Komo-Tec KoBra-2-Sportbremssystem Elise Mk1, Mk2 und Mk3, sowie Exige Mk2
(nur Vorderachse, 295 mm)
Die Plug’N‘Play-Lösung als deutlich gewichtsreduzierter Ersatz der originalen Serien-Bremsscheiben auf der Vorderachse mit verbesserter Bremsleistung (durch größeren Durchmesser) zu moderaten Kosten. Die Bremsscheibe ist ventiliert und genutet mit geschraubten und eloxierten Aluminium-Scheibentöpfen. Das Gewicht pro Scheibe beträgt nur 4,75 kg (inkl. Alutopf und Schrauben); die Standardausführung hingegen wiegt 6,0 kg!
Die Standard-Bremszange bleibt erhalten. Wir liefern stabile Brackets zur Neupositionierung der Sättel. Das System wird mit speziell abgestimmten Bremsbelägen (Vorderachse) geliefert. Bitte beachten Sie, dass die Mindestgrösse der Felge 16" betragen muss!
Beim späteren Austausch der Bremsscheibe kann der Alutopf wieder verwendet werden und nur der Reibring an sich muss gewechselt werden.
Gewichtsvergleich:
vorne:
KoBra-Scheibe - 4,8 kg
Serien-Scheibe Elise Mk1 - 5,7 kg Serien-Scheibe Elise Mk2 - 6,0 kg
Dimensionierung:
KoBra-Bremsscheiben: 295x25 mm
Serien-Scheiben Mk1: 282x26 mm
Serien-Scheiben Mk2: 288x26 mm
Das KoBra-2-Bremssystem besteht aus:
2x genutete Bremsscheiben 295x25 mm
geschraubte Alutöpfe (nur mit 16" Felgen)
PFC-Sportbremsbeläge vorne
Befestigungs- und Adapterkit
Passend für (bitte auswählen):
Mk1: Elise Mk1, 340 R, Exige Mk1
Mk2: Elise Mk2 Rover, Elise Mk2 Toyota, Elise Mk3 Toyota,
Exige Mk2 (192/220 PS), 2-Eleven (192/220 PS)
TÜV Eintragung per Einzelabnahme in unserem Haus möglich.
Montage setzt technische Kenntnisse voraus!
Gadget für Elise & Exige MK1 ! Die Komo-Tec „TwinTemp-Box“ erweitert die bestehende Wassertemperatur-Anzeige in den Stack-Displays von Elise & Exige um die ebenso wichtige Anzeige der Motoröltemperatur. Die Box wird im Kofferraum montiert, und kann mit normalem technischen Geschick verkabelt werden. Das originale Kabel vom Wassertemperatursensor am Motor wird an die Box angeschlossen, und stattdessen das Kabel der Box am Wassertemperatursensor angeklemmt. Des weiteren wird ein Kabel zur Ölablassschraube gelegt, diese wird durch den mitgelieferten Sensor ausgetauscht.
Features: • Komfortable 3-Stufen-Verstellung (Wassertemperatur / Öltemperatur / Öl und Wasser im 10-Sek.-Wechsel) • Einfachster DIY-Einbau, ohne Kabelverlegung in den Innenraum (Einbau kann gerne auch bei uns vor Ort erfolgen) • Auch für frei programmierbare (z.B. Emerald) oder EFI-Steuergeräte (Sport160, Sport190) verwendbar • Kit besteht aus: „TwinTemp Box“, vorkonfektionierten Kabelsträngen samt Steckern, sowie einer angepassten Ölablassschraube inkl. Sensor.
Verwendbar für: Elise Mk1 und Exige Mk1
Neupreis: 129,00 €
Zustand: neu
Nur solange der Vorrat reicht.
Die Türverkleidungen im Inneren des Elise oder Exige S1 könnten etwas langweilig aussehen, hier ist also die Chance, sie durch schöne, autoklavierte Prepreg-Kohlefaserpaneele zu ersetzen!
Nankangs neueste Entwicklung im Bereich Semislick ist der AR-1!Der AR-1 ist ein sehr schneller und gutmütiger Reifen.Nach Tests in Spa und auf der Nordschleife können wir sagen, dass sowohl die Standhaftigkeit, als auch die Laufleistung vorbildlich sind. Der Reifen funktioniert auch im Grenzbereich sehr kontrollierbar und gibt dabei ein gutes Feedback an den Fahrer. Nankang hat uns versichert das man für 2018 auch im Bereich Gewicht noch etwas tun möchte, da der Reifen doch mit einem Komplettgewicht von 46 kg (alle 4 Reifen) im Vergleich zur Konkurrenz recht schwer ist. Als Alternative zu den restlichen Reifen am Markt ist dieser Reifensatz daher im Segment Preis-Leistung-Verhältnis aktuell unsere Empfehlung.Erhältlich in den Größen:Vorderreifen in der Größe: 195/50R15 82VEffizienz: F, Nässe: E, Lautstärke: 70 dB (zwei Balken)Hinterreifen in der Größe: 225/45R16 89WEffizienz: F, Nässe: E, Lautstärke: 71 dB (zwei Balken)Nankang-Empfehlung Luftdruck:1,4-1,7 bar kalt1,7-2,0 bar warm
Plug&Play Display System für
Elise/Exige/211/Speedster ab 1996
Entdecken Sie unser neu entwickeltes Plug&Play Display
System, speziell für die Besitzer älterer Elise- und Exige-Modelle. Dieses
kosteneffiziente System nutzt das hochwertige Ecumaster ADU5 Display (5 Zoll)
und ermöglicht eine einfache Installation mithilfe unseres Montagekits. Der
Austausch des originalen Displays erfolgt mühelos mit passenden
Adaptersteckern.
Das ADU5 Display überzeugt durch brillante Auflösung,
hervorragende Ablesbarkeit und umfassende Konfigurationsmöglichkeiten. Es
bietet mehrere Anzeigeseiten, die vollständig an Ihre Bedürfnisse angepasst
werden können. Bei Lieferung ist bereits eine Basiskonfiguration für Elise und
Exige installiert.
In der Basisversion zeigt das Display alle wichtigen Daten,
die über den serienmäßigen Lotus CAN Bus gesendet werden, darunter:
- Drehzahl
- Wassertemperatur
- Geschwindigkeit
- Alle Kontrollleuchten
- Tankanzeige
- Ladedruck
Zusätzlich verfügt das System über folgende Funktionen ohne
Erweiterung:
- Programmierbare Schaltlampen
- Datenaufzeichnung per USB-Stick
Für eine erweiterte Nutzung können weitere Sensoren, wie
Öldruck und Öltemperatur, integriert werden. Diese Sensoren müssen separat
installiert werden. Zudem ist zur Anzeige und Auswertung von Rundenzeiten das
„GPS to CAN Modul V2“ erforderlich (Link).Für individuelle Programmierarbeiten empfehlen wir den
gleichzeitigen Erwerb des „USB to CAN“ Adapters.Erleben Sie mit unserem Plug&Play Display System die
perfekte Kombination aus Technologie und Benutzerfreundlichkeit!
Die TAROX F2000 Rennsportbremsscheibe ist konsequent für den Rennsport entwickelt, mit außergewöhnlicher Performance und ikonischem Design.Im Gegensatz zur G88 Sportbremsscheibe verfügt sie über geschwungene Schlitze, die das Risiko von Verwölbungen und damit entstehende Vibrationen & Rissbildungen minimieren. Selbst unter extremen Renneinsätzen bleibt die F2000 unempfindlich gegen Hitzeschäden, dank ihrer speziellen Herstellung und Wärmebehandlung von Hand. Weitere Produktdetails:Abmessungen: 283x26x30mm mit ABE Wir liefern einen Satz (2x Scheiben)
Sehr oft bricht das Gehäuse des Cobra-Schlüsselanhängers selbst oder der Gummiaufsatz bricht ab. Es ist ziemlich ärgerlich, einen kompletten neuen Schlüsselanhänger (inklusive aller Elektronik) kaufen zu müssen, obwohl nur ein bisschen Plastik kaputt ist.Da haben wir die bessere Lösung... nur das Gehäuse des Cobra-Schlüsselanhängers inklusive des Gummiaufsatzes.Lieferumfang ohne ElektronikPreis pro Stück.
KT-2GR-FKK01
Zahnriemen / Steuerriemen für K-Serienmotor.Bitte wählen Sie den richtigen Typ des Steuerriemens aus. Wir können nicht bestimmen, welcher Steuerriemen in Ihrem spezifischen Auto verbaut ist, daher prüfen Sie bitte vor der Bestellung.
Es ist möglich, den Typ des Steuerriemens in Ihrem Auto zu bestimmen, indem Sie die Motornummer identifizieren. Diese finden Sie auf der hinteren linken Seite des Motors.Motornummern:18K4FJ31 15399318K4FJ32 14726318K4KL36 11870918K4KL37 10214918K4FL66 14813518K4FL67 66546418K4FJ78 15155518K4FJ79 15378518K4FJ89 146503 18K4FJ90 141815Generell haben Motornummern, die höher sind als die oben aufgeführten, automatische Spanner für den Steuerriemen. Alles, was darunter liegt, wird einen manuellen Spanner haben.
Sie müssen auswählen, welcher Spanner in Ihrem Auto verbaut ist. Bitte werfen Sie einen Blick auf die folgende Tabelle, um zu bestimmen, welchen Spanner Sie benötigen:Motornummern:18K4FJ31 15399318K4FJ32 14726318K4KL36 11870918K4KL37 102149
18K4FL66 148135
18K4FL67 665464
18K4FJ78 151555
18K4FJ79 153785
18K4FJ89 146503
18K4FJ90 141815 Im Allgemeinen haben Motornummern, die höher sind als die oben genannten, automatische Spanner für den Steuerriemen. Alles darunter wird einen manuellen Spanner haben.
Hinterer kleiner Steuerriemen für VVC K-Serienmotor. Wenn Sie den "normalen" Zahnriemen an einem VVC-Motor austauschen, sollten Sie auch dieses Teil ersetzen.
Das Komotec Diagnosetool ist ein preiswertes Gerät, das das Auslesen und Löschen von Fehlercodes für die meisten Elise-, Exige- und Evora-Modelle von 2006 bis 2022 ermöglicht. Es deckt Motor (EOBD- und Schraubenschlüssel-Fehlercodes), ABS, Automatikgetriebe, Airbag und Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ab (weitere werden hinzugefügt, während wir weiter testen).
Das Komotec Diagnosetool ist das einzige Aftermarket-tool das neben Motorrelevanter Daten auch ABS/ESP und Airbag-Fehler auslesen und löschen kann, dies ist sonst nur mit dem Lotus Tester möglich!Einfach an den OBD-Anschluss des Fahrzeugs anschließen, über WLAN mit Ihrem Smartphone verbinden und dann eine Verbindung zu den Steuergeräten (ECUs) des Autos herstellen.Das Gerät ist über verschlüsselte Downloads über 4/5G updatefähig, da das Produkt weiterentwickelt wird, um weitere Steuergeräte (ECUs) zu unterstützen.Abdeckung: Motorsteuergerät - 4 Zylinder-Fahrzeuge 2006 bis 2011Motorsteuergerät - 4- und 6 Zylinder-Fahrzeuge 2012 bis 2022ABS Bosch - Evora, Elise und Exige 2012 bis 2022ABS Kelsey-Hayes - S2 Elise und Exige Automatikgetriebe-Steuergerät - alle V6-MotorenAirbag - Elise und Exige von 2006 bis Mitte 2017Airbag - Elise und Exige Mitte 2017 bis 2022Airbag - Evora 2011 bis 2022TPMS - spätes LDL system
Passend für folgende Modelle:Elise Mk1, Exige Mk1, 340R, Elise Mk2 Rover, Mk2 Toyota und Mk3 + Exige Mk2 + 211
Die neueste AP Racing Anti-Rassel-Platte für AP-Zweikolben-Bremssättel wurde überarbeitet und verfügt nun über eine vergrößerte Führungsnut für die Haltestifte. Diese Verbesserung sorgt für einen sichereren Halt und eine bessere Zentrierung der Feder.Die originalen Federn sind speziell darauf ausgelegt, Bremsbelagklappern zu reduzieren und das „Klonk“-Geräusch zu beseitigen, das häufig beim langsamen Vorwärtsfahren des Fahrzeugs auftritt.Frühere Versionen neigten dazu, zu verrutschen, was zu einer weniger effektiven Belagbefestigung führte.Jedes Bremssattel-Kit enthält:2 x Neue Bremsbelag-Haltestifte1 x Anti-Rassel-Platte2 x R-ClipsHinweis: Pro Fahrzeug werden zwei Kits benötigt, 1x Satz für 1x Sattel!
Dieses umfassende Set enthält alles, was Sie benötigen, um die 2-Kolben-Front-AP-Bremssättel vollständig zu überholen.Das Set enthält:2 x AP-Kolben4 x Kolbendichtungen1 x Neues Entlüftungsventil2 x Belag-Haltestifte1 x Anti-Rassel-Federplatte2 x R-Clips4 x Anti-Rassel-BremsbelagpufferDie beigefügten Bilder zeigen die Position der einzelnen Komponenten.Optional: Die ebenfalls abgebildeten Überleitungsrohre sind separat erhältlich.Zusätzliche Hinweise:Das Kit für den MK1 Elise ist etwas teurer, da speziell bearbeitete Kolben mit einer integrierten Anti-Knock-Off-Feder erforderlich sind. Diese Funktion wird bei den verwandten Produkten unten näher beschrieben.Spätere S2-Bremssättel benötigen diese Anti-Knock-Off-Funktion nicht.Kompatibilität:S1-Kit: Passend für MK1 Elise, Exige und 340R.S2-Kit: Geeignet für alle S2-Modelle, einschließlich S2 Exige und Europa.Hinweis: Pro Bremssattel wird ein vollständiges Kit benötigt.
Diese Stabilisatorlager sind speziell für alle Fahrzeuge entwickelt worden, die noch den „alten“ Stabilisator verbaut haben (vor Fahrgestellnummer W3039).
Die originalen Nylon-Stabilisatorlager neigen dazu, mit der Zeit zu brechen und sich abzunutzen, was zu einem lästigen Klappergeräusch an der Vorderachse führen kann.
Nylatron bietet eine Lösung für dieses Problem, da es teilweise selbstschmierend ist. Diese Lager sind für den Lotus-Stabilisator in Standardgröße erhältlich.
Unser Set beinhaltet alle neuen Schrauben, die für die Montage der Lager am Fahrzeug benötigt werden!
Sportlenkrad für Lotus Elise/Exige Mk1/2
Geeignet für alle Elise und Exige Modelle ohne Airbag (also MY1995-2007), sowie 340R und 2-Eleven.Wir liefern ein komplettes Set bestehend aus OMP-Sportlenkrad, passender Lenkradnabe und einem Lotus-Aufkleber für den Hupenknopf.Wahlweise liefern wir das Kit mit oder ohne Snap-Off-Adapter.
Das Wildleder-Sportlenkrad bieten wir Ihnen in 2 Versionen an (siehe Bilder):a) Kubic 310x265mmb) Targa 330mm
Eine Eintragung per Einzelabnahme kann bei uns vor Ort erfolgen (Kosten sind vom Käufer zu tragen).
