständigen Öffnen und Schließen des Thermostates verursacht werden ausgesetzt. Diese Schwankungen können dazu führen, dass sich der Kopf ausdehnt und wieder zusammenzieht, letztlich kann ein Schaden der Zylinderkopfdichtung entstehen.Das Bypass-Thermostat erleichtert die Temperaturwechsel durch Minimierung der "Temperaturspitzen", und gewährleistet somit eine thermische Entlastung in Bezug auf den Zylinderkopf und die Zylinderkopfdichtung. Dieses Kit ist passenf für alle Autos mit einem Rover K-Serie-Motor, die nach 1996/1997 produziert wurden! (horizontales Kühlmittelrohr an der Unterseite des Motors).

Durch mehrjährigen Einsatz im Fahrzeug neigt Ihre Wasserpumpe selbst bei Verwendung der richtigen Kühlflüssigkeit zur Korrosion. Auch bei Problemen mit der Zylinderkopfdichtung kann die Wasserpumpe aufgrund des dann im Kühlkreislauf befindlichen Öl- Luftgemisches Schaden nehmen.

Wenn du dein Auto auf Trackdays bewegst und den Motor getunt hast, wird dir dieses 82°/88° Thermostat helfen, die Motortemperatur zu regulieren.Da es 7° früher öffnet als das Original, wird die durchschnittliche Kühlmitteltemperatur gesenkt und das System öffnet früher.Natürlich empfehlen wir die Verwendung eines externen Thermostats und eines Wasser-Öl-Kühlers für stark getunte Motoren, aber wenn du nach einer günstigen und schnellen Lösung suchst... hier ist sie!Passend für:Elise Mk1 RoverElise Mk2 Rover340R