Serienbremsbeläge für:Exige Mk3 V6Exige Mk3 400+Evora Mk1 naEvora Mk1 S3-Eleven

Passend für Evora/ Exige V6, nur Vorderachse!

Komo-Tec KoBra-4-4-Sportbremssystem Evora (Vorder- und Hinterachse, 362/343 mm)   Nun gibt es unser KoBra-4-4-Bremssystem auch für den Lotus Evora. Wir verwenden eine 362mm (Serie 350mm) Bremsscheibe des Qualitätsherstellers PFC (Performance Friction Brakes) mit geschraubten Alutopf vorne und 343 mm hinten (Serie 332 mm). Gefertigt werden unsere Alutöpfe aus hochwertigen F52-Aluminium. Durch die Verwendung der zweiteiligen Bremsscheibe kann ein größerer Bremsscheibendurchmesser, somit geringere Fadingneigung, ohne Erhöhung des Bremsscheibengewichtes erreicht werden. Das Gewicht der Scheibe liegt bei 8,2 kg (Serie 9,4 kg) bei der hinteren Scheibe sind es 8,1kg (Serie ?). Die originale Bremszange wird weiterhin verwendet und mit einem Adapter distanziert.   Beim späteren Austausch der Bremsscheibe kann der Alutopf wieder verwendet werden und nur der Reibring an sich muss gewechselt werden.   Gewichtsvergleich: vorne: KoBra-Scheibe - 8,2 kg Serien-Scheibe (einteilig) Evora – 9,4 kg   hinten: KoBra-Scheibe - 8,1 kg Serien-Scheibe (einteilig) Evora – ? kg   Dimensionierung: vorne: KoBra-Scheiben: 362x32 mm Serien-Scheiben: 350x32 mm   hinten: KoBra-Scheiben: 343x32 mm Serien-Scheiben: 332x26 mm     Das KoBra-4-Bremssystem besteht aus: 2x genutete Bremsscheiben 362x32 mm 2x genutete Bremsscheiben 343x32 mm geschraubte Alutöpfe PFC-Sportbremsbeläge vorne und hinten Befestigungs- und Adapterkit Passend für: Evora, Evora S, Evora IPS, Evora S IPS   TÜV Eintragung per Einzelabnahme in unserem Haus möglich. Montage setzt technische Kenntnisse voraus!

Komo-Tec KoBra-4-Sportbremssystem Evora (nur Vorderachse, 362 mm)   Nun gibt es unser KoBra-4-Bremssystem auch für den Lotus Evora. Wir verwenden eine 362mm (Serie 350mm) Bremsscheibe des Qualitätsherstellers PFC (Performance Friction Brakes) mit geschraubten Alutopf. Gefertigt werden unsere Alutöpfe aus hochwertigen F52-Aluminium. Durch die Verwendung der zweiteiligen Bremsscheibe kann ein größerer Bremsscheibendurchmesser, somit geringere Fadingneigung, ohne Erhöhung des Bremsscheibengewichtes erreicht werden. Das Gewicht der Scheibe liegt bei 8,2 kg (Serie 9,4 kg). Die originale Bremszange wird weiterhin verwendet und mit einem Adapter distanziert.   Beim späteren Austausch der Bremsscheibe kann der Alutopf wieder verwendet werden und nur der Reibring an sich muss gewechselt werden. Dieses Kit ist aufrüstbar auf KoBra-4-4-System.   Gewichtsvergleich: vorne: KoBra-Scheibe - 8,2 kg Serien-Scheibe (einteilig) Evora – 9,4 kg   Dimensionierung: KoBra-Bremsscheiben: 362x32 mm Serien-Scheiben vorne: 350x32 mm   Das KoBra-4-Bremssystem besteht aus: 2x genutete Bremsscheiben 362x32 mm geschraubte Alutöpfe PFC-Sportbremsbeläge vorne Befestigungs- und Adapterkit Passend für: Evora, Evora S, Evora IPS, Evora S IPS   TÜV Eintragung per Einzelabnahme in unserem Haus möglich. Montage setzt technische Kenntnisse voraus!

Ersatzreibringe / Bremsscheiben für KoBra-Bremssysteme   Unsere KoBra-Bremssysteme werden bestückt mit zweiteiligen Bremsscheiben (Alutopf + Reibring). Sind die Scheiben verschlissen (Nuten sind verschwunden und/oder Risse gehen über den Aussenrand) steht der Tausch an. In diesem Artikel erhalten Sie die entsprechende Ersatzscheiben zum Austausch. Wir versenden jeweilig immer einen Satz je Achse (also eine linke und eine rechte Scheibe), sowie das notwendige Befestigungsmaterial. Der bestehende Alutopf wird normalerweose weiterverwendet und ist daher nicht im Lieferumfang enthalten.   Sie können aus folgenden Varianten wählen: a) 295mm-Scheiben Verwendung: KoBra 2 mit 2Kolben-Serienbremssätteln vorne für Elise, Exige und 2-Eleven mit 4Zyl-Motoren inkl. Schraubensatz b) 308mm-Scheiben Verwendung: Lotus Big Brake Kit mit 4Kolben-AP-Sattel im Austausch zur Serienscheibe vorne für Elise, Exige und 2-Eleven mit 4Zyl-Motoren inkl. Bobbin-Kit c) 313mm-Scheiben Verwendung: KoBra 4 und KoBra 4-2 mit Komo-Tec-Bremssätteln vorne und hinten für Elise, Exige und 2-Eleven mit 4Zyl-Motoren inkl. Bobbin-Kit Achtung: Bremsscheiben werden geliefert "dyno-bedded" = auf dem Prüfstand maschinell eingefahren! e) 343mm-Scheiben FLOATED Verwendung: KoBra 4-4 FLOATED mit 4Kolben-AP-Serienbremssätteln vorne und hinten für Exige V6 Modelle und 3-Eleven inkl. Schraubensatz f) 362mm-Scheiben Verwendung: KoBra 4 und KoBra 4-4 mit 4Kolben-AP-Serienbremssätteln vorne für Evora inkl. Schraubensatz (und Evora 400 hinten) g) 378mm-Scheiben FLOATED Verwendung: KoBra 4-4 FLOATED mit 4Kolben-AP-Serienbremssätteln vorne für Evora V6 400 Modelle inkl. Bobbin-Kit Hinweise: Das schonende Einfahren und Einbremsen der Bremsscheiben (mit Ausnahme 313-dyno-bedded) ist sehr wichtig um die spätere Funktionsweise nicht negativ zu beeinträchtigen und schlagen/verziehen zu vermeiden. Bitte berücksichtigen Sie dies bei der Verwendung und dem Tausch. Montage setzt technische Kenntnisse voraus!  

Der PFC Belag Mischung 08 ist ein Langstreckenbelag mit mittlerem Reibwert. Über die Temperatur leicht ansteigender Reibwert. Gutes Ansprechverhalten, geringer Verschleiß von Belag und Scheibe. Temperaturbereich 100°C bis 700°C. Dicke 17mm.Passt nur für Ko-Bra Bremssystem SCREWED!  (Bremsbeläge passen sowohl für vorne als auch hinten) Es wird nur ein Set für eine Achse geliefert! Kein komplettes Set!  Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!

Ferodo DS 2500 Bremsbeläge für Exige V6, Evora und Evora S. Die DS2500-Mischung ist speziell für den sportlichen Einsatz von Ferodo entwickelt worden. Ein konstantes Bremsverhalten in allen Temperaturbereichen bietet hohe Sicherheit und gleichzeitig ein scheibenschonendes Verschleißbild. Der Reibwert liegt bei 0,49 µ (bei 200°C bis 600°C)! Optimal für Straße und "Soft-Rennsport" (ohne TÜV). Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!  

PFC-665 High Performance Bremsflüssigkeit DOT4 bis zu 330°C für optimale Bremsleistung auch im sportlichen Einsatz! Diese Bremsflüssigkeit schützt vor Korrosion, verlängert damit das Systemleben und verbessert das Ansprechverhalten des ABS. Die hohe Temperaturbeständigkeit sorgt für einen konstanten und festen Pedaldruck. Preis pro Dose = 500ml (für den Tausch werden etwa 1,5l benötigt!).