Leistungsphase Eleven-475
Leistungsdaten Eleven-475: ca. 475 PS / 495 Nm
Leistungsdaten Serie „Eleven 410 Road“: ca. 416 PS / 410 Nm (Werksangaben)
Leistungsdaten Serie „Eleven 430 Evolution“: ca. 436 PS / 440 Nm (Werksangaben)
Von Hause aus wird der 3-Eleven mit 416 PS (Road-Werksangabe) bzw. 436 PS (Evolution Edition) ausgeliefert. Um dem Fahrzeug die passende Dynamik zu verleihen, haben wir die "Eleven-475"-Leistungsphase entwickelt. Durch den Einsatz eines Sport-Luftfilters mit erhöhtem Durchsatz sowie einer angepassten Motorelektronik konnten wir die Maximalleistung um ca. 60 PS (bzw. 40 PS) steigern. Der Motor wird dadurch deutlich drehfreudiger und das zusätzliche Drehmoment ist spürbar stärker (ca. 85 Nm bzw. 55 Nm).
Wesentliche Vorteile:
sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
einfach rückrüstbar (Werterhalt limitierter Kleinserie)
mehr Drehmoment (+85 Nm) und Leistung (+60 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungphase Eleven-475 bestehend aus:
K&N Sport-Plattenluftfilter
Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
200-Zellen-Sportkatalysator HJS (Hauptkat, wird in ESD integriert - reversibel)
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung des Serien-Steuergerätes Eleven-475d (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
Eleven-475 Decalset
Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll.
Eine Eintragung kann vor Ort per Einzelabnahme erfolgen, die Kosten sind vom Käufer zu tragen.
ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).
TÜV Eintragung bei uns im Hause möglich! (Kosten übernimmt der Käufer)
Leistungsphase EV4-475
für Lotus Evora 400, Evora Sport 410, Evora GT410, Evora GT430
Leistungsdaten EV4-475: ca. 475 PS / 500 Nm (Schaltfahrzeug, IPS ca. 450 PS / 480 Nm)
Leistungsdaten Serie (Evora 400): ca. 406 PS / 410 Nm (Werksangaben)
Leistungsdaten Serie (Evora 410): ca. 416 PS / 420 Nm (Werksangaben)
Leistungsdaten Serie (Evora 430): ca. 436 PS / 440 Nm (Werksangaben)
Von Hause aus wird der Evora 400 mit 406 PS (Werksangabe) ausgeliefert. Um dem Fahrzeug die passende Dynamik zu verleihen, haben wir die Leistungsphase EV4-460 entwickelt. Durch den Einsatz von speziellen Edelstahl-Fächerkrümmern (Eigenentwicklung) mit optimierten Rohrlängen, einem HJS-200-Zellen-Sportkatalysators, sowie eines K&N-Sport-Plattenluftfilters mit erhöhtem Durchsatz und einer angepassten Motorelektronik konnten wir die Maximalleistung um ca. 55 PS steigern. Der Motor wird dadurch deutlich drehfreudiger und das zusätzliche Drehmoment ist spürbar stärker.
Wesentliche Vorteile:
sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
erheblich mehr Drehmoment (bis zu +85 Nm) und Leistung (bis zu +55 PS) zum Serienfahrzeug (Evora 400)
Leistungphase EV4-475 bestehend aus:
KT500-Carbon-Airbox
Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
Hosenrohr mit optimierten Durchmesser inkl. 200cpsi-HJS-Sportkat
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung des Serien-Steuergerätes EV4-475 (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
EV4-475 Decalset
Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll.
ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).
Diese Leistungsstufe kann vorläufige nur für alle Modelle eingetragen werden die keine 6d-Temp / 36AG Abgasnorm haben!TÜV Eintragung bei uns im Hause möglich! (Kosten übernimmt der Käufer)
Exige V6 Motorsport Frontsplitter KT-Version "short"
Hinweis: Dieser Artikel (Splitter"brett" und Verstärkungsplatte) ist nur noch als Ersatzzeil lieferbar, wenn bereits an Ihrem Fahrzeug verbaut! Es sind keine neuen Halteplatten mehr verfügbar! Eine Umrüstung ist daher nicht mehr möglich!
Der von Komo-Tec produzierte Frontsplitter ist für jede Exige S V6 geeignet (nicht Facelift!). Durch eine vergrößerte Angriffsfläche (KT: ca. 6cm, statt Serie: 4cm Überhang) erzeugt dieser Splitter mehr Abtrieb und sorgt damit für einen höheren Anpressdruck und bessere Bodenhaftung. Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten liegt das Fahrzeug erheblich ruhiger. Wir liefern Ihnen ein lackiertes Holz-GFK-Composit.Zusätzlich bieten wir Ihnen gegen Aufpreis eine zusätzliche Verstärkungsplatte an, die vor allem bei hohen Geschwindigkeiten zusätzlich Sicherheit bietet, und die beiden Endstücke zur Befestigung an den originalen Haltepunkten!
Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!Eine Eintragung per Einzelabnahme ist in unserem Haus möglich.
ACHTUNG: Nur auf Modellen MY2012-2018 (vor Facelift) verwendbar.
Larini Systems ist eine der weltweit besten Adressen für hochleistungsfähige Edelstahl-Auspuffsysteme für klassische und Sportwagen. Jedes Larini-System ist eine Kombination aus präziser Ingenieurskunst, Flugzeugstahl in höchster Qualität und elegantem Design. Ein Larini-System ist die natürliche Wahl für jeden, der die Ästhetik, Akustik oder Langlebigkeit seines aktuellen Auspuffsystems verbessern möchte.Dieses System wurde für den Lotus Elise und Exige mit dem 4-Zylinder-Toyota-Motor entwickelt, ausgenommen die CUP Elise. Es verleiht dem Auto einen lebendigen und satten Sound, den der Elise oder Exige von Anfang an hätte haben sollen!Um den heutigen Trackday-Lärmschutzstandards zu entsprechen, müssen Autos relativ leise sein. Viele empfinden dies als störend, da sie das Auto lieber lauter hören würden, aber wenn man an Trackdays teilnimmt, ist das einfach nicht möglich.Um dieses Problem zu lösen, haben wir Larini gebeten, ein System zu entwickeln, das während der Fahrt zwischen laut und leise umgeschaltet werden kann. Dieses System wird über ein Vakuum betrieben.Um die Ventilsteuerung zu ermöglichen, haben wir ein Ventilsteuerungskit entworfen, das optional bestellt werden kann.Bei einer kurzen Messung an unserem Testfahrzeug haben wir einen Geräuschpegel von etwa 95 dB im Stand bei 6000 U/min mit geschlossenem Ventil und 100 dB mit offenem Ventil festgestellt.
Toyo Proxes R888R 195/50R16 84WPreis pro Stk.Reifen ist neu & unbefahren!Felge dient nur zu Veranschaulichung.195/50R16 84WEffizienz: D, Nässe: D, Lautstärke: 71 dB (drei Balken)DOT: 51/17
Toyo Proxes R888R 195/50R16 84WPreis für eine Achse (2 Stk.)Reifen sind neu & unbefahren!Felge dient nur zu Veranschaulichung.195/50R16 84WEffizienz: D, Nässe: D, Lautstärke: 71 dB (drei Balken)DOT: 49/23
Reifensatz Michelin Pilot Sport 4Pro Achse sind jeweils 2 Reifen im Lieferumfang enthalten!Alle Reifen sind neu & unbefahren!
Erhältlich in den Größen:205/45ZR17 88YEffizienz: C, Nässe: A, Lautstärke: 70 dB (drei Balken)DOT: 15/22215/45ZR17 91YEffizienz: C, Nässe: A, Lautstärke: 71 dB (drei Balken) DOT: 17/21
Der aufgerüstete Aluminium-Kühlwasserbehälter mit hoher Kapazität für die Lotus Exige V6- und Sport-Modelle bietet eine Reihe von Leistungs- und ästhetischen Verbesserungen gegenüber der Originalversion.Die Erhöhung der Kühlflüssigkeitskapazität verbessert die Kühlleistung, und der
Aluminium-Kühlwasserbehälter
erhöht das Volumen erheblich, von 1000 ml auf 1700 ml, und erhöht gleichzeitig den Druck der Kappe von 15,66 psi auf 21 psi.Im Gegensatz zum Originalbehälter bruchsicher und verblasst nicht.Jeder Tank wird in unserem Standard-Texturschwarz geliefert und verfügt standardmäßig über ein Schauglas zur einfachen Überprüfung des Kühlmittelstands.Kompatibilität:
Lotus V6 Exige S und Sport-Modelle
3 Eleven Road, Race und 430
Evora (S) 400, 410 Sport, GT410 und GT430
Lotus Polo-Shirt
erhältlich in den Größen S bis XXXL für Herren, in weiß mit tlw. reflektierenden Lotus Schriftzügen und GB-Flagge.
Ein Must-Have für jeden Lotus-Fan!
Material: 100% Cotton-Baumwolle
Verpackung: Poly-Tüte mit Barcode-Sticker
Commodity Code: 61051000
Herkunftsland: Portugal
Lotus Originalteil, optisches Bauteil zum Ankleben.Unterstreicht den sportlichen Look den auch die S- und R-Modelle haben.[Gewichtsangabe = Volumengewicht]
Zustand: Gebrauchsspuren, siehe BilderInkl. Schrauben zum befestigenVersand gegen Aufpreis möglich.Gebrauchtteil ohne Garantie, verkürzte gesetzliche Gewährleistung gemäß AGB für Gebrauchtteile. Vom Umtausch ausgeschlossen.
Leistungsphase „Sport EX475“
Leistungsdaten „Sport EX475“: ca. 475 PS / 490 Nm (Schaltfahrzeug)
Leistungsdaten Serie „Sport 410“: ca. 416 PS / 410 Nm (Werksangaben)
Von Hause aus wird der Exige Sport 410 mit 416 PS (Werksangabe) ausgeliefert. Um dem Fahrzeug die passende Dynamik zu verleihen, haben wir die Leistungsphase „Sport EX475“ entwickelt. Durch den Einsatz von speziellen Edelstahl-Fächerkrümmern (Eigenentwicklung) mit optimierten Rohrlängen, einem HJS-200-Zellen-Sportkatalysator integriert im Hosenrohr, sowie unserer KT500-Airbox mit erhöhtem Durchsatz und einer angepassten Motorelektronik konnten wir die Maximalleistung um ca. 60 PS steigern. Der Motor wird dadurch deutlich drehfreudiger und das zusätzliche Drehmoment ist spürbar stärker.
Wesentliche Vorteile:
sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
erheblich mehr Drehmoment (+80 Nm) und Leistung (+60 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungsphase „Sport EX475“ bestehend aus:
KT500-Carbon-Airbox
Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
Hosenrohr mit optimiertem Durchmesser inkl. 200cpsi-HJS-Sportkat
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung des Serien-Steuergerätes DEx475b (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandlauf mit Leistungsprotokoll.
ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).Die Eintragung kann per Einzelabnahme nach §19.2 erfolgen. Die Kosten sind vom Käufer zu tragen.
Leistungsphase „Sport EX475“
Leistungsdaten „Sport EX475“: ca. 475 PS / 490 Nm (Schaltfahrzeug)
Leistungsdaten Serie „Sport 410“: ca. 416 PS / 410 Nm (Werksangaben)
Von Hause aus wird der Exige Sport 410 mit 416 PS (Werksangabe) ausgeliefert. Um dem Fahrzeug die passende Dynamik zu verleihen, haben wir die Leistungsphase „Sport EX475“ entwickelt. Durch den Einsatz von speziellen Edelstahl-Fächerkrümmern (Eigenentwicklung) mit optimierten Rohrlängen, einem HJS-200-Zellen-Sportkatalysator integriert im Hosenrohr, sowie unserer KT500-Airbox mit erhöhtem Durchsatz und einer angepassten Motorelektronik konnten wir die Maximalleistung um ca. 60 PS steigern. Der Motor wird dadurch deutlich drehfreudiger und das zusätzliche Drehmoment ist spürbar stärker.
Wesentliche Vorteile:
sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
erheblich mehr Drehmoment (+80 Nm) und Leistung (+60 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungsphase „Sport EX475“ bestehend aus:
KT500-Carbon-Airbox
Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
Hosenrohr mit optimiertem Durchmesser inkl. 200cpsi-HJS-Sportkat
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung des Serien-Steuergerätes DEx475b (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandlauf mit Leistungsprotokoll.
ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).Motorsportkit - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Sportbremsbeläge Pagid Vorderachse
RS4-2 blau 100°C bis 500°C
Allroundbelag mit mittlerem Reibwert und sehr guter Modulation.Sehr gutes Kaltverhalten, kurze Einfahrphase.
Fadingstabil bis über 500°C, kurzfristig bis 750°C belastbar.
Auch als Hinterachsbelag in Verbindung mit einem höheren Reibwert an der Vorderachse geeignet.
Lotus Originalteil, optisches Bauteil zum Ankleben.
Unterstreicht den sportlichen Look den auch die S- und R-Modelle haben.
[Gewichtsangabe = Volumengewicht]
Reifensatz Pirelli Scorpion Winter für Lotus Eletre 22 Zoll
Der SCORPION™ WINTER 2 ist Pirellis Winterspezialist für Hochleistungs-SUVs. Gleichbleibend gute Leistung unter verschiedenen Winterbedingungen. Hervorragende Leistung auf Schnee; hervorragende Leistung bei Nässe und Aquaplaning; geringer Rollwiderstand und hohe Effizienz; Hohe Laufleistung und toller Komfort.
Voderreifen in der Größe 275/40R22 108VEffizienz: B, Nässe: B, Lautstärke: 71 dB (zwei Balken)
Hinterreifen
in der Größe: 315/35R22 111VEffizienz: C, Nässe: B, Lautstärke: 73 dB (zwei Balken)
Es handelt sich hierbei um Winterreifen!
ACHTUNG: Die Freigängigkeit muss an jedem Fahrzeug individuell geprüft werden!
Abgebildete Bilder können vom Artikel abweichen
Der PFC Belag Mischung 08 ist ein Langstreckenbelag mit mittlerem Reibwert. Über die Temperatur leicht ansteigender Reibwert. Gutes Ansprechverhalten, geringer Verschleiß von Belag und Scheibe. Temperaturbereich 100°C bis 700°C. Dicke 17mm.Passt nur für Ko-Bra Bremssystem FLOATED!
(Bremsbeläge passen sowohl für vorne als auch hinten)
Es wird nur ein Set für eine Achse geliefert! Kein komplettes Set!
Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Der PFC Belag Mischung 08 ist ein Langstreckenbelag mit mittlerem Reibwert. Über die Temperatur leicht ansteigender Reibwert. Gutes Ansprechverhalten, geringer Verschleiß von Belag und Scheibe. Temperaturbereich 100°C bis 700°C. Dicke 17mm.Passt nur für Ko-Bra Bremssystem SCREWED!
(Bremsbeläge passen sowohl für vorne als auch hinten)
Es wird nur ein Set für eine Achse geliefert! Kein komplettes Set!
Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Carbon Lufteinlässe im glänzenden FinishGeliefert wird ein Paar (2 Stk.)Hinweis: Unsere Carbonteile sind Teile aus Kleinserienfertigung! In Einzelfällen können Anpassungsarbeiten notwendig sein. Sämtliche Carbonteile sind mit einem glänzenden Finish versehen. Je nach Charge kann es zu unterschiedlichen „Klarlack-Farbtönen“ kommen.
Ferodo Bremsbeläge
für Lotus Elise & Exige 4Zyl. Modelle
Optimaler Belag für den Straßeneinsatz Ihres Lotus.
DS 2500 (H) 100°C bis 500°C
Belagmischung mit mittlerem Reibwert. Flacher Reibwertverlauf. Fadingstabil bis 500°C. Der ideale Belag für Track-Days und leichte Fahrzeuge. Geringer Verschleiß von Belag und Scheiben.
Nur für Vorderachse AP-4-Kolben/308mm-Bremsscheiben!Motorsportteile - ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Ferodo Bremsbeläge
für Lotus Elise & Exige 4Zyl. Modelle
Optimaler Belag für den Straßeneinsatz Ihres Lotus.
DS Performance (FDS) mit KBA 100°C bis 500°C
Sportbelag mit mittlerem Reibwert. Verbesserter Straßenbelag mit guten Fadingeigenschaften. Belag besitzt Straßenzulassung.
Nur für Vorderachse AP-4-Kolben/308mm-Bremsscheiben!
Serien Bremsbeläge
für Lotus Elise & Exige 4Zyl. Modelle
Achtung! Vorderachse für Serien-2-Kolben-Bremssattel (nicht für AP-4-Kolben/308mm-Bremsscheiben & nicht für Mk1 MMC-Bremsanlage!)
Sehr gutes Kaltbremsverhalten, schonend zu den Bremsscheiben, geringe Geräuschentwicklung und sehr temperaturstabil.
PFC08 100°C bis 700°C
Langstreckenbelag mit mittlerem Reibwert. Über die Temperatur leicht ansteigender Reibwert.
Weiches Ansprechverhalten. Geringer Verschleiß von Belag und Scheibe.
Vorne nicht für AP 4-Kolben-Bremssattel/308mm-Bremsscheibe & nicht für MK1 MMC-Bremsanlage!
Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Sehr gutes Kaltbremsverhalten, schonend zu den Bremsscheiben, geringe Geräuschentwicklung und sehr temperaturstabil.
PFC01 KoBra Mk2 100°C bis 700°C
Langstreckenbelag mit mittlerem Reibwert. Über die Temperatur leicht ansteigender Reibwert.
Weiches Ansprechverhalten. Geringer Verschleiß von Belag und Scheibe.
Nur für KoBra 4-2 Bremssystem!
Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Sehr gutes Kaltbremsverhalten, schonend zu den Bremsscheiben, geringe Geräuschentwicklung und sehr temperaturstabil.
ZRATED 100°C bis 600°C
Sportbremsbeläge mit mittlerem Reibwert, ähnlich FERODO DS2500, optimal für den Straßengebrauch in Bezug auf Verschleiß und Bremswirkung.
Nur für KoBra 4-2 Bremssystem
Motorsportteile - ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Ferodo Bremsbeläge
für Lotus Elise & Exige 4Zyl. Modelle
Optimaler Belag für den Straßeneinsatz Ihres Lotus.
DS Performance (FDS) mit KBA 100°C bis 500°C
Sportbelag mit mittlerem Reibwert. Verbesserter Straßenbelag mit guten Fadingeigenschaften. Belag besitzt Straßenzulassung.
Vorderachse für Serien-2-Kolben-Bremssattel (nicht AP-4-Kolben/308mm-Bremsscheiben & Mk1 nicht für MMC-Bremsanlage!) und Hinterachse für Serien-Brembosattel!
Ferodo Bremsbeläge
für Lotus Elise & Exige 4Zyl. Modelle
Optimaler Belag für den Straßeneinsatz Ihres Lotus.
DS2500 (H) 100°C bis 500°C
Belagmischung mit mittlerem Reibwert. Flacher Reibwertverlauf. Fadingstabil bis 500°C. Der ideale Belag für Track-Days und leichte Fahrzeuge. Geringer Verschleiß von Belag und Scheiben.
Vorderachse für Serien-2-Kolben-Bremssattel (nicht AP-4-Kolben/308mm-Bremsscheiben & nicht für
Mk1 MMC-Bremsanlage!) und Hinterachse für Serien-Brembosattel!Motorsportteile - ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Original Ersatz-Neben-/Zusatzantriebsriemen für Ihren Elise oder Exige mit 1ZZ- oder 2ZZ-Motor.Bitte wählen Sie das richtige Modell aus der Optionsliste aus.
Leistungsphase Eleven-475
Leistungsdaten Eleven-475: ca. 475 PS / 495 Nm
Leistungsdaten Serie „Eleven 410 Road“: ca. 416 PS / 410 Nm (Werksangaben)
Leistungsdaten Serie „Eleven 430 Evolution“: ca. 436 PS / 440 Nm (Werksangaben)
Von Hause aus wird der 3-Eleven mit 416 PS (Road-Werksangabe) bzw. 436 PS (Evolution Edition) ausgeliefert. Um dem Fahrzeug die passende Dynamik zu verleihen, haben wir die "Eleven-475"-Leistungsphase entwickelt. Durch den Einsatz eines Sport-Luftfilters mit erhöhtem Durchsatz sowie einer angepassten Motorelektronik konnten wir die Maximalleistung um ca. 60 PS (bzw. 40 PS) steigern. Der Motor wird dadurch deutlich drehfreudiger und das zusätzliche Drehmoment ist spürbar stärker (ca. 85 Nm bzw. 55 Nm).
Wesentliche Vorteile:
sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
einfach rückrüstbar (Werterhalt limitierter Kleinserie)
mehr Drehmoment (+85 Nm) und Leistung (+60 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungphase Eleven-475 bestehend aus:
K&N Sport-Plattenluftfilter
Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
200-Zellen-Sportkatalysator HJS (Hauptkat, wird in ESD integriert - reversibel)
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung des Serien-Steuergerätes Eleven-475d (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
Eleven-475 Decalset
Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll.
Eine Eintragung kann vor Ort per Einzelabnahme erfolgen, die Kosten sind vom Käufer zu tragen.
ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).
TÜV Eintragung bei uns im Hause möglich! (Kosten übernimmt der Käufer)
Leistungsphase EV4-475
für Lotus Evora 400, Evora Sport 410, Evora GT410, Evora GT430
Leistungsdaten EV4-475: ca. 475 PS / 500 Nm (Schaltfahrzeug, IPS ca. 450 PS / 480 Nm)
Leistungsdaten Serie (Evora 400): ca. 406 PS / 410 Nm (Werksangaben)
Leistungsdaten Serie (Evora 410): ca. 416 PS / 420 Nm (Werksangaben)
Leistungsdaten Serie (Evora 430): ca. 436 PS / 440 Nm (Werksangaben)
Von Hause aus wird der Evora 400 mit 406 PS (Werksangabe) ausgeliefert. Um dem Fahrzeug die passende Dynamik zu verleihen, haben wir die Leistungsphase EV4-460 entwickelt. Durch den Einsatz von speziellen Edelstahl-Fächerkrümmern (Eigenentwicklung) mit optimierten Rohrlängen, einem HJS-200-Zellen-Sportkatalysators, sowie eines K&N-Sport-Plattenluftfilters mit erhöhtem Durchsatz und einer angepassten Motorelektronik konnten wir die Maximalleistung um ca. 55 PS steigern. Der Motor wird dadurch deutlich drehfreudiger und das zusätzliche Drehmoment ist spürbar stärker.
Wesentliche Vorteile:
sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
erheblich mehr Drehmoment (bis zu +85 Nm) und Leistung (bis zu +55 PS) zum Serienfahrzeug (Evora 400)
Leistungphase EV4-475 bestehend aus:
KT500-Carbon-Airbox
Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
Hosenrohr mit optimierten Durchmesser inkl. 200cpsi-HJS-Sportkat
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung des Serien-Steuergerätes EV4-475 (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
EV4-475 Decalset
Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll.
ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).
Diese Leistungsstufe kann vorläufige nur für alle Modelle eingetragen werden die keine 6d-Temp / 36AG Abgasnorm haben!TÜV Eintragung bei uns im Hause möglich! (Kosten übernimmt der Käufer)
Exige V6 Motorsport Frontsplitter KT-Version "short"
Hinweis: Dieser Artikel (Splitter"brett" und Verstärkungsplatte) ist nur noch als Ersatzzeil lieferbar, wenn bereits an Ihrem Fahrzeug verbaut! Es sind keine neuen Halteplatten mehr verfügbar! Eine Umrüstung ist daher nicht mehr möglich!
Der von Komo-Tec produzierte Frontsplitter ist für jede Exige S V6 geeignet (nicht Facelift!). Durch eine vergrößerte Angriffsfläche (KT: ca. 6cm, statt Serie: 4cm Überhang) erzeugt dieser Splitter mehr Abtrieb und sorgt damit für einen höheren Anpressdruck und bessere Bodenhaftung. Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten liegt das Fahrzeug erheblich ruhiger. Wir liefern Ihnen ein lackiertes Holz-GFK-Composit.Zusätzlich bieten wir Ihnen gegen Aufpreis eine zusätzliche Verstärkungsplatte an, die vor allem bei hohen Geschwindigkeiten zusätzlich Sicherheit bietet, und die beiden Endstücke zur Befestigung an den originalen Haltepunkten!
Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!Eine Eintragung per Einzelabnahme ist in unserem Haus möglich.
ACHTUNG: Nur auf Modellen MY2012-2018 (vor Facelift) verwendbar.
Larini Systems ist eine der weltweit besten Adressen für hochleistungsfähige Edelstahl-Auspuffsysteme für klassische und Sportwagen. Jedes Larini-System ist eine Kombination aus präziser Ingenieurskunst, Flugzeugstahl in höchster Qualität und elegantem Design. Ein Larini-System ist die natürliche Wahl für jeden, der die Ästhetik, Akustik oder Langlebigkeit seines aktuellen Auspuffsystems verbessern möchte.Dieses System wurde für den Lotus Elise und Exige mit dem 4-Zylinder-Toyota-Motor entwickelt, ausgenommen die CUP Elise. Es verleiht dem Auto einen lebendigen und satten Sound, den der Elise oder Exige von Anfang an hätte haben sollen!Um den heutigen Trackday-Lärmschutzstandards zu entsprechen, müssen Autos relativ leise sein. Viele empfinden dies als störend, da sie das Auto lieber lauter hören würden, aber wenn man an Trackdays teilnimmt, ist das einfach nicht möglich.Um dieses Problem zu lösen, haben wir Larini gebeten, ein System zu entwickeln, das während der Fahrt zwischen laut und leise umgeschaltet werden kann. Dieses System wird über ein Vakuum betrieben.Um die Ventilsteuerung zu ermöglichen, haben wir ein Ventilsteuerungskit entworfen, das optional bestellt werden kann.Bei einer kurzen Messung an unserem Testfahrzeug haben wir einen Geräuschpegel von etwa 95 dB im Stand bei 6000 U/min mit geschlossenem Ventil und 100 dB mit offenem Ventil festgestellt.
Toyo Proxes R888R 195/50R16 84WPreis pro Stk.Reifen ist neu & unbefahren!Felge dient nur zu Veranschaulichung.195/50R16 84WEffizienz: D, Nässe: D, Lautstärke: 71 dB (drei Balken)DOT: 51/17
Toyo Proxes R888R 195/50R16 84WPreis für eine Achse (2 Stk.)Reifen sind neu & unbefahren!Felge dient nur zu Veranschaulichung.195/50R16 84WEffizienz: D, Nässe: D, Lautstärke: 71 dB (drei Balken)DOT: 49/23
Reifensatz Michelin Pilot Sport 4Pro Achse sind jeweils 2 Reifen im Lieferumfang enthalten!Alle Reifen sind neu & unbefahren!
Erhältlich in den Größen:205/45ZR17 88YEffizienz: C, Nässe: A, Lautstärke: 70 dB (drei Balken)DOT: 15/22215/45ZR17 91YEffizienz: C, Nässe: A, Lautstärke: 71 dB (drei Balken) DOT: 17/21
Der aufgerüstete Aluminium-Kühlwasserbehälter mit hoher Kapazität für die Lotus Exige V6- und Sport-Modelle bietet eine Reihe von Leistungs- und ästhetischen Verbesserungen gegenüber der Originalversion.Die Erhöhung der Kühlflüssigkeitskapazität verbessert die Kühlleistung, und der
Aluminium-Kühlwasserbehälter
erhöht das Volumen erheblich, von 1000 ml auf 1700 ml, und erhöht gleichzeitig den Druck der Kappe von 15,66 psi auf 21 psi.Im Gegensatz zum Originalbehälter bruchsicher und verblasst nicht.Jeder Tank wird in unserem Standard-Texturschwarz geliefert und verfügt standardmäßig über ein Schauglas zur einfachen Überprüfung des Kühlmittelstands.Kompatibilität:
Lotus V6 Exige S und Sport-Modelle
3 Eleven Road, Race und 430
Evora (S) 400, 410 Sport, GT410 und GT430
Lotus Polo-Shirt
erhältlich in den Größen S bis XXXL für Herren, in weiß mit tlw. reflektierenden Lotus Schriftzügen und GB-Flagge.
Ein Must-Have für jeden Lotus-Fan!
Material: 100% Cotton-Baumwolle
Verpackung: Poly-Tüte mit Barcode-Sticker
Commodity Code: 61051000
Herkunftsland: Portugal
Lotus Originalteil, optisches Bauteil zum Ankleben.Unterstreicht den sportlichen Look den auch die S- und R-Modelle haben.[Gewichtsangabe = Volumengewicht]
Zustand: Gebrauchsspuren, siehe BilderInkl. Schrauben zum befestigenVersand gegen Aufpreis möglich.Gebrauchtteil ohne Garantie, verkürzte gesetzliche Gewährleistung gemäß AGB für Gebrauchtteile. Vom Umtausch ausgeschlossen.
Leistungsphase „Sport EX475“
Leistungsdaten „Sport EX475“: ca. 475 PS / 490 Nm (Schaltfahrzeug)
Leistungsdaten Serie „Sport 410“: ca. 416 PS / 410 Nm (Werksangaben)
Von Hause aus wird der Exige Sport 410 mit 416 PS (Werksangabe) ausgeliefert. Um dem Fahrzeug die passende Dynamik zu verleihen, haben wir die Leistungsphase „Sport EX475“ entwickelt. Durch den Einsatz von speziellen Edelstahl-Fächerkrümmern (Eigenentwicklung) mit optimierten Rohrlängen, einem HJS-200-Zellen-Sportkatalysator integriert im Hosenrohr, sowie unserer KT500-Airbox mit erhöhtem Durchsatz und einer angepassten Motorelektronik konnten wir die Maximalleistung um ca. 60 PS steigern. Der Motor wird dadurch deutlich drehfreudiger und das zusätzliche Drehmoment ist spürbar stärker.
Wesentliche Vorteile:
sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
erheblich mehr Drehmoment (+80 Nm) und Leistung (+60 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungsphase „Sport EX475“ bestehend aus:
KT500-Carbon-Airbox
Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
Hosenrohr mit optimiertem Durchmesser inkl. 200cpsi-HJS-Sportkat
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung des Serien-Steuergerätes DEx475b (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandlauf mit Leistungsprotokoll.
ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).Die Eintragung kann per Einzelabnahme nach §19.2 erfolgen. Die Kosten sind vom Käufer zu tragen.
Leistungsphase „Sport EX475“
Leistungsdaten „Sport EX475“: ca. 475 PS / 490 Nm (Schaltfahrzeug)
Leistungsdaten Serie „Sport 410“: ca. 416 PS / 410 Nm (Werksangaben)
Von Hause aus wird der Exige Sport 410 mit 416 PS (Werksangabe) ausgeliefert. Um dem Fahrzeug die passende Dynamik zu verleihen, haben wir die Leistungsphase „Sport EX475“ entwickelt. Durch den Einsatz von speziellen Edelstahl-Fächerkrümmern (Eigenentwicklung) mit optimierten Rohrlängen, einem HJS-200-Zellen-Sportkatalysator integriert im Hosenrohr, sowie unserer KT500-Airbox mit erhöhtem Durchsatz und einer angepassten Motorelektronik konnten wir die Maximalleistung um ca. 60 PS steigern. Der Motor wird dadurch deutlich drehfreudiger und das zusätzliche Drehmoment ist spürbar stärker.
Wesentliche Vorteile:
sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
erheblich mehr Drehmoment (+80 Nm) und Leistung (+60 PS) zum Serienfahrzeug
Leistungsphase „Sport EX475“ bestehend aus:
KT500-Carbon-Airbox
Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
Hosenrohr mit optimiertem Durchmesser inkl. 200cpsi-HJS-Sportkat
Lambdasonden-Kabelverlängerung
Optimierung des Serien-Steuergerätes DEx475b (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandlauf mit Leistungsprotokoll.
ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).Motorsportkit - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Sportbremsbeläge Pagid Vorderachse
RS4-2 blau 100°C bis 500°C
Allroundbelag mit mittlerem Reibwert und sehr guter Modulation.Sehr gutes Kaltverhalten, kurze Einfahrphase.
Fadingstabil bis über 500°C, kurzfristig bis 750°C belastbar.
Auch als Hinterachsbelag in Verbindung mit einem höheren Reibwert an der Vorderachse geeignet.
Lotus Originalteil, optisches Bauteil zum Ankleben.
Unterstreicht den sportlichen Look den auch die S- und R-Modelle haben.
[Gewichtsangabe = Volumengewicht]
