Gadget für Elise & Exige MK1 ! Die Komo-Tec „TwinTemp-Box“ erweitert die bestehende Wassertemperatur-Anzeige in den Stack-Displays von Elise & Exige um die ebenso wichtige Anzeige der Motoröltemperatur. Die Box wird im Kofferraum montiert, und kann mit normalem technischen Geschick verkabelt werden. Das originale Kabel vom Wassertemperatursensor am Motor wird an die Box angeschlossen, und stattdessen das Kabel der Box am Wassertemperatursensor angeklemmt. Des weiteren wird ein Kabel zur Ölablassschraube gelegt, diese wird durch den mitgelieferten Sensor ausgetauscht.
Features: • Komfortable 3-Stufen-Verstellung (Wassertemperatur / Öltemperatur / Öl und Wasser im 10-Sek.-Wechsel) • Einfachster DIY-Einbau, ohne Kabelverlegung in den Innenraum (Einbau kann gerne auch bei uns vor Ort erfolgen) • Auch für frei programmierbare (z.B. Emerald) oder EFI-Steuergeräte (Sport160, Sport190) verwendbar • Kit besteht aus: „TwinTemp Box“, vorkonfektionierten Kabelsträngen samt Steckern, sowie einer angepassten Ölablassschraube inkl. Sensor.
Verwendbar für: Elise Mk1 und Exige Mk1
Neupreis: 129,00 €
Zustand: neu
Nur solange der Vorrat reicht.
Plug&Play Display System für alle Elise/Exige/211/Speedster ab 1996 Um eine kostengünstige Lösung für die Besitzer älterer Elise und Exige Modellen anbieten zu können haben wir unser neues Displaysystem entwickelt, darin verwendet wird ein Ecumaster ADU5 Display (5“) das mit unserem Montage kit eine einfache Plug&Play Lösung darstellt, es muss nur das originale Display ausgebaut werden und mit passenden Adapterstecker und Einbaukit das neue ADU5 montiert werden . Das Display besticht durch eine brilliante Auflösung, gute Ablesbarkeit und völlig freie Konfigurierbarkeit hat mehrere Anzeigeseiten und kann vollkommen frei konfiguriert werden. Bei der Lieferung ist eine Basiskonfiguaration für Elise Exige aufgespielt. In der Basis Version kann das Display alles anzeigen was über den Serien Lotus Can Bus an Daten gesendet wird:DrehzahlWassertemperatur
Geschwindigkeit
Alle Kontrollleuchten
Tankanzeige
Ladedruck Zusätzliche Funktionen ohne Erweiterung:programmierbare Schaltlampen Datenaufzeichnung per USB Stick Es können weitere Sensoren wie Öldruck und Öltemperatur zusätzlich eingebunden werden, dafür muss der Sensor verbaut werden . Für die Anzeige und Auswertungen von Rundenzeiten muss das „GPS Modul“ installiert werden Link.Um eigene Programmierarbeiten vorzunehmen muss der „USB to Can“ Adapter mit bestellt werden.
Das Komotec Diagnosetool ist ein preiswertes Gerät, das das Auslesen und Löschen von Fehlercodes für die meisten Elise-, Exige- und Evora-Modelle von 2006 bis 2022 ermöglicht. Es deckt Motor (EOBD- und Schraubenschlüssel-Fehlercodes), ABS, Automatikgetriebe, Airbag und Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ab (weitere werden hinzugefügt, während wir weiter testen).
Das Komotec Diagnosetool ist das einzige Aftermarket-tool das neben Motorrelevanter Daten auch ABS/ESP und Airbag-Fehler auslesen und löschen kann, dies ist sonst nur mit dem Lotus Tester möglich!Einfach an den OBD-Anschluss des Fahrzeugs anschließen, über WLAN mit Ihrem Smartphone verbinden und dann eine Verbindung zu den Steuergeräten (ECUs) des Autos herstellen.Das Gerät ist über verschlüsselte Downloads über 4/5G updatefähig, da das Produkt weiterentwickelt wird, um weitere Steuergeräte (ECUs) zu unterstützen.Abdeckung: Motorsteuergerät - 4 Zylinder-Fahrzeuge 2006 bis 2011Motorsteuergerät - 4- und 6 Zylinder-Fahrzeuge 2012 bis 2022ABS Bosch - Evora, Elise und Exige 2012 bis 2022ABS Kelsey-Hayes - S2 Elise und Exige Automatikgetriebe-Steuergerät - alle V6-MotorenAirbag - Elise und Exige von 2006 bis Mitte 2017Airbag - Elise und Exige Mitte 2017 bis 2022Airbag - Evora 2011 bis 2022TPMS - spätes LDL system
AIM MXP & MXP Strada Motorsport-Displays für Ihren Lotus!
Hinweis: Die jeweiligen Preisangaben enthalten bereits die notwendigen Montagekosten und die soweit für das Grundsetup benötigten Sensoren!
Wir ersetzen das originale Lotus-Display durch ein erheblich funktionaleres mit vielen zusätzlichen Informationen für Sie als Fahrer. Neben den elementaren Dingen die das Originalteil bietet (z.B. Gesamtkilometer, Tageskilometer, Wassertemperatur, Geschwindigkeit, Drehzahlmesser, usw.), verfügt das MXP über Schalt(10)- und Alarm(5)-Lampen, kann Rundenzeiten inkl. Abschnittszeiten (5) nehmen und auf einem internen 4GB-Speicher ablegen. Ein triaxialer Beschleunigungssensor kann bis zu +/- 5G messen.
Das Display kommt mit den notwendigen Icons für den klassichen Straßeneinsatz (Blinker, Tank, Abblend-/Fernlicht, Motorkontrollleuchte) und verfügt zusätzlich über eine Wifi-Verbindung.
In der Strada-Version kommt das Display ohne G-Messer, ohne Speicher und weniger Schnittstellen (s. Auszug Tabelle). All dieses ist in einem wasserdichten Aluminiumgehäuse untergebracht mit neuen versiegelten, seitlich angebrachten Aluminium-Tasten für die schnelle und einfache Interaktion ohne die Notwendigkeit eines PC.
Version:
MXP Race
MXP Strada*
Display:
6" TFT Farbdisplay
6" TFT Farbdisplay
CAN-Connections:
3
3
Analog-Inputs:
8
8
Digital-Inputs:
4speed 1rpm
1speed 1rpm
Internal Memory:
4 GB
-
G-Messung:
triaxial +/-5G
-
Alarm-LEDs:
5 RGB
5 RGB
Shift-LEDs:
10 RGB
10 RGB
Weight/Size:
640g 189,6x106,4x24,9mm
590g 189,6x106,4x24,9mm
*Notwendig für die Straßenzulassung aufgrund vorhandener Icons zur erreichung einer Einzelabhnahme
Optional erhältlich:
AIM SmartyCam 3 GP inkl. Haltekit! Die neue SmartyCam 3 GP ist die ultimative Full-HD Motorsportkamera mit Fingerkamera und integriertem ECU Interface. Diese Version ist die neue GP-Version der SmartyCam 3-Reihe und wurde für alle Rennfahrer entwickelt, die das Beste aus jedem Performance-Video auf der Strecke herausholen wollen.Diese Kamera ermöglicht Aufnahmen in der Qualität H.264 (1920x1080Pixel @60fps) und kann mit SD-Speicherkarten von bis zu 2TB ausgestattet werden (nicht im Lieferumfang enthalten). 1h Aufnahme benötigt bei höchster Qualitätseinstellung ca. 5 GB Speicherplatz. Das Filmmaterial kann mit aktiviertem "Data Overlay" die ermittelten Parameter einblenden. Das diagonale Sichtfeld der Kamera ermöglicht Aufnahmen mit 67° oder 84° oder 120°.
Fahrzeuge vor Modelljahr 2004 - Preis auf Anfrage!
Hochleistung und Hochkompressionsmotoren können es für den Startmotor schwer machen. Bei diesen Motoren sehen wir ganz oft, dass Leute den Startmotor tauschen. Der Originalmotor ist nicht schlecht aber er bewegt sich ganz nah an den Spezifikationen. Mehr Kompression oder einfach höhere Temperaturen leiten oft zu Startproblemen.Diese Denso basierten hoch Drehmoment Motoren sind nicht nur ein Hochleistungsmotor. Diese Motoren werden mit einer internen Untersetzung geliefert, wodurch der Drehmoment viel besser wird als bei normalen Hochleistungsmotoren. Diese Motoren sind für den Motorsport entwickelt worden und beseitigen die Startprobleme.
Das Motorgewicht 3.85kg
LITE↯BLOX LB12XX leichte Batterie (7,8Ah, 2-4 Zylinder Motoren, 1000-2500ccm)
Unser innovativer LITE↯BLOX LB12XX Akkumulator kommt im thermisch & mechanisch entkoppeltem CFK-Gehäuse mit integrierter Halterplatte und intelligenterLeistungselektronik, steuerbar mittels App – made in Germany:
Features
Spart bis zu 17kg Gewicht zur vergleichbaren Serien-Starterbatterie mit 15-35Ah
Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet
wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App
Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch: Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss
Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~150Tage, sofern per I.K.O.S. abgeschalten*)
Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten
Bewährt im professionellen Motorsport (DMSB homologiert)
Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland mit 5 Jahren erweiterter Materialgarantie
Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi:1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch:vollständiges Trennen der LITE↯BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten)2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung):sämtliche el. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE↯BLOX permanent – bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass die Leistungszufuhr zum Anlassen gesperrt wird und der Motor nicht gestartet werden kann (wobei diese Sperre nur durch den Benutzer per App wieder freigegeben werden kann).
Anwendung
2-4 Zylinder Motoren (1000-2500ccm***)
eingeschränkt alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 1-2 Wochen*)
Performance- & Motorsportfahrzeuge (Tuning, Tracktools, Sprint, Rallye, Bergrennsport, Time Attack, Slalom)
nicht geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) bzw. Energie-Rückgewinnung – hier LB20XX bzw. LB28XX verwenden.
Technische Daten
Gewicht: 14XXg** (18XXg inkl. OEM-Bodenplatte)
Maße: 202 x 123 x 100mm (l x b x h)
Spannung: 13,2V / 15,2V (nom / max)
Kapazität: 7,8Ah / 15-35Ah (nom / Pb-eq)
Entladestrom: 150A / 450A* (cont / peak @RT)
Einsatztemperatur: -20 bis +80°C
Lebensdauer: 3 bis 5x zur Standard Fahrzeugbatterie*
Anschluss: plug’n’play via KFZ-Polklemmen (DIN) oder Ringkabelschuhe (M6)
Zertifikate: konform gemäß: 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3
Lieferumfang: LITE↯BLOX + Polterminals (Aluminium) + Befestigungsmaterial + Zubehör (s. Abbildung)
ACHTUNG: Motorsportbatterien besitzen zwar nur eine geringe Selbstentladung bei Nichtgebrauch und nur eine geringe Ladezeit, trotzdem sind diese abhängig von der Art der Nutzung nur bedingt alltagstauglich (z.B. für Fahrzeug-Standzeiten von mehr als drei Wochen u.ä.)
weitere Infos: siehe Downloads
* abhängig von Art der Nutzung, Setup, Verdichtung, angeschlossener Peripherie, etc.
** da unser LITE↯BLOX in Handarbeit gefertigt werden, sind geringe Abweichungen zu den genannten Angaben möglich.
Wir empfehlen auch für die Elise die Verwendung der Liteblox 2.0!
Lite-Blox Leichtbau Li-Akkumulator 1.4 Generation 4 (7,5Ah, 2-6 Zyl., 1.-3.000ccm)
Der innovative LITE↯BLOX LB14XXAkkumulator kommt im thermisch & mechanisch entkoppeltem CFK-Gehäusemit integrierter Halterplatte und intelligenter Leistungselektronik, steuerbar mittels App – made in Germany:
Features
Spart 13-18kg Gewicht zur vergleichbaren Serienbatterie
Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet
wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App
Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch:Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss
Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi:
1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch: vollständiges Trennen der LITE↯BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten)
2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung): sämtliche elektr. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE↯BLOX permanent (bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass der Anlasser nicht mehr drehen kann und kann nur über die App mit Passwort wieder entsperrt werden)
Verwendung neuester Premium-Zelltechnologie (A123 ANR26650M1B V3)
Geringe Ladenzeiten, daher optimal für Start-Stopp
Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~150Tage)
Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten
Bewährt im professionellen Motorsport und FIA getestet
DMSB homologiert (Lithium Ion battery RLB2016-27/17)
Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland
Anwendung
2-4 Zylinder Motoren (1000-2500ccm***)
eingeschränkt alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 1-2 Wochen*)
Performance- & Motorsportfahrzeuge (Tuning, Tracktools, Sprint, Rallye, Bergrennsport, Time Attack, Slalom)
nicht geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) bzw. Energie-Rückgewinnung.
Technische Daten
Gewicht: 14XXg** (inkl. Polterminals)
Maße: 149 x 123 x 100mm (l x b x h)
Spannung: 13,2V / 15,2V (nom / max)
Kapazität: 7,5Ah / 20-35Ah (nom / Pb-eq)
Entladestrom: 150A / 450A* (cont / peak @RT)
Einsatztemperatur: -20 bis +80°C
Lebensdauer: 3 bis 5x zur Standard Fahrzeugbatterie*
Anschluss: plug’n’play via KFZ-Polklemmen (DIN) oder Ringkabelschuhe (M6)
Zertifikate: konform gemäß: 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3
Lieferumfang: LITE↯BLOX + Polterminals (Aluminium) + Polkappen + Befestigungsmaterial + Zubehör
ACHTUNG: Motorsportbatterien besitzen zwar nur eine geringe Selbstentladung bei Nichtgebrauch und nur eine geringe Ladezeit, trotzdem sind diese abhängig von der Art der Nutzung nur bedingt alltagstauglich (z.B. für Fahrzeug-Standzeiten von mehr als drei Wochen u.ä.).
Wir empfehlen auch für die Elise die Verwendung der Liteblox 2.0!
LITE↯BLOX LB0175 Ladegerät – LiFePO4 LFP Erhaltungsladung
Sicheres, schnelles und schonendes Laden mit automatischer Softstart-Funktion und 5-stufiger Ladekennlinie, speziell auf unsere Produkte abgestimmt zur “plug’n’play” Anwendung.Geeignet für handelsübliche 12V KFZ-Starterbatterie auf Blei-Säure Basis (Nass, AGM, Gel), sowie Akkus auf Lithium-Basis (LiFePO4, LFP) mit integriertem Batteriemanagementsystem (BMS).Dank des wasserdichten Gehäuses kann das Ladegerät auch fest im Fahrzeug montiert werden; die LEDs ermöglichen das leichte Ablesen von Lade- und Betriebszuständen, sowie Fehlermeldungen.
Features
Auto-wake up: Automatisches Aufwecken von tiefentladenen Akkus mit BMS
mehrstufige Ladephase: Vorlade-, Sanft Start- und Konstant Strom-Phase
Auto-Restart: nach Spannungsabfall
Sicherer Einsatz: Schutz vor Kurzschluss, Verpolung und Überladung
LiFePO4 Ladekennlinie auf unsere LITE↯BLOX abgestimmt: für maximale Lebensdauer
Daten
Modell: LB0175
Betriebsspannung: 100 – 240VAC (50/60Hz)
Eingangsstrom: 1A (max)
Ausgangsstrom: 10A (± 10 %)
Leistung: 175W
Gehäuse: Kunststoffgehäuse schwarz
Einsatztemperaturbereich: 0°C bis +60°C
Abmessungen: 242 x 102 x 60 mm (lxbxh)
Gewicht: 850g
Kühlung: Passiv
IP- Schutzklasse: IP65
Lieferumfang: Ladegerät mit Netzstecker (1,7m) & Ladekabel (1,6m) mit Polzangen bzw Ringkabelschuh, Bedienungsanleitung (DE/EN)