Neue Emira V6 Schmiedefelgen (4 Stück) in Silber
Vorne: 20 x 8.5 ET 57 – 889054842003S
Hinten: 20 x 10.5 ET 54 – 889054842403S
Die hinteren Felgen passen NICHT auf Vierzylinder-Modelle, aufgrund einer abweichenden Einpresstiefe (Offset).
Leistungsphase EX390
Leistungsdaten EX390: ca. 390 PS / 415 Nm (Schaltfahrzeug, IPS ca. 370 PS / 405 Nm)
Leistungsdaten Serie: ca. 350 PS / 400 Nm (Werksangaben)
Die "kleinste" Leistungsphase für Ihre Exige V6. In der Phase EX390v2 tauschen wir die originale Airbox gegen unser Komo-Tec Carbon Sport Airbox und kombinieren diese mit einer optimierten Softwareabstimmung. Durch das bessere Zuluftverhalten der großen Airbox ergibt sich eine bessere Leistung (ca. 40 PS) und eine Erhöhung des Drehmoments. Es sind keine weiteren Eingriffe ins Motorumfeld nötig und die Montage ist sehr einfach. Wesentliche Vorteile:
erste Investition für folgende Leistungssteigerungen und in sonoren Klang
geringe Modifikation und leichte Montage
mehr Drehmoment (+15 Nm) und Leistung (+40 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungphase EX390v2 bestehend aus:
KT Carbon Airbox System mit K&N Sport-Luftfilter
Optimierung des Serien-Steuergerätes EX390v2 (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
EX390 Decalset
Ebenfalls im Preis enthalten ist die Montage.
Eine Eintragung kann vor Ort per Einzelabnahme erfolgen, die Kosten sind vom Käufer zu tragen.ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).
Hinweis: Bitte berücksichtigen Sie, dass aufgrund von gesetzlichen Richtlinien sich bei Maßnahmen der Leistungsteigerung die Einstufung des CO2 Wert in g/km ändern kann. Da dies die Grundlage für den Betrag der KFZ-Steuer ist können höhere Gebühren entstehen!
Diese Stabilisatorlager sind speziell für alle Fahrzeuge entwickelt worden, die noch den „alten“ Stabilisator verbaut haben (vor Fahrgestellnummer W3039).
Die originalen Nylon-Stabilisatorlager neigen dazu, mit der Zeit zu brechen und sich abzunutzen, was zu einem lästigen Klappergeräusch an der Vorderachse führen kann.
Nylatron bietet eine Lösung für dieses Problem, da es teilweise selbstschmierend ist. Diese Lager sind für den Lotus-Stabilisator in Standardgröße erhältlich.
Unser Set beinhaltet alle neuen Schrauben, die für die Montage der Lager am Fahrzeug benötigt werden!
Leistungsphase „Track EX4-490“
- Leistungsdaten „Track EX490“:
ca. 490 PS / 490 Nm (Schaltfahrzeug)- Leistungsdaten Serie „Sport 410“: ca. 416 PS / 410 Nm (Werksangaben)Von Hause aus wird der Exige Sport 410 mit 416 PS (Werksangabe) ausgeliefert.
Um dem Fahrzeug die passende Dynamik zu verleihen, haben wir die Leistungsphase
„Track EX490“ entwickelt. Durch den Einsatz von speziell entwickelten
Edelstahl-Fächerkrümmern mit optimierten Rohrlängen, einem
HJS-200-Zellen-Sportkatalysator integriert im Hosenrohr sowie unserer
KT500-Airbox mit erhöhtem Durchsatz konnten wir die Maximalleistung um ca. 75
PS steigern. Der Motor wird dadurch deutlich drehfreudiger, und das zusätzliche
Drehmoment ist spürbar stärker.
Dieser Leistungszuwachs wird
durch unsere neue v2-Kalibrierung ermöglicht, die mit der neuem KT
RTM-Kalibrierwerkzeug entwickelt wurde. Diese fortschrittliche
Tuning-Lösung ermöglicht eine noch präzisere Steuerung der Zündzeitpunkte, der
Kraftstoffeinspritzung und der Nockenwellenverstellung, was zu einer noch
direkteren Gasannahme, besserer Fahrbarkeit und optimaler Leistung führt.
Wesentliche Vorteile:
Sehr
gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Erheblich
mehr Drehmoment (+80 Nm) und Leistung (+75 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungsphase
„Track EX490“ bestehend aus:
KT500-Carbon-Airbox
Edelstahl-Fächerkrümmer
mit optimierten Rohrlängen
Hosenrohr
mit optimiertem Durchmesser inkl. 200cpsi HJS-Sportkat
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung
des Serien-Steuergerätes DEx490b v2, basierend auf der neuem KT
RTM-Kalibrierwerkzeug
Ebenfalls im Preis enthalten sind
die Montage sowie ein Prüfstandlauf mit Leistungsprotokoll.
ACHTUNG: Kit erfordert die
Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).
Motorsportkit – Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im
Bereich der StVO/StVZO!
Larini-Endschalldämpfer "Sport SC"
Dieser Endschalldämpfer wurde speziell entwickelt für Toyota-Kompressor-Modelle Elise & Exige und bietet in Kombination mit den VVTi Motoren den besten erhältlichen Klang.Der Auspuff erzeugt einen schönen "sonoren" Sound, ist allgemein jedoch leiser als die 'Club- Sport' Anlage einzustufen.Bei Verwendung gegenüber der Original Auspuffanlage kann eine deutliche Gewichtsreduzierung erreicht werden! Der Endschalldämpfer kommt mit 2x runden Endrohren oder 1x Ovalem.
Gewicht: ca. 11kg (Versand = Volumengewicht)Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Plug&Play Display
System für Lotus Elise und Exige ab 2011
Präsentieren Sie unser fortschrittliches Plug&Play
Display System, das speziell für Besitzer von Lotus Elise und Exige Modellen ab
2011 entwickelt wurde. Diese kosteneffiziente Lösung verfügt über das
hochmoderne Ecumaster ADU7 Display (7 Zoll) und ermöglicht eine mühelose
Installation mit unserem umfassenden Montagekit. Ersetzen Sie einfach das
originale Display mithilfe der passenden Adapterstecker für ein nahtloses
Upgrade. Bitte beachten Sie, dass die
Abdeckung des Display-Bügel nur im Austausch erhältlich ist.
Das ADU7 Display beeindruckt durch seine atemberaubende
Auflösung, hervorragende Ablesbarkeit und umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten.
Es bietet mehrere Anzeigeseiten, die präzise auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten
werden können. Bei Lieferung ist bereits eine Basiskonfiguration für Elise und
Exige installiert.
In der Basisversion
zeigt das Display alle wichtigen Daten, die über den serienmäßigen Lotus CAN
Bus übertragen werden, darunter:
- Drehzahl
- Wassertemperatur
- Geschwindigkeit
- Alle Kontrollleuchten
- Tankanzeige
- LadedruckDarüber hinaus
umfasst das System folgende Funktionen ohne Erweiterung:
- Programmierbare Schaltlampen
- Datenaufzeichnung per USB-StickFür eine erweiterte Funktionalität können zusätzliche
Sensoren wie Öldruck und Öltemperatur integriert werden, die separat
installiert werden müssen. Um Rundenzeiten anzuzeigen und auszuwerten, ist das
"GPS zu CAN V2" Modul erforderlich (Link).
Für diejenigen, die an individuellen Programmierungen
interessiert sind, empfehlen wir den gleichzeitigen Kauf des "USB zu
CAN" Adapters.
Verbessern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem Plug&Play
Display System, wo modernste Technologie auf benutzerfreundliches Design
trifft, speziell für Ihre Lotus Elise und Exige!
Varianten:
Phase EX460 I Exige Sport 350 ohne OBD Programmierkabel
Leistungsphase EX460
Leistungsdaten EX460: ca. 455 PS / 480 Nm (Schaltfahrzeug, IPS ca. 448 PS / 470 Nm)
Leistungsdaten Serie: ca. 350 PS / 400 Nm (Werksangaben)
Die erste Exige V6 mit hocheffizientem wassergekühltem Ladeluftkühlsystem!Nach 14-monatiger Entwicklungs- und Erprobungszeit können wir als logische Weiterentwicklung zum erprobten EX430-Kit die Leistungsphase EX460 marktreif vorstellen.
Der wesentliche Unterschied zwischen EX430- zu EX460-System ist die wassergekühlte Ladeluftkühlung. Durch die effiziente Kühlung der Ladeluft lassen sich höhere Leistungen erreichen ohne dabei die Standfestigkeit des Motors zu beeinträchtigen. Die Zielsetzung bei unserer EX460 Entwicklung war eine hocheffizienten Ladeluftkühlung, minimale Ladedruckverluste und ein geringes Bauteilgewicht in Verbindung mit geringerem Platzbedarf. Wir konnten alle Vorgaben erfüllen!
Um ein effizientes Ladeluftkühlernetz in das bestehende Ladersystem zu integrieren war es notwendig das originale Saugrohr gegen ein komplett neu entwickeltes Bauteil zu ersetzen. Das neue Saugrohr ist aus Aluminium aus dem Vollen gefräst und nimmt den Ladeluftkühler, die Einspritzdüsen sowie den Lader auf. Durch die Ladeluftkühlung war es uns nun möglich den Ladedruck, sowie die Zündkennwerte zusätzlich zu optimieren und somit eine Leistung von 455 PS zu erreichen. Besonders hervorzuheben ist ein maximales Drehmoment von fast 500 Nm das schon recht früh anliegt (ca. 400 Nm bei 2800 U/min; ca. 450 Nm bei 3.300 U/min; 490Nm bei 4.700 U/min).
Durch eine interne Optimierung des werksseitig verwendeten Eaton-Kompressors konnten wir eine deutliche Verbesserung der Leistung und Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich erzielen, da dort der Lader nun im effizientesten Bereich arbeitet. Die thermische Belastung der motorspezifischen Bauteile sinkt durch die geringere Ladelufttemperatur (Abhandlung dazu unter „Media&Download). Der Hochleistungswärmetauscher wird in der Fahrzeugfront verbaut und in einen eigenen Wasserkreislauf integriert um das Wasser im Ladeluftkühler (im Saugrohr des Motors) zu kühlen. Eine elektrische Wasserpumpe übernimmt die separate Wasserzirkulation.
Wesentliche Vorteile:
Reduzierung der Ansauglufttemperatur (gekühlt/ungekühlt) von ca. 35°C
Ladedruckverlust durch Kühlernetz 0,01 bar bei 0,6 bar Ladedruck
Beibehaltung des serienmäßigen Bauraumes, von außen kaum sichtbar
geringes Mehrgewicht von 4,6 kg incl. Wärmetauscher (ohne Wasser)
erheblich mehr Drehmoment (+80 Nm) und Leistung (+105 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungphase EX460 bestehend aus:
KT Carbon Airbox System mit K&N Sport-Luftfilter (im Suisse Kit nicht enthalten!)
Überarbeitung des Serienladers
geänderte Riemenscheibe
Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
200-Zellen-Sportkatalysator HJS (Hauptkat)
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung des Serien-Steuergerätes EX460 (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
EX460 Decalset
Wasser-Luft-Ladeluftkühlsystem bestehend aus:
Wärmetauscher Kühler in Fahrzeugfront
elektrische Wasserpumpe
Aluminium Wassertank für Ladeluftkühler
komplettes Alu-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühlernetz und Einspritzleiste, schwarz eloxiert
Wasserschläuche
Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll.
ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).
Hinweis: Motorsportkit ohne Straßenzulassung. Die Eintragung für Fahrzeuge mit Abgasnorm 36W0 ist in Überarbeitung (für 6d-Temp-Modelle in Vorbereitung, aber Termin unbekannt!). Bitte berücksichtigen Sie, dass aufgrund von gesetzlichen Richtlinien sich bei Maßnahmen der Leistungssteigerung die Einstufung des CO2 Wert in g/km ändern kann. Da dies die Grundlage für den Betrag der KFZ-Steuer ist können höhere Gebühren entstehen!
Eine Eintragung kann dann ggf. vor Ort per Einzelabnahme erfolgen, die Kosten sind vom Käufer zu tragen.
KT-Revmatch für Exige und Evora V6Kalibriertes Revmatch für den Lotus Exige V6 und Evora.Speziell entwickeltes Gerät für die Lotus V6 Exige- und Evora-Plattform mit einer integrierten Lookup-Tabelle, die Motordrehzahl und Fahrzeuggeschwindigkeit vergleicht, um die aktuelle Gangposition zu berechnen. Sobald eine vorher festgelegte Bremsbetätigung und Kupplungsposition erkannt wird, sendet das Gerät die entsprechende Drehzahlanforderung an das Motorsteuergerät (ECU), um die Motordrehzahl an den nächsten niedrigeren Gang anzupassen. Enthält eine OBD-Port-Abdeckung mit der Aufschrift „DO NOT FLASH“.Anschluss des GerätsZum Ein- und Ausschalten einfach in den OBD-Anschluss einstecken, um das Gerät zu aktivieren, und entfernen, um es auszuschalten.LED-Anzeigen im GerätWenn das Gerät mit ausgeschalteter Zündung in den OBD-Anschluss gesteckt wird, leuchtet die LED im Inneren blau. Falls die Zündung nicht eingeschaltet wird, erlischt die LED nach etwa einer Minute (Schlafmodus).Wenn die Zündung eingeschaltet wird und das Gerät mit dem Motorsteuergerät kommunizieren kann, leuchtet die LED grün.Wird die Zündung ausgeschaltet, während das Gerät noch mit der ECU verbunden ist, verliert es die Verbindung und die LED leuchtet rot (Verbindungsverlust). Eine Minute nach dem Ausschalten des Motors wechselt das Gerät in den Schlafmodus.Wir empfehlen, das Gerät zu entfernen, wenn es nicht in Gebrauch ist.EinbauvoraussetzungenFür die Inbetriebnahme muss ein Update auf das Motorsteuergerät über den OBD-Anschluss übertragen werden. Dies beeinflusst jedoch nicht die Kalibrierungsdateien für die Motorkennfelder.Das Gerät funktioniert nur mit dem Lotus T6e ECU, das in V6-Modellen verbaut ist und ein entsprechendes Update erhalten hat (es funktioniert NICHT in anderen Fahrzeugen, sofern das erforderliche Update nicht durchgeführt wurde).WICHTIG: Führen Sie keine weiteren Updates am Motorsteuergerät durch, ohne uns vorher zu kontaktieren, da unser Update dadurch gelöscht werden könnte. Das Gerät wird mit einer neuen roten OBD-Port-Abdeckung geliefert, auf der „DO NOT FLASH“ eingeprägt ist.FunktionsweiseWenn Bremse und Kupplung betätigt werden, während sich das Fahrzeug in einem Gang von 6 bis 2 befindet, erfolgt ein Revmatch für den nächsten niedrigeren Gang.Dies ist kein einfaches Gasstoß-Signal („Blip“), sondern ein präzises Revmatch.Das Gerät führt nur ein Revmatch für einen einzelnen Gang aus. Erst nach vollständigem Lösen des Kupplungspedals kann der Vorgang für den nächsten Gang erneut gestartet werden.Falls die Kupplung und Bremse betätigt und gleichzeitig hochgeschaltet wird, versucht das Gerät dennoch ein Revmatch. Dies sollte vermieden werden, um den Verschleiß des Antriebsstrangs zu minimieren.Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Ihr Fahrzeug über nicht serienmäßige Getriebe-/Achsantriebsübersetzungen verfügt.Allgemeine GeschäftsbedingungenDer Kauf und die Installation des Revmatch-Geräts erfolgen unter der ausdrücklichen Bedingung, dass es ausschließlich als Fahrhilfe für Trackdays verwendet wird und NICHT auf öffentlichen Straßen eingesetzt wird.
Official Lotus Merchandise: T-Shirt "Collection: Speed JPS"
erhältlich in den Größen S bis XXL.Ein Must-Have für jeden Lotus-Fan!
Material: 100% Baumwolle (Herren)
Verpackung: Poly-Tüte mit Barcode-Sticker
Commodity Code: 6109100010
Herkunftsland: Portugal
Ein Design so zeitlos wie LOTUS – verleihen Sie Ihrer Freizeitkleidung mit diesem klassischen Herren-T-Shirt aus 100 % Baumwolljersey das gewisse Etwas.Standard-PassformStrukturierter LOTUS-Schriftzug als BrustaufdruckAbstrakte Union-Flag-Stickerei am rechten ÄrmelLOTUS-gebrandtes Ripsband am Nacken und an der KnopfleisteWebmuster von LOTUS auf der Rückseite des Nackens gedruckt
Durch sieben Jahrzehnte bahnbrechenden Erbes hat LOTUS Generationen leidenschaftlicher Fahrer inspiriert und vereint. Teilen Sie Ihre Leidenschaft mit unserem klassischen, smart-lässigen Herren-Poloshirt aus 100 % Baumwoll-Piqué.Standard-PassformMit mehrfarbigen Streifen am Kragen und an den ÄrmelbündchenLOTUS-Logo auf der BrustAbstrakte Union-Flag-Stickerei am rechten ÄrmelLOTUS-gebrandtes Ripsband am Nacken und an der KnopfleisteWebmuster von LOTUS auf der Rückseite des Nackens gedruckt
Official Lotus Merchandise: Polo-Shirt "Collection: Speed Camel"
erhältlich in den Größen S bis XXL.Ein Must-Have für jeden Lotus-Fan!
Material: 100% Baumwolle (Herren)
Verpackung: Poly-Tüte mit Barcode-Sticker
Commodity Code: 6105100000
Herkunftsland: Portugal
Standard-Passform, mit mehreren farbigen Abschlüssen an Kragen und Ärmelbündchen, Lotus-Logo (Rundemblem) auf der Brust, abstrakte Union-Jack-Stickerei am rechten Ärmel, Lotus-Branding auf einem Zierband aus Grosgrain an Nacken und Knopfleiste, Lotus-Webmuster auf der Innenseite des Nackens. 100 % Baumwoll-Piqué.
Variante:
Elise Mk2 Rover, Mk2 Toyota und Mk3, Exige Mk2, 211
Dieses umfassende Set enthält alles, was Sie benötigen, um die 2-Kolben-Front-AP-Bremssättel vollständig zu überholen.Das Set enthält:2 x AP-Kolben4 x Kolbendichtungen1 x Neues Entlüftungsventil2 x Belag-Haltestifte1 x Anti-Rassel-Federplatte2 x R-Clips4 x Anti-Rassel-BremsbelagpufferDie beigefügten Bilder zeigen die Position der einzelnen Komponenten.Optional: Die ebenfalls abgebildeten Überleitungsrohre sind separat erhältlich.Zusätzliche Hinweise:Das Kit für den MK1 Elise ist etwas teurer, da speziell bearbeitete Kolben mit einer integrierten Anti-Knock-Off-Feder erforderlich sind. Diese Funktion wird bei den verwandten Produkten unten näher beschrieben.Spätere S2-Bremssättel benötigen diese Anti-Knock-Off-Funktion nicht.Kompatibilität:S1-Kit: Passend für MK1 Elise, Exige und 340R.S2-Kit: Geeignet für alle S2-Modelle, einschließlich S2 Exige und Europa.Hinweis: Pro Bremssattel wird ein vollständiges Kit benötigt.
Passend für folgende Modelle:Elise Mk1, Exige Mk1, 340R, Elise Mk2 Rover, Mk2 Toyota und Mk3 + Exige Mk2 + 211
Die neueste AP Racing Anti-Rassel-Platte für AP-Zweikolben-Bremssättel wurde überarbeitet und verfügt nun über eine vergrößerte Führungsnut für die Haltestifte. Diese Verbesserung sorgt für einen sichereren Halt und eine bessere Zentrierung der Feder.Die originalen Federn sind speziell darauf ausgelegt, Bremsbelagklappern zu reduzieren und das „Klonk“-Geräusch zu beseitigen, das häufig beim langsamen Vorwärtsfahren des Fahrzeugs auftritt.Frühere Versionen neigten dazu, zu verrutschen, was zu einer weniger effektiven Belagbefestigung führte.Jedes Bremssattel-Kit enthält:2 x Neue Bremsbelag-Haltestifte1 x Anti-Rassel-Platte2 x R-ClipsHinweis: Pro Fahrzeug werden zwei Kits benötigt, 1x Satz für 1x Sattel!
Auslieferungsbox für Lotus Emira in Wagenfarbe.
Schlüsselfach im Boden für Zweitschlüssel.Geliefert wird eine Auslieferungsbox in ausgewählter Wagenfarbe, Auslieferungsboxen auf dem Titelbild dienen lediglich zur Veranschaulichung!Abmessungen des Modells:17x7,5x3,5 cm
ECUmaster EMU Black ECU für Elise MK2 Rover „PnP“1:1 Ersatz für das bestehende Steuergerät, kein Adapter nötig.Diese Lösung haben wir für Tuning oder als Ersatz für das defekte und nicht mehr lieferbare Serien-Steuergerät entwickelt. Es kann 1:1 gegen das Seriengerät getauscht werden und ist kompatibel mit den 122- und 160-PS-Varianten. Die Lambdasonde muss ersetzt werden, wird jedoch inklusive Verbindungskabel mitgeliefert.Komo-Tec bietet das optimale Upgrade für Ihren Lotus: individuelle Abstimmung, mehr Leistung, mehr Drehmoment und ein deutlich besseres Ansprechverhalten bei maximaler Alltagstauglichkeit.Das Steuergerät verfügt über eine hohe Spezifikation, ist funktionsreich und vollständig programmierbar. Auf unserem hauseigenen Leistungsprüfstand ist das EMU Black ECU von ECUmaster ein führendes, eigenständiges Motormanagementsystem, das für den Betrieb der fortschrittlichsten und komplexesten Motoren auf dem Markt entwickelt wurde.Je nach Modell und Spezifikation steuert das EMU Black die Kraftstoffzufuhr, den Zündzeitpunkt und alle anderen Hilfssysteme (elektronische Drosselklappe, variable Ventil- und Hubsteuerung sowie Traktions- und DPM-Stabilitätsregelungsprogramme). Die Breitband-Lambda-Regelung und ein MAP-Sensor bieten maximale Flexibilität bei niedrigeren Kosten, sodass keine externen oder zusätzlichen Steuersysteme für die Signalaufbereitung und Verkabelung erforderlich sind.Für die Toyota 2ZZ- und 2ZR-Motoren* (mit elektronischer Drosselklappe) gibt es eine „Plug-and-Play“-Lösung, bei der kein zusätzlicher Kabelbaum mehr nötig ist.Das Steuergerät kann per CANBUS mit allen externen CAN-Protokollgeräten, einschließlich ABS- und Display-Systemen, kommunizieren. Die robuste Konstruktion erfüllt die IP65-Gehäuse-Standards, sodass das ECU auch im Lotus und unter erschwerten Einsatzbedingungen eingesetzt werden kann.Die integrierte Datenprotokollierung bietet umfangreiche Diagnose- und Optimierungsfunktionen. Die funktionsreiche Software ermöglicht die vollständige Kontrolle des Steuergeräts und die Konfiguration verschiedener Motorfunktionen. Mit der Expertise von Komo-Tec können wir Ihnen auf unserem Prüfstand ein individuelles Setup unter Berücksichtigung verschiedener Komponenten einstellen und abstimmen.Vorteile auf einen Blick:Individuelle Abstimmung des Motors,Beibehaltung aller Funktionen des Serien-Displays inkl. Shiftlight,Volle CAN-Kommunikation bei Verwendung eines frei konfigurierbaren Displays (z. B. AIM, Motec, RaceLogic),Breitband-Lambdaregelung zur perfekten Abstimmung des Abgasverhaltens,Ansaugluftkompensation (modellabhängig; bei Fahrzeugen ohne Ansauglufttemperatursensor kann der Sensor optional nachgerüstet werden),Keine Änderung am Motorkabelbaum nötig,Beibehaltung aller Seriensensoren,Individuelle Programmierung von Zünd-/Einspritzkennfeldern,Frei konfigurierbare VVT-Steuerung,Serienmäßige Traktionskontrolle wird beibehalten und kann optional mit Launch Control erweitert werden.Die Preise beinhalten das ECU, die notwendigen Teile und Adapter sowie die Breitband-Lambdasonde. Die Montage und individuelle Abstimmung kann auf unserem Prüfstand erfolgen.(Als reiner Lieferartikel ist kein weiterer Support enthalten: Hier ist für die Montage weiterführendes technisches und programmiertechnisches Know-how erforderlich).
Official Lotus Merchandise: Der neue Lotus Emira
Ein Must-Have für jeden Lotus-Fan! Detailliertes Modell in Größe 1:18.
Erhältlich in Seneca-Blue & Dark Verdant Green.
Material: Resin
Herkunftsland: China
LEDER-SCHLÜSSELANHÄNGEREntfesseln Sie Ihre Freiheit und genießen Sie die Fahrt mit diesem Leder-Schlüsselanhänger von LOTUS.Schlüsselanhänger mit Leder-SchlaufeLOTUS-Logo und SchriftzugMit Kordelbefestigung und SpaltringWird in einer Präsentationsbox geliefert
Seit über sieben Jahrzehnten bahnbrechenden Erbes hat LOTUS Generationen leidenschaftlicher Fahrer inspiriert und vereint. Teilen Sie Ihre Leidenschaft und verleihen Sie jedem Outfit Inspiration mit dem 75. Jubiläums-Pin aus 24 Karat Gold.75. Jubiläums-PinZinklegierung mit 24 Karat vergoldetem LogoWird in einer Präsentationsbox geliefert
Sweatshirt mit durchgehendem Reißverschluss aus 100 % Baumwoll-Fleece, ausgestattet mit gelbem Reißverschlussband im LOTUS-Stil, markenbezogenem Silikon-Zipper, gewebtem LOTUS-Rundemblem auf der Brust und Webmuster im Inneren der Kapuze.
Official Lotus Merchandise: Softshell-Jacke
erhältlich in den Größen S bis XXL.Ein Must-Have für jeden Lotus-Fan!
Material: Aussen 82% Polyamide + 18% Elastan, innen: 100% Polyester, Futter: 65% Polyester + 35% Baumwolle
Verpackung: Poly-Tüte mit Barcode-Sticker
Commodity Code: 6202930000
Herkunftsland: China
Original Lotus Leichtmetallfelgen in
20“ Gloss Black mit Semislick Michelin Sport Cup 2 Bereifung
Nur für Emira V6!
Semislick Michelin Sport Cup 2:Vorderreifen in der Größe: 245/35R20 95YEffizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 70 dB (zwei Balken)
Hinterreifen in der Größe 295/30R20 101YEffizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 74 dB (zwei Balken)
Goodyear Eagle F1 Supersport:Vorderreifen in der Größe: 245/35R20 95Y
Effizienz: D, Nässe: A, Lautstärke: 71 dB (zwei Balken)
Hinterreifen in der Größe 295/30R20 101YEffizienz: C, Nässe: A, Lautstärke: 73 dB (zwei Balken)
Fotos dienen rein für Illustrationszwecke. Das Produkt
selbst kann vom gezeigten Bild abweichen.
ACHTUNG: Die Freigängigkeit muss an jedem Fahrzeug
individuell geprüft werden!
Original Lotus Schmiedefelgen in
20“ Gloss Black mit Michelin Pilot Alpin PA4
Bereifung
Nur für Emira AMG I4!
Vorderreifen in der Größe: 235/35R20 92WEffizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 70 dB (zwei Balken)
Hinterreifen in der Größe 285/30R20 99W
Effizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 75 dB (zwei Balken)
Bitte Geschwindigkeitsindex beachten. Max. 270km/h!
Fotos dienen rein für Illustrationszwecke. Das Produkt
selbst kann vom gezeigten Bild abweichen.
ACHTUNG: Die Freigängigkeit muss an jedem Fahrzeug
individuell geprüft werden!
Original
Lotus Leichtmetallfelgen in 20“ Gloss Black mit Michelin Pilot Alpin PA4 Bereifung
Nur für Emira V6!
Vorderreifen in der Größe: 235/35R20 92W
Effizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 70 dB (zwei Balken)
Hinterreifen in der Größe 285/30R20 99W
Effizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 75 dB (zwei Balken)
Bitte Geschwindigkeitsindex beachten. Max. 270km/h!
Fotos dienen rein für Illustrationszwecke. Das Produkt
selbst kann vom gezeigten Bild abweichen.
ACHTUNG: Die Freigängigkeit muss an jedem Fahrzeug
individuell geprüft werden!
Neue Emira V6 Schmiedefelgen (4 Stück) in Silber
Vorne: 20 x 8.5 ET 57 – 889054842003S
Hinten: 20 x 10.5 ET 54 – 889054842403S
Die hinteren Felgen passen NICHT auf Vierzylinder-Modelle, aufgrund einer abweichenden Einpresstiefe (Offset).
Leistungsphase EX390
Leistungsdaten EX390: ca. 390 PS / 415 Nm (Schaltfahrzeug, IPS ca. 370 PS / 405 Nm)
Leistungsdaten Serie: ca. 350 PS / 400 Nm (Werksangaben)
Die "kleinste" Leistungsphase für Ihre Exige V6. In der Phase EX390v2 tauschen wir die originale Airbox gegen unser Komo-Tec Carbon Sport Airbox und kombinieren diese mit einer optimierten Softwareabstimmung. Durch das bessere Zuluftverhalten der großen Airbox ergibt sich eine bessere Leistung (ca. 40 PS) und eine Erhöhung des Drehmoments. Es sind keine weiteren Eingriffe ins Motorumfeld nötig und die Montage ist sehr einfach. Wesentliche Vorteile:
erste Investition für folgende Leistungssteigerungen und in sonoren Klang
geringe Modifikation und leichte Montage
mehr Drehmoment (+15 Nm) und Leistung (+40 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungphase EX390v2 bestehend aus:
KT Carbon Airbox System mit K&N Sport-Luftfilter
Optimierung des Serien-Steuergerätes EX390v2 (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
EX390 Decalset
Ebenfalls im Preis enthalten ist die Montage.
Eine Eintragung kann vor Ort per Einzelabnahme erfolgen, die Kosten sind vom Käufer zu tragen.ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).
Hinweis: Bitte berücksichtigen Sie, dass aufgrund von gesetzlichen Richtlinien sich bei Maßnahmen der Leistungsteigerung die Einstufung des CO2 Wert in g/km ändern kann. Da dies die Grundlage für den Betrag der KFZ-Steuer ist können höhere Gebühren entstehen!
Diese Stabilisatorlager sind speziell für alle Fahrzeuge entwickelt worden, die noch den „alten“ Stabilisator verbaut haben (vor Fahrgestellnummer W3039).
Die originalen Nylon-Stabilisatorlager neigen dazu, mit der Zeit zu brechen und sich abzunutzen, was zu einem lästigen Klappergeräusch an der Vorderachse führen kann.
Nylatron bietet eine Lösung für dieses Problem, da es teilweise selbstschmierend ist. Diese Lager sind für den Lotus-Stabilisator in Standardgröße erhältlich.
Unser Set beinhaltet alle neuen Schrauben, die für die Montage der Lager am Fahrzeug benötigt werden!
Leistungsphase „Track EX4-490“
- Leistungsdaten „Track EX490“:
ca. 490 PS / 490 Nm (Schaltfahrzeug)- Leistungsdaten Serie „Sport 410“: ca. 416 PS / 410 Nm (Werksangaben)Von Hause aus wird der Exige Sport 410 mit 416 PS (Werksangabe) ausgeliefert.
Um dem Fahrzeug die passende Dynamik zu verleihen, haben wir die Leistungsphase
„Track EX490“ entwickelt. Durch den Einsatz von speziell entwickelten
Edelstahl-Fächerkrümmern mit optimierten Rohrlängen, einem
HJS-200-Zellen-Sportkatalysator integriert im Hosenrohr sowie unserer
KT500-Airbox mit erhöhtem Durchsatz konnten wir die Maximalleistung um ca. 75
PS steigern. Der Motor wird dadurch deutlich drehfreudiger, und das zusätzliche
Drehmoment ist spürbar stärker.
Dieser Leistungszuwachs wird
durch unsere neue v2-Kalibrierung ermöglicht, die mit der neuem KT
RTM-Kalibrierwerkzeug entwickelt wurde. Diese fortschrittliche
Tuning-Lösung ermöglicht eine noch präzisere Steuerung der Zündzeitpunkte, der
Kraftstoffeinspritzung und der Nockenwellenverstellung, was zu einer noch
direkteren Gasannahme, besserer Fahrbarkeit und optimaler Leistung führt.
Wesentliche Vorteile:
Sehr
gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Erheblich
mehr Drehmoment (+80 Nm) und Leistung (+75 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungsphase
„Track EX490“ bestehend aus:
KT500-Carbon-Airbox
Edelstahl-Fächerkrümmer
mit optimierten Rohrlängen
Hosenrohr
mit optimiertem Durchmesser inkl. 200cpsi HJS-Sportkat
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung
des Serien-Steuergerätes DEx490b v2, basierend auf der neuem KT
RTM-Kalibrierwerkzeug
Ebenfalls im Preis enthalten sind
die Montage sowie ein Prüfstandlauf mit Leistungsprotokoll.
ACHTUNG: Kit erfordert die
Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).
Motorsportkit – Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im
Bereich der StVO/StVZO!
Larini-Endschalldämpfer "Sport SC"
Dieser Endschalldämpfer wurde speziell entwickelt für Toyota-Kompressor-Modelle Elise & Exige und bietet in Kombination mit den VVTi Motoren den besten erhältlichen Klang.Der Auspuff erzeugt einen schönen "sonoren" Sound, ist allgemein jedoch leiser als die 'Club- Sport' Anlage einzustufen.Bei Verwendung gegenüber der Original Auspuffanlage kann eine deutliche Gewichtsreduzierung erreicht werden! Der Endschalldämpfer kommt mit 2x runden Endrohren oder 1x Ovalem.
Gewicht: ca. 11kg (Versand = Volumengewicht)Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Plug&Play Display
System für Lotus Elise und Exige ab 2011
Präsentieren Sie unser fortschrittliches Plug&Play
Display System, das speziell für Besitzer von Lotus Elise und Exige Modellen ab
2011 entwickelt wurde. Diese kosteneffiziente Lösung verfügt über das
hochmoderne Ecumaster ADU7 Display (7 Zoll) und ermöglicht eine mühelose
Installation mit unserem umfassenden Montagekit. Ersetzen Sie einfach das
originale Display mithilfe der passenden Adapterstecker für ein nahtloses
Upgrade. Bitte beachten Sie, dass die
Abdeckung des Display-Bügel nur im Austausch erhältlich ist.
Das ADU7 Display beeindruckt durch seine atemberaubende
Auflösung, hervorragende Ablesbarkeit und umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten.
Es bietet mehrere Anzeigeseiten, die präzise auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten
werden können. Bei Lieferung ist bereits eine Basiskonfiguration für Elise und
Exige installiert.
In der Basisversion
zeigt das Display alle wichtigen Daten, die über den serienmäßigen Lotus CAN
Bus übertragen werden, darunter:
- Drehzahl
- Wassertemperatur
- Geschwindigkeit
- Alle Kontrollleuchten
- Tankanzeige
- LadedruckDarüber hinaus
umfasst das System folgende Funktionen ohne Erweiterung:
- Programmierbare Schaltlampen
- Datenaufzeichnung per USB-StickFür eine erweiterte Funktionalität können zusätzliche
Sensoren wie Öldruck und Öltemperatur integriert werden, die separat
installiert werden müssen. Um Rundenzeiten anzuzeigen und auszuwerten, ist das
"GPS zu CAN V2" Modul erforderlich (Link).
Für diejenigen, die an individuellen Programmierungen
interessiert sind, empfehlen wir den gleichzeitigen Kauf des "USB zu
CAN" Adapters.
Verbessern Sie Ihr Fahrerlebnis mit unserem Plug&Play
Display System, wo modernste Technologie auf benutzerfreundliches Design
trifft, speziell für Ihre Lotus Elise und Exige!
Varianten:
Phase EX460 I Exige Sport 350 ohne OBD Programmierkabel
Leistungsphase EX460
Leistungsdaten EX460: ca. 455 PS / 480 Nm (Schaltfahrzeug, IPS ca. 448 PS / 470 Nm)
Leistungsdaten Serie: ca. 350 PS / 400 Nm (Werksangaben)
Die erste Exige V6 mit hocheffizientem wassergekühltem Ladeluftkühlsystem!Nach 14-monatiger Entwicklungs- und Erprobungszeit können wir als logische Weiterentwicklung zum erprobten EX430-Kit die Leistungsphase EX460 marktreif vorstellen.
Der wesentliche Unterschied zwischen EX430- zu EX460-System ist die wassergekühlte Ladeluftkühlung. Durch die effiziente Kühlung der Ladeluft lassen sich höhere Leistungen erreichen ohne dabei die Standfestigkeit des Motors zu beeinträchtigen. Die Zielsetzung bei unserer EX460 Entwicklung war eine hocheffizienten Ladeluftkühlung, minimale Ladedruckverluste und ein geringes Bauteilgewicht in Verbindung mit geringerem Platzbedarf. Wir konnten alle Vorgaben erfüllen!
Um ein effizientes Ladeluftkühlernetz in das bestehende Ladersystem zu integrieren war es notwendig das originale Saugrohr gegen ein komplett neu entwickeltes Bauteil zu ersetzen. Das neue Saugrohr ist aus Aluminium aus dem Vollen gefräst und nimmt den Ladeluftkühler, die Einspritzdüsen sowie den Lader auf. Durch die Ladeluftkühlung war es uns nun möglich den Ladedruck, sowie die Zündkennwerte zusätzlich zu optimieren und somit eine Leistung von 455 PS zu erreichen. Besonders hervorzuheben ist ein maximales Drehmoment von fast 500 Nm das schon recht früh anliegt (ca. 400 Nm bei 2800 U/min; ca. 450 Nm bei 3.300 U/min; 490Nm bei 4.700 U/min).
Durch eine interne Optimierung des werksseitig verwendeten Eaton-Kompressors konnten wir eine deutliche Verbesserung der Leistung und Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich erzielen, da dort der Lader nun im effizientesten Bereich arbeitet. Die thermische Belastung der motorspezifischen Bauteile sinkt durch die geringere Ladelufttemperatur (Abhandlung dazu unter „Media&Download). Der Hochleistungswärmetauscher wird in der Fahrzeugfront verbaut und in einen eigenen Wasserkreislauf integriert um das Wasser im Ladeluftkühler (im Saugrohr des Motors) zu kühlen. Eine elektrische Wasserpumpe übernimmt die separate Wasserzirkulation.
Wesentliche Vorteile:
Reduzierung der Ansauglufttemperatur (gekühlt/ungekühlt) von ca. 35°C
Ladedruckverlust durch Kühlernetz 0,01 bar bei 0,6 bar Ladedruck
Beibehaltung des serienmäßigen Bauraumes, von außen kaum sichtbar
geringes Mehrgewicht von 4,6 kg incl. Wärmetauscher (ohne Wasser)
erheblich mehr Drehmoment (+80 Nm) und Leistung (+105 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungphase EX460 bestehend aus:
KT Carbon Airbox System mit K&N Sport-Luftfilter (im Suisse Kit nicht enthalten!)
Überarbeitung des Serienladers
geänderte Riemenscheibe
Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
200-Zellen-Sportkatalysator HJS (Hauptkat)
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung des Serien-Steuergerätes EX460 (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
EX460 Decalset
Wasser-Luft-Ladeluftkühlsystem bestehend aus:
Wärmetauscher Kühler in Fahrzeugfront
elektrische Wasserpumpe
Aluminium Wassertank für Ladeluftkühler
komplettes Alu-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühlernetz und Einspritzleiste, schwarz eloxiert
Wasserschläuche
Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll.
ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).
Hinweis: Motorsportkit ohne Straßenzulassung. Die Eintragung für Fahrzeuge mit Abgasnorm 36W0 ist in Überarbeitung (für 6d-Temp-Modelle in Vorbereitung, aber Termin unbekannt!). Bitte berücksichtigen Sie, dass aufgrund von gesetzlichen Richtlinien sich bei Maßnahmen der Leistungssteigerung die Einstufung des CO2 Wert in g/km ändern kann. Da dies die Grundlage für den Betrag der KFZ-Steuer ist können höhere Gebühren entstehen!
Eine Eintragung kann dann ggf. vor Ort per Einzelabnahme erfolgen, die Kosten sind vom Käufer zu tragen.
KT-Revmatch für Exige und Evora V6Kalibriertes Revmatch für den Lotus Exige V6 und Evora.Speziell entwickeltes Gerät für die Lotus V6 Exige- und Evora-Plattform mit einer integrierten Lookup-Tabelle, die Motordrehzahl und Fahrzeuggeschwindigkeit vergleicht, um die aktuelle Gangposition zu berechnen. Sobald eine vorher festgelegte Bremsbetätigung und Kupplungsposition erkannt wird, sendet das Gerät die entsprechende Drehzahlanforderung an das Motorsteuergerät (ECU), um die Motordrehzahl an den nächsten niedrigeren Gang anzupassen. Enthält eine OBD-Port-Abdeckung mit der Aufschrift „DO NOT FLASH“.Anschluss des GerätsZum Ein- und Ausschalten einfach in den OBD-Anschluss einstecken, um das Gerät zu aktivieren, und entfernen, um es auszuschalten.LED-Anzeigen im GerätWenn das Gerät mit ausgeschalteter Zündung in den OBD-Anschluss gesteckt wird, leuchtet die LED im Inneren blau. Falls die Zündung nicht eingeschaltet wird, erlischt die LED nach etwa einer Minute (Schlafmodus).Wenn die Zündung eingeschaltet wird und das Gerät mit dem Motorsteuergerät kommunizieren kann, leuchtet die LED grün.Wird die Zündung ausgeschaltet, während das Gerät noch mit der ECU verbunden ist, verliert es die Verbindung und die LED leuchtet rot (Verbindungsverlust). Eine Minute nach dem Ausschalten des Motors wechselt das Gerät in den Schlafmodus.Wir empfehlen, das Gerät zu entfernen, wenn es nicht in Gebrauch ist.EinbauvoraussetzungenFür die Inbetriebnahme muss ein Update auf das Motorsteuergerät über den OBD-Anschluss übertragen werden. Dies beeinflusst jedoch nicht die Kalibrierungsdateien für die Motorkennfelder.Das Gerät funktioniert nur mit dem Lotus T6e ECU, das in V6-Modellen verbaut ist und ein entsprechendes Update erhalten hat (es funktioniert NICHT in anderen Fahrzeugen, sofern das erforderliche Update nicht durchgeführt wurde).WICHTIG: Führen Sie keine weiteren Updates am Motorsteuergerät durch, ohne uns vorher zu kontaktieren, da unser Update dadurch gelöscht werden könnte. Das Gerät wird mit einer neuen roten OBD-Port-Abdeckung geliefert, auf der „DO NOT FLASH“ eingeprägt ist.FunktionsweiseWenn Bremse und Kupplung betätigt werden, während sich das Fahrzeug in einem Gang von 6 bis 2 befindet, erfolgt ein Revmatch für den nächsten niedrigeren Gang.Dies ist kein einfaches Gasstoß-Signal („Blip“), sondern ein präzises Revmatch.Das Gerät führt nur ein Revmatch für einen einzelnen Gang aus. Erst nach vollständigem Lösen des Kupplungspedals kann der Vorgang für den nächsten Gang erneut gestartet werden.Falls die Kupplung und Bremse betätigt und gleichzeitig hochgeschaltet wird, versucht das Gerät dennoch ein Revmatch. Dies sollte vermieden werden, um den Verschleiß des Antriebsstrangs zu minimieren.Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Ihr Fahrzeug über nicht serienmäßige Getriebe-/Achsantriebsübersetzungen verfügt.Allgemeine GeschäftsbedingungenDer Kauf und die Installation des Revmatch-Geräts erfolgen unter der ausdrücklichen Bedingung, dass es ausschließlich als Fahrhilfe für Trackdays verwendet wird und NICHT auf öffentlichen Straßen eingesetzt wird.
Official Lotus Merchandise: T-Shirt "Collection: Speed JPS"
erhältlich in den Größen S bis XXL.Ein Must-Have für jeden Lotus-Fan!
Material: 100% Baumwolle (Herren)
Verpackung: Poly-Tüte mit Barcode-Sticker
Commodity Code: 6109100010
Herkunftsland: Portugal
Ein Design so zeitlos wie LOTUS – verleihen Sie Ihrer Freizeitkleidung mit diesem klassischen Herren-T-Shirt aus 100 % Baumwolljersey das gewisse Etwas.Standard-PassformStrukturierter LOTUS-Schriftzug als BrustaufdruckAbstrakte Union-Flag-Stickerei am rechten ÄrmelLOTUS-gebrandtes Ripsband am Nacken und an der KnopfleisteWebmuster von LOTUS auf der Rückseite des Nackens gedruckt
Durch sieben Jahrzehnte bahnbrechenden Erbes hat LOTUS Generationen leidenschaftlicher Fahrer inspiriert und vereint. Teilen Sie Ihre Leidenschaft mit unserem klassischen, smart-lässigen Herren-Poloshirt aus 100 % Baumwoll-Piqué.Standard-PassformMit mehrfarbigen Streifen am Kragen und an den ÄrmelbündchenLOTUS-Logo auf der BrustAbstrakte Union-Flag-Stickerei am rechten ÄrmelLOTUS-gebrandtes Ripsband am Nacken und an der KnopfleisteWebmuster von LOTUS auf der Rückseite des Nackens gedruckt
Official Lotus Merchandise: Polo-Shirt "Collection: Speed Camel"
erhältlich in den Größen S bis XXL.Ein Must-Have für jeden Lotus-Fan!
Material: 100% Baumwolle (Herren)
Verpackung: Poly-Tüte mit Barcode-Sticker
Commodity Code: 6105100000
Herkunftsland: Portugal
Standard-Passform, mit mehreren farbigen Abschlüssen an Kragen und Ärmelbündchen, Lotus-Logo (Rundemblem) auf der Brust, abstrakte Union-Jack-Stickerei am rechten Ärmel, Lotus-Branding auf einem Zierband aus Grosgrain an Nacken und Knopfleiste, Lotus-Webmuster auf der Innenseite des Nackens. 100 % Baumwoll-Piqué.
Variante:
Elise Mk2 Rover, Mk2 Toyota und Mk3, Exige Mk2, 211
Dieses umfassende Set enthält alles, was Sie benötigen, um die 2-Kolben-Front-AP-Bremssättel vollständig zu überholen.Das Set enthält:2 x AP-Kolben4 x Kolbendichtungen1 x Neues Entlüftungsventil2 x Belag-Haltestifte1 x Anti-Rassel-Federplatte2 x R-Clips4 x Anti-Rassel-BremsbelagpufferDie beigefügten Bilder zeigen die Position der einzelnen Komponenten.Optional: Die ebenfalls abgebildeten Überleitungsrohre sind separat erhältlich.Zusätzliche Hinweise:Das Kit für den MK1 Elise ist etwas teurer, da speziell bearbeitete Kolben mit einer integrierten Anti-Knock-Off-Feder erforderlich sind. Diese Funktion wird bei den verwandten Produkten unten näher beschrieben.Spätere S2-Bremssättel benötigen diese Anti-Knock-Off-Funktion nicht.Kompatibilität:S1-Kit: Passend für MK1 Elise, Exige und 340R.S2-Kit: Geeignet für alle S2-Modelle, einschließlich S2 Exige und Europa.Hinweis: Pro Bremssattel wird ein vollständiges Kit benötigt.
Passend für folgende Modelle:Elise Mk1, Exige Mk1, 340R, Elise Mk2 Rover, Mk2 Toyota und Mk3 + Exige Mk2 + 211
Die neueste AP Racing Anti-Rassel-Platte für AP-Zweikolben-Bremssättel wurde überarbeitet und verfügt nun über eine vergrößerte Führungsnut für die Haltestifte. Diese Verbesserung sorgt für einen sichereren Halt und eine bessere Zentrierung der Feder.Die originalen Federn sind speziell darauf ausgelegt, Bremsbelagklappern zu reduzieren und das „Klonk“-Geräusch zu beseitigen, das häufig beim langsamen Vorwärtsfahren des Fahrzeugs auftritt.Frühere Versionen neigten dazu, zu verrutschen, was zu einer weniger effektiven Belagbefestigung führte.Jedes Bremssattel-Kit enthält:2 x Neue Bremsbelag-Haltestifte1 x Anti-Rassel-Platte2 x R-ClipsHinweis: Pro Fahrzeug werden zwei Kits benötigt, 1x Satz für 1x Sattel!
Auslieferungsbox für Lotus Emira in Wagenfarbe.
Schlüsselfach im Boden für Zweitschlüssel.Geliefert wird eine Auslieferungsbox in ausgewählter Wagenfarbe, Auslieferungsboxen auf dem Titelbild dienen lediglich zur Veranschaulichung!Abmessungen des Modells:17x7,5x3,5 cm
ECUmaster EMU Black ECU für Elise MK2 Rover „PnP“1:1 Ersatz für das bestehende Steuergerät, kein Adapter nötig.Diese Lösung haben wir für Tuning oder als Ersatz für das defekte und nicht mehr lieferbare Serien-Steuergerät entwickelt. Es kann 1:1 gegen das Seriengerät getauscht werden und ist kompatibel mit den 122- und 160-PS-Varianten. Die Lambdasonde muss ersetzt werden, wird jedoch inklusive Verbindungskabel mitgeliefert.Komo-Tec bietet das optimale Upgrade für Ihren Lotus: individuelle Abstimmung, mehr Leistung, mehr Drehmoment und ein deutlich besseres Ansprechverhalten bei maximaler Alltagstauglichkeit.Das Steuergerät verfügt über eine hohe Spezifikation, ist funktionsreich und vollständig programmierbar. Auf unserem hauseigenen Leistungsprüfstand ist das EMU Black ECU von ECUmaster ein führendes, eigenständiges Motormanagementsystem, das für den Betrieb der fortschrittlichsten und komplexesten Motoren auf dem Markt entwickelt wurde.Je nach Modell und Spezifikation steuert das EMU Black die Kraftstoffzufuhr, den Zündzeitpunkt und alle anderen Hilfssysteme (elektronische Drosselklappe, variable Ventil- und Hubsteuerung sowie Traktions- und DPM-Stabilitätsregelungsprogramme). Die Breitband-Lambda-Regelung und ein MAP-Sensor bieten maximale Flexibilität bei niedrigeren Kosten, sodass keine externen oder zusätzlichen Steuersysteme für die Signalaufbereitung und Verkabelung erforderlich sind.Für die Toyota 2ZZ- und 2ZR-Motoren* (mit elektronischer Drosselklappe) gibt es eine „Plug-and-Play“-Lösung, bei der kein zusätzlicher Kabelbaum mehr nötig ist.Das Steuergerät kann per CANBUS mit allen externen CAN-Protokollgeräten, einschließlich ABS- und Display-Systemen, kommunizieren. Die robuste Konstruktion erfüllt die IP65-Gehäuse-Standards, sodass das ECU auch im Lotus und unter erschwerten Einsatzbedingungen eingesetzt werden kann.Die integrierte Datenprotokollierung bietet umfangreiche Diagnose- und Optimierungsfunktionen. Die funktionsreiche Software ermöglicht die vollständige Kontrolle des Steuergeräts und die Konfiguration verschiedener Motorfunktionen. Mit der Expertise von Komo-Tec können wir Ihnen auf unserem Prüfstand ein individuelles Setup unter Berücksichtigung verschiedener Komponenten einstellen und abstimmen.Vorteile auf einen Blick:Individuelle Abstimmung des Motors,Beibehaltung aller Funktionen des Serien-Displays inkl. Shiftlight,Volle CAN-Kommunikation bei Verwendung eines frei konfigurierbaren Displays (z. B. AIM, Motec, RaceLogic),Breitband-Lambdaregelung zur perfekten Abstimmung des Abgasverhaltens,Ansaugluftkompensation (modellabhängig; bei Fahrzeugen ohne Ansauglufttemperatursensor kann der Sensor optional nachgerüstet werden),Keine Änderung am Motorkabelbaum nötig,Beibehaltung aller Seriensensoren,Individuelle Programmierung von Zünd-/Einspritzkennfeldern,Frei konfigurierbare VVT-Steuerung,Serienmäßige Traktionskontrolle wird beibehalten und kann optional mit Launch Control erweitert werden.Die Preise beinhalten das ECU, die notwendigen Teile und Adapter sowie die Breitband-Lambdasonde. Die Montage und individuelle Abstimmung kann auf unserem Prüfstand erfolgen.(Als reiner Lieferartikel ist kein weiterer Support enthalten: Hier ist für die Montage weiterführendes technisches und programmiertechnisches Know-how erforderlich).
Official Lotus Merchandise: Der neue Lotus Emira
Ein Must-Have für jeden Lotus-Fan! Detailliertes Modell in Größe 1:18.
Erhältlich in Seneca-Blue & Dark Verdant Green.
Material: Resin
Herkunftsland: China
LEDER-SCHLÜSSELANHÄNGEREntfesseln Sie Ihre Freiheit und genießen Sie die Fahrt mit diesem Leder-Schlüsselanhänger von LOTUS.Schlüsselanhänger mit Leder-SchlaufeLOTUS-Logo und SchriftzugMit Kordelbefestigung und SpaltringWird in einer Präsentationsbox geliefert
Seit über sieben Jahrzehnten bahnbrechenden Erbes hat LOTUS Generationen leidenschaftlicher Fahrer inspiriert und vereint. Teilen Sie Ihre Leidenschaft und verleihen Sie jedem Outfit Inspiration mit dem 75. Jubiläums-Pin aus 24 Karat Gold.75. Jubiläums-PinZinklegierung mit 24 Karat vergoldetem LogoWird in einer Präsentationsbox geliefert
Sweatshirt mit durchgehendem Reißverschluss aus 100 % Baumwoll-Fleece, ausgestattet mit gelbem Reißverschlussband im LOTUS-Stil, markenbezogenem Silikon-Zipper, gewebtem LOTUS-Rundemblem auf der Brust und Webmuster im Inneren der Kapuze.
Official Lotus Merchandise: Softshell-Jacke
erhältlich in den Größen S bis XXL.Ein Must-Have für jeden Lotus-Fan!
Material: Aussen 82% Polyamide + 18% Elastan, innen: 100% Polyester, Futter: 65% Polyester + 35% Baumwolle
Verpackung: Poly-Tüte mit Barcode-Sticker
Commodity Code: 6202930000
Herkunftsland: China
Original Lotus Leichtmetallfelgen in
20“ Gloss Black mit Semislick Michelin Sport Cup 2 Bereifung
Nur für Emira V6!
Semislick Michelin Sport Cup 2:Vorderreifen in der Größe: 245/35R20 95YEffizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 70 dB (zwei Balken)
Hinterreifen in der Größe 295/30R20 101YEffizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 74 dB (zwei Balken)
Goodyear Eagle F1 Supersport:Vorderreifen in der Größe: 245/35R20 95Y
Effizienz: D, Nässe: A, Lautstärke: 71 dB (zwei Balken)
Hinterreifen in der Größe 295/30R20 101YEffizienz: C, Nässe: A, Lautstärke: 73 dB (zwei Balken)
Fotos dienen rein für Illustrationszwecke. Das Produkt
selbst kann vom gezeigten Bild abweichen.
ACHTUNG: Die Freigängigkeit muss an jedem Fahrzeug
individuell geprüft werden!
Original Lotus Schmiedefelgen in
20“ Gloss Black mit Michelin Pilot Alpin PA4
Bereifung
Nur für Emira AMG I4!
Vorderreifen in der Größe: 235/35R20 92WEffizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 70 dB (zwei Balken)
Hinterreifen in der Größe 285/30R20 99W
Effizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 75 dB (zwei Balken)
Bitte Geschwindigkeitsindex beachten. Max. 270km/h!
Fotos dienen rein für Illustrationszwecke. Das Produkt
selbst kann vom gezeigten Bild abweichen.
ACHTUNG: Die Freigängigkeit muss an jedem Fahrzeug
individuell geprüft werden!
Original
Lotus Leichtmetallfelgen in 20“ Gloss Black mit Michelin Pilot Alpin PA4 Bereifung
Nur für Emira V6!
Vorderreifen in der Größe: 235/35R20 92W
Effizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 70 dB (zwei Balken)
Hinterreifen in der Größe 285/30R20 99W
Effizienz: D, Nässe: C, Lautstärke: 75 dB (zwei Balken)
Bitte Geschwindigkeitsindex beachten. Max. 270km/h!
Fotos dienen rein für Illustrationszwecke. Das Produkt
selbst kann vom gezeigten Bild abweichen.
ACHTUNG: Die Freigängigkeit muss an jedem Fahrzeug
individuell geprüft werden!