Schmiedefelgen Evora  sizes front wheel 19×8 ET55 rear wheel 20×9,5 ET69 weights front wheel 7,95 kg (17,53 lb) rear wheel 9,50 kg (20.94 lb) (fully coloured, including logo cap, excluding valves) Weight comparison to all Lotus Original forged wheels (set comparison): – 8,1 kg compared to Evora NA/S 18/19″ – 9,6 kg compared to Evora NA/S 19/20″ – 5,5 kg compared to Evora 400 – 4,1 kg compared to Evora 410 Sport, GT 410, GTS430 – 10,5 kg compared to Evora GT430, GT410 Option

Gurtstrebe für Evora / S 2+2 (nicht 2+0!) zur Verwendung von 4-Punkt-Gurten (nicht im Kaufpreis enthalten). Gurtstrebe ersetzt die hintere Rückbank! Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!  (Volumengewicht)

Carbon-Frontsplitter für Evora, S und GTE Repro-Teil in hochwertigem, zweischaligem Carbon mit Schaumkern. Ersetzt den Serien GT4-Splitter samt vorderem Bodenblech und optimiert die Aerodynamik. Sorgt speziell bei höheren Geschwindigkeiten für mehr Anpressdruck auf der Vorderachse und ein ruhigeres Fahrverhalten. Der Splitter wird verschraubt und passt nur für Fahrzeuge mit GT4-Bumper/Clam! Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!  

Lotus Sale: Carbon-Einstiegsleisten für Evora 400-Range Wir liefern einen Satz wie abgebildert (LH + RH). Passend für Evora 400, GT410, usw.Achtung: Montagearbeiten erforderlich! Abverkauf! First in - first serve - Prinzip! Sonderbestellung = Kein Umtausch!Wenn der Bestand vergriffen ist, können keine nachbestellt werden. Sollten Sie Fragen haben, oder den aktuellen Bestand anfragen wollen: senden Sie uns gerne eine Mail!

Lotus Felgensatz Evora GT410 "Forged" Die Schmiederäder des Lotus Evora GT410 im 10-Speichen Design als Sonderposten!Wahlweise erhältlich in matt schwarz, oder Diamond Cut Design. Sie erhalten2x Felge Vorderachse: 8x19" ET55;2x Felge Hinterachse: 10,5x20" ET69. Achtung: Sonderposten! Nur solange der Vorrat reicht! Bitte berücksichtigen Sie, dass je nach Modell die Räder/Reifengrößen per Einzelabnahme eingetragen werden müssen.Eine Eintragung ist bei uns im Haus per Einzelabnahme (deutscher TÜV §19.2) möglich (kostenpflichtig). [Volumengewichtsangabe]

Carbon Türeingriffe für Ihren Lotus Evora Ab Werk aus Plastik oder mit Leder bezogen bieten wir Ihnen die sportliche Option aus Carbon! Wir liefern einen Satz! Achtung: Sämtliche Carbonteile sind erhältlich mit einem Klarlackfinish in matt oder glänzend. Wenn nicht anders angegeben liefern wir Teile mit glänzendem Klarlackfinish. Unsere Carbonteile sind Teile aus Kleinserienfertigung! In Einzelfällen können geringfügige Anpassungsarbeiten notwendig sein.

Felgensatz KT-7Forged für EvoraUnser neues Schmiederad für die Lotus Evora V6 Mk1 besticht durch eine einzigartige Optik undgetreu der Lotus-Philosophie "Light is right" durch eine erhebliche Gewichtsersparnis der rotierenden Massen! Der Satz besteht aus folgenden Größen:2x Felge Vorderachse: 9,0 x 18";2x Felge Hinterachse: 10,5 x 18".Erhältlich ist der Satz nur in der Farbe schwarz. Dieser Satz ist speziell für Kunden die mit dem Evora am Track-Einsatz fahren und Semis/Slicks fahren möchten!Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO! Wir empfehlen die Verwendung von 235er Reifen vorne und 285er hinten.ACHTUNG: Im Lieferumfang sind keine Nabenkappen enthalten, diese können in unserem Shop separat erworben werden!Desweiteren muss der hintere, untere Dreickslenker für die Freigängigkeit etwas nachgearbeitet werden! (Gewichtsangabe zu Versandzwecken in Volumengewicht)  

Lotus Sale: Carbon-Tachoabdeckung für Evora 400-Range Wir liefern das originale Carbon-Cover wie es auch beim GT430 montiert ist. Passend für Evora 400, GT410, usw. Abverkauf! First in - first serve - Prinzip! Sonderbestellung = Kein Umtausch!Wenn der Bestand vergriffen ist, können keine nachbestellt werden. Sollten Sie Fragen haben, oder den aktuellen Bestand anfragen wollen: senden Sie uns gerne eine Mail!

Der hochwertige Aluminium-Wasserkühler besitzt bei gleichen Abmaßen eine höhere Kapazität als der Serienkühler. Der Einbau kann ohne weitere Anpassungsarbeiten durchgeführt werden.

Carbon Luftführung Side Scoops Seitenlufteinlässe zum Aufkleben für Ihren Evora Mk1 (und S). Die zusätzliche Luftführung ermöglicht eine effektivere Kühlung des Motorraums und Zuluft für die Airbox. Wir liefern einen Satz inkl. Befestigungsmaterial. Achtung: Sämtliche Carbonteile sind erhältlich mit einem Klarlackfinish in matt oder glänzend. Wenn nicht anders angegeben liefern wir Teile mit glänzendem Klarlackfinish. Unsere Carbonteile sind Teile aus Kleinserienfertigung! In Einzelfällen können geringfügige Anpassungsarbeiten notwendig sein.

Cupholder für Evora Wird in der Mittelkonsole verschraubt! Wir liefern einen Satz bestehend aus Cupholder und Schrauben (s. Bild 2)

Lüftungsdüsensatz aus Alu Der Satz besteht aus vier hochwertigen Alu-Düsen und ersetzt die Serienteile. Die Düsen sind beweglich um den Luftstrom zu führen und können durch drehen verschlossen werden.Optional erhältlich für Elise/Exige- (ab Modelljahr 2008 / Airbag) oder Evora-400-Modelle (2015-2020).

Sportnockenwellen Exige/Evora 2GR

Für hohe Motorleistungen und/oder den regelmäßigen Einsatz auf der Rennstrecke empfiehlt es sich, anstelle der originalen Zylinderkopfschrauben robuste Stehbolzen zu montieren. Diese sorgen für eine zuverlässige Haltbarkeit auch bei höchsten Belastungen und müssen bei Revisionen nicht ausgetauscht werden (im Gegensatz zu OEM-Schrauben). Für den Dauerbetrieb auf der Rennstrecke oder am Trackday mit 2GR-FE-Motoren mit einer Leistung von über 450 PS sollten hochbelastbare ARP-Stehbolzen installiert werden. Vorteile:Unbegrenzt wiederverwendbar (im Gegensatz zu den original verbauten Zylinderkopfschrauben, die bei jedem Ausbau des Zylinderkopfes ausgetauscht werden müssen)Zuverlässig auch bei sehr hohen Leistungen Produktdetails:Stabiler Ersatz für serienmäßige ZylinderkopfschraubenKeine Modifikationen am Motorblock erforderlichGetestet und bewährt bis 900 PS im 2GR-FE Motor (Twin-Turbo) Kompatibel mitAlle Exige S3 Modelle (V6)Alle Evora Modelle

Die original Toyota OEM Kurbelwelle für den 2GR-FE Motor garantiert höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Die Verwendung billiger Nachahmungen ist dringend abzuraten. Gebrauchte Kurbelwellen stammen oft aus Motoren mit vorherigen Schäden, sind möglicherweise verbogen oder weisen Unregelmäßigkeiten auf. Beim Austausch der Kurbelwelle empfehlen wir ausnahmslos den Einsatz eines neuen Teils. Nutzen und Vorteile:Verlässliches OEM-Qualitätsprodukt Produktdetails:Brandneue Toyota Original-KurbelwelleLotus Teilenummer: A132E6196S Passend für:Alle Exige S3 Modelle (V6)Alle Evora Modelle3-ElevenEmira V6 Lieferumfang1 Stück original Toyota-Kurbelwelle mit OT-Sensorscheibe

Die Premium Hitzeschutz-Isolierung bietet eine effektive Abschirmung der im Motorraum verbauten Komponenten vor der Strahlungshitze der Auspuffanlage, was zu niedrigeren Temperaturen im gesamten Motorraum führt. Diese Isolierung schont umliegende Teile und schafft thermische Reserven, insbesondere bei anspruchsvollem Hochleistungseinsatz.Diese Art der Isolierung ist Standard bei vielen hochwertigen High-Performance-Fahrzeugen, Motorsport-Werksteams und im Profi-Rennsport. Unsere Premium Isolierung entspricht höchster OEM-Qualität. Die Isolierung der Fächerkrümmer verbessert die Leistung erheblich, und optional kann auch das Hosenrohr und der Sportkat mit unserer Premium Hitzeschutz-Isolierung versehen werden.Achtung: Zusatzoption! Ihre Serienteile müssen dafür eingeschickt werden! Nutzen & Vorteile:Schonung der Komponenten im Motorraum durch Abschirmung vor ungewollter Strahlungshitze der Abgasanlage.Niedrigere Temperaturen im Motorraum schaffen thermische Reserven.Vereinfachter Service-Zugang rund um die Krümmer bzw. am Hosenrohr dank kühlerem Umfeld für Mechaniker.Ultra-leichte Ausführung. Produktdetails:Hoher Isolierwert trotz dünnem Profil (10-15mm Durchmesser).Individuell anpassbare Isolierstärke, besonders an Engstellen.Außenhülle aus robustem Edelstahl, nur 0,2mm dick. Passend für:Alle Exige S3 Modelle (V6)Alle Evora Modelle3-Eleven Emira V6 Liefer- Leistungsumfang:Professionelle Premium-Isolierung der Fächerkrümmer.

Carbon Airbox System für Lotus Evora S/ 400+ und Exige S V6. Speziell für unsere Leistungsstufen EV/EX410 und 430 und 460 haben wir dieses Airboxsystem entwickelt. Dieses kann jedoch auch auf Serienfahrzeugen verwendet werden. Durch die deutlich größere Filterfläche und verbesserte Zuluft können mit dieser Airbox spürbare Verbesserungen in Leistung und Drehmoment erzielt werden. Schon bei Serienfahrzeugen sind Mehrleistungen von ca. 20PS möglich. Wir empfehlen das System immer nur in Verbindung mit einem Softwareangleich zu verwenden, da durch den deutlich verbesserten Wirkungsgrad eine Anpassung des Einspritzkennfeldes notwendig werden kann. Ein zu magererer Motorlauf kann zu Motorschäden führen.Das Airboxsystem besteht aus: KT Alumium Luftmassenmesser Gehäuse KT Carbon Airbox Luftfilter Einsatz Aluminium Halter für Airbox Aluminium Einströmtrichter (nur bei Exige) Unterdruckspeicher (zum Erhalt der Funktion der Auspuffklappensteuerung)

Das neue Rückleuchten-Set von Komo-Tec mit hochwertigen LED-Komponenten lässt sich durch unsere angefertigte Halterung einfach montieren, schaut durch die Klarglasoptik modern aus und bietet eine echte Alternative zu den Serienleuchten. In Kombination mit zusätzlichen Reflektoren und der gegebenen E-Prüfzeichnung ist im Gegensatz zu vielen US- und CN-Produkten nicht einmal eine Eintragung notwendig! Passende Variante: a) 4x Rückleuchten-Satz für Lotus Elise Mk2 (MY2001-2011) und Mk3 bis MY17.5, sowie Exige S V6 / Sport 350, 2-Eleven b) 2x Rückleuchten-Satz für Lotus Elise Mk3 ab MY17.5, sowie Exige Sport 380/410/430, Evora, 3-Eleven

Radnabe 5-Loch für Exige V6, 3-Eleven & Evora Passt für folgende Modelle:Exige V6, Exige 400+ und 3-Eleven nur hintenEvora Mk1 vorne und hintenEvora 400 vorne und hintenPreis pro Stück.

Original Lotus Shower Cover "Evora" Das Shower-Outdoor-Cover ist gefüttert und als Regenschutzcover für den Außeneinsatz geeignet. Das Material passt sich den Formen des Fahrzeugs an. Einzigartiges Design und Lotus Branding Verpackt in Taschen mit Lotus Branding Maßgeschneidert für die aktuellen Modelle der Evora 400-Range entworfen, passen diese aber auch für die früheren Evora Mk1 (n/a und S).

Lotus Dustcover Das originale Lotus-Staubschutzcover ist perfekt auf die Form Ihres Lotus zugeschnitten! Das Cover wird geliefert in schwarz mit silbernem LOTUS-Schriftzug, sowie einer Tasche. Die Innenseite des Covers ist zum Schutz Ihres Lackes weich beflockt und schützt Ihr Fahrzeug optimal vor Staub und Schmutz und ist daher super für den Inneneinsatz geeignet.

Original Lotus Dust Cover "Evora"Das Dust-Indoor-Cover besteht aus einem strapazierfähigen schwarzen mit Fleece gefütterten Stoff mit dem Lotus Logo in weiß, auffällig angebracht an der Vorderseite. Zusätzlich sind die Markenschriftzüge der jeweiligen Modelle an den Seiten angebracht und „For the drivers“ im Heck. Atmungsaktives mit Fleece gefüttertes Stretch-Material Das Material passt sich den Formen des Fahrzeugs an Einzigartiges Design und Lotus Branding Verpackt in Taschen mit Lotus Branding Lotus Markenkennzeichnung an der Front, um es als Genuine Produkt zu kennzeichnen Maßgeschneidert für die aktuellen Modelle der Evora 400-Range entworfen, passen diese aber auch für die früheren Evora Mk1 (n/a und S).

Lotus Dustcover Das originale Lotus-Staubschutzcover ist perfekt auf die Form Ihres Lotus zugeschnitten! Das Cover wird geliefert in schwarz mit silbernem LOTUS-Schriftzug, sowie einer Tasche. Die Innenseite des Covers ist zum Schutz Ihres Lackes weich beflockt und schützt Ihr Fahrzeug optimal vor Staub und Schmutz und ist daher super für den Inneneinsatz geeignet.

KT-7 Speed Sequentielles Schaltgetriebe (7-Gang)   Lotus verwendet in der Lotus Exige V6 entweder ein manuelles 6-Gang-H-Schaltgetriebe, oder In der IPS-Version eine Drehmomentwandler-Automatisierung. Bei ambitionierter Fahrweise ist ein großer Nachteil eines klassischen Schaltgetriebes der Schaltvorgang an sich, die notwendige Zeit inkl. Lastunterbrechung und zusätzlich die daraus resultierende Möglichkeit einer Fehlbedienung durch verschalten. Der Drehmomentwandler hat den Nachteil eines ungünstigen Wirkungsgrades und damit Reibungsverlusten, langsamen Schaltzeiten sowie eines sehr hohen Eigengewichtes. Komo-Tec bietet nun mit dem sequentiellen Getriebe die Möglichkeit sich von den Serienoptionen abzuheben und den Lotus perfekt für die Rennstrecke abzustimmen. Das nicht-synchronisierte Klauengetriebe ist geradeverzahnt hat jedoch für ein Getriebe dieser Bauart erstaunlich geringe Laufgeräusche im normalen Fahrbetrieb. Die wesentlichen Vorteile liegen auf der Hand: Schnellere Beschleunigung, Höhere Festigkeit (Auslegung bis 900 Nm) Geringeres Gewicht (nur 58,5 kg) Schnellere Gangwechsel (Schaltunterbrechung nur 40 Millisekunden) Verschiedene Übersetzungsverhältnissen (5 verschiedene Optionen sind lieferbar) Ein weiterer Vorteil ist: Das Getriebe ist speziell für die Lotus Exige V6 und Evora konstruiert und hat somit den Vorteil, dass die originalen Antriebswellen, Kupplungen und Halterungen ohne Änderungen übernommen werden können (motorseitig). Die Installation ist daher schneller und kostengünstiger möglich als bei anderen sequentiellen Getrieben die als Universal-Getriebe entwickelt wurden. Auch individuelle Ölkühler und/oder ein Öltemperatursensor können optional (gegen Aufpreis) ergänzt werden. Einzigartig für diese Art der Getriebe ist eine von außen einstellbare Differentialvorspannung. Die maximale Einstellung liegt bei 13kg und es besteht die Möglichkeit den Rampenwinkel der Differentialsperre auf Kundenwunsch anzupassen. Die Standardwinkel liegen bei 53/0 und 40/0. Je nach Kundenwunsch können wir eine sehr kurze Übersetzung für Sie montieren oder aber auch z.B. die 300km/h-Marke fallen lassen. Es ist also für jeden eine Option dabei die passen sollte. Im Kit inklusive sind: Sequentielles Getriebe 7 Gang Auswahl von 5 verschiedenen Gangübersetzungen Digitale Ganganzeige Schalthebel und –seile Zusatzsteuergerät zur Schaltunterbrechung Montage Abstimmung Revisionsintervall bei Rennstreckenbenutzung: ca. 5.000 km   Die Verwendung unseres Aluschwungrades mit Sintermetallkupplung wird empfohlen: http://komo-tec.com/Shop/Exige/MK3-Toyota-V6/Getriebe/Superleichtes-Aluminium-Schwungrad-mit-Sportkupplung-Exige-S-V6-Evora-S.html   Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!