Schmiedefelgen Evora  sizes front wheel 19×8 ET55 rear wheel 20×9,5 ET69 weights front wheel 7,95 kg (17,53 lb) rear wheel 9,50 kg (20.94 lb) (fully coloured, including logo cap, excluding valves) Weight comparison to all Lotus Original forged wheels (set comparison): – 8,1 kg compared to Evora NA/S 18/19″ – 9,6 kg compared to Evora NA/S 19/20″ – 5,5 kg compared to Evora 400 – 4,1 kg compared to Evora 410 Sport, GT 410, GTS430 – 10,5 kg compared to Evora GT430, GT410 Option

Gurtstrebe für Evora / S 2+2 (nicht 2+0!) zur Verwendung von 4-Punkt-Gurten (nicht im Kaufpreis enthalten). Gurtstrebe ersetzt die hintere Rückbank! Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!  (Volumengewicht)

Carbon-Frontsplitter für Evora, S und GTE Repro-Teil in hochwertigem, zweischaligem Carbon mit Schaumkern. Ersetzt den Serien GT4-Splitter samt vorderem Bodenblech und optimiert die Aerodynamik. Sorgt speziell bei höheren Geschwindigkeiten für mehr Anpressdruck auf der Vorderachse und ein ruhigeres Fahrverhalten. Der Splitter wird verschraubt und passt nur für Fahrzeuge mit GT4-Bumper/Clam! Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!  

Lotus Sale: Carbon-Einstiegsleisten für Evora 400-Range Wir liefern einen Satz wie abgebildert (LH + RH). Passend für Evora 400, GT410, usw.Achtung: Montagearbeiten erforderlich! Abverkauf! First in - first serve - Prinzip! Sonderbestellung = Kein Umtausch!Wenn der Bestand vergriffen ist, können keine nachbestellt werden. Sollten Sie Fragen haben, oder den aktuellen Bestand anfragen wollen: senden Sie uns gerne eine Mail!

Carbon Türeingriffe für Ihren Lotus Evora Ab Werk aus Plastik oder mit Leder bezogen bieten wir Ihnen die sportliche Option aus Carbon! Wir liefern einen Satz! Achtung: Sämtliche Carbonteile sind erhältlich mit einem Klarlackfinish in matt oder glänzend. Wenn nicht anders angegeben liefern wir Teile mit glänzendem Klarlackfinish. Unsere Carbonteile sind Teile aus Kleinserienfertigung! In Einzelfällen können geringfügige Anpassungsarbeiten notwendig sein.

Felgensatz KT-7Forged für EvoraUnser neues Schmiederad für die Lotus Evora V6 Mk1 besticht durch eine einzigartige Optik undgetreu der Lotus-Philosophie "Light is right" durch eine erhebliche Gewichtsersparnis der rotierenden Massen! Der Satz besteht aus folgenden Größen:2x Felge Vorderachse: 9,0 x 18";2x Felge Hinterachse: 10,5 x 18".Erhältlich ist der Satz nur in der Farbe schwarz. Dieser Satz ist speziell für Kunden die mit dem Evora am Track-Einsatz fahren und Semis/Slicks fahren möchten!Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO! Wir empfehlen die Verwendung von 235er Reifen vorne und 285er hinten.ACHTUNG: Im Lieferumfang sind keine Nabenkappen enthalten, diese können in unserem Shop separat erworben werden!Desweiteren muss der hintere, untere Dreickslenker für die Freigängigkeit etwas nachgearbeitet werden! (Gewichtsangabe zu Versandzwecken in Volumengewicht)  

Lotus Sale: Carbon-Tachoabdeckung für Evora 400-Range Wir liefern das originale Carbon-Cover wie es auch beim GT430 montiert ist. Passend für Evora 400, GT410, usw. Abverkauf! First in - first serve - Prinzip! Sonderbestellung = Kein Umtausch!Wenn der Bestand vergriffen ist, können keine nachbestellt werden. Sollten Sie Fragen haben, oder den aktuellen Bestand anfragen wollen: senden Sie uns gerne eine Mail!

Der hochwertige Aluminium-Wasserkühler besitzt bei gleichen Abmaßen eine höhere Kapazität als der Serienkühler. Der Einbau kann ohne weitere Anpassungsarbeiten durchgeführt werden.

Carbon Luftführung Side Scoops Seitenlufteinlässe zum Aufkleben für Ihren Evora Mk1 (und S). Die zusätzliche Luftführung ermöglicht eine effektivere Kühlung des Motorraums und Zuluft für die Airbox. Wir liefern einen Satz inkl. Befestigungsmaterial. Achtung: Sämtliche Carbonteile sind erhältlich mit einem Klarlackfinish in matt oder glänzend. Wenn nicht anders angegeben liefern wir Teile mit glänzendem Klarlackfinish. Unsere Carbonteile sind Teile aus Kleinserienfertigung! In Einzelfällen können geringfügige Anpassungsarbeiten notwendig sein.

Cupholder für Evora Wird in der Mittelkonsole verschraubt! Wir liefern einen Satz bestehend aus Cupholder und Schrauben (s. Bild 2)

Sportnockenwellen Exige/Evora 2GR

Für hohe Motorleistungen und/oder den regelmäßigen Einsatz auf der Rennstrecke empfiehlt es sich, anstelle der originalen Zylinderkopfschrauben robuste Stehbolzen zu montieren. Diese sorgen für eine zuverlässige Haltbarkeit auch bei höchsten Belastungen und müssen bei Revisionen nicht ausgetauscht werden (im Gegensatz zu OEM-Schrauben). Für den Dauerbetrieb auf der Rennstrecke oder am Trackday mit 2GR-FE-Motoren mit einer Leistung von über 450 PS sollten hochbelastbare ARP-Stehbolzen installiert werden. Vorteile:Unbegrenzt wiederverwendbar (im Gegensatz zu den original verbauten Zylinderkopfschrauben, die bei jedem Ausbau des Zylinderkopfes ausgetauscht werden müssen)Zuverlässig auch bei sehr hohen Leistungen Produktdetails:Stabiler Ersatz für serienmäßige ZylinderkopfschraubenKeine Modifikationen am Motorblock erforderlichGetestet und bewährt bis 900 PS im 2GR-FE Motor (Twin-Turbo) Kompatibel mitAlle Exige S3 Modelle (V6)Alle Evora Modelle

Die original Toyota OEM Kurbelwelle für den 2GR-FE Motor garantiert höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Die Verwendung billiger Nachahmungen ist dringend abzuraten. Gebrauchte Kurbelwellen stammen oft aus Motoren mit vorherigen Schäden, sind möglicherweise verbogen oder weisen Unregelmäßigkeiten auf. Beim Austausch der Kurbelwelle empfehlen wir ausnahmslos den Einsatz eines neuen Teils. Nutzen und Vorteile:Verlässliches OEM-Qualitätsprodukt Produktdetails:Brandneue Toyota Original-KurbelwelleLotus Teilenummer: A132E6196S Passend für:Alle Exige S3 Modelle (V6)Alle Evora Modelle3-ElevenEmira V6 Lieferumfang1 Stück original Toyota-Kurbelwelle mit OT-Sensorscheibe

Die Premium Hitzeschutz-Isolierung bietet eine effektive Abschirmung der im Motorraum verbauten Komponenten vor der Strahlungshitze der Auspuffanlage, was zu niedrigeren Temperaturen im gesamten Motorraum führt. Diese Isolierung schont umliegende Teile und schafft thermische Reserven, insbesondere bei anspruchsvollem Hochleistungseinsatz.Diese Art der Isolierung ist Standard bei vielen hochwertigen High-Performance-Fahrzeugen, Motorsport-Werksteams und im Profi-Rennsport. Unsere Premium Isolierung entspricht höchster OEM-Qualität. Die Isolierung der Fächerkrümmer verbessert die Leistung erheblich, und optional kann auch das Hosenrohr und der Sportkat mit unserer Premium Hitzeschutz-Isolierung versehen werden.Achtung: Zusatzoption! Ihre Serienteile müssen dafür eingeschickt werden! Nutzen & Vorteile:Schonung der Komponenten im Motorraum durch Abschirmung vor ungewollter Strahlungshitze der Abgasanlage.Niedrigere Temperaturen im Motorraum schaffen thermische Reserven.Vereinfachter Service-Zugang rund um die Krümmer bzw. am Hosenrohr dank kühlerem Umfeld für Mechaniker.Ultra-leichte Ausführung. Produktdetails:Hoher Isolierwert trotz dünnem Profil (10-15mm Durchmesser).Individuell anpassbare Isolierstärke, besonders an Engstellen.Außenhülle aus robustem Edelstahl, nur 0,2mm dick. Passend für:Alle Exige S3 Modelle (V6)Alle Evora Modelle3-Eleven Emira V6 Liefer- Leistungsumfang:Professionelle Premium-Isolierung der Fächerkrümmer.

Carbon Airbox System für Lotus Evora S/ 400+ und Exige S V6. Speziell für unsere Leistungsstufen EV/EX410 und 430 und 460 haben wir dieses Airboxsystem entwickelt. Dieses kann jedoch auch auf Serienfahrzeugen verwendet werden. Durch die deutlich größere Filterfläche und verbesserte Zuluft können mit dieser Airbox spürbare Verbesserungen in Leistung und Drehmoment erzielt werden. Schon bei Serienfahrzeugen sind Mehrleistungen von ca. 20PS möglich. Wir empfehlen das System immer nur in Verbindung mit einem Softwareangleich zu verwenden, da durch den deutlich verbesserten Wirkungsgrad eine Anpassung des Einspritzkennfeldes notwendig werden kann. Ein zu magererer Motorlauf kann zu Motorschäden führen.Das Airboxsystem besteht aus: KT Alumium Luftmassenmesser Gehäuse KT Carbon Airbox Luftfilter Einsatz Aluminium Halter für Airbox Aluminium Einströmtrichter (nur bei Exige) Unterdruckspeicher (zum Erhalt der Funktion der Auspuffklappensteuerung)

Radnabe 5-Loch für Exige V6, 3-Eleven & Evora Passt für folgende Modelle:Exige V6, Exige 400+ und 3-Eleven nur hintenEvora Mk1 vorne und hintenEvora 400 vorne und hintenPreis pro Stück.

Serienbremsbeläge für:Exige Mk3 V6Exige Mk3 400+Evora Mk1 naEvora Mk1 S3-Eleven

Passend für alle Autos mit Control Area Network (CAN) bus.

Aero Twin Wischerblatt für Lotus EvoraPreis pro Stück.

Der aufgerüstete Aluminium-Kühlwasserbehälter mit hoher Kapazität für die Lotus Exige V6- und Sport-Modelle bietet eine Reihe von Leistungs- und ästhetischen Verbesserungen gegenüber der Originalversion.Die Erhöhung der Kühlflüssigkeitskapazität verbessert die Kühlleistung, und der Aluminium-Kühlwasserbehälter erhöht das Volumen erheblich, von 1000 ml auf 1700 ml, und erhöht gleichzeitig den Druck der Kappe von 15,66 psi auf 21 psi.Im Gegensatz zum Originalbehälter bruchsicher und verblasst nicht.Jeder Tank wird in unserem Standard-Texturschwarz geliefert und verfügt standardmäßig über ein Schauglas zur einfachen Überprüfung des Kühlmittelstands.Kompatibilität: Lotus V6 Exige S und Sport-Modelle 3 Eleven Road, Race und 430 Evora (S) 400, 410 Sport, GT410 und GT430

Das Komotec Diagnosetool ist ein preiswertes Gerät, das das Auslesen und Löschen von Fehlercodes für die meisten Elise-, Exige- und Evora-Modelle von 2006 bis 2022 ermöglicht. Es deckt Motor (EOBD- und Schraubenschlüssel-Fehlercodes), ABS, Automatikgetriebe, Airbag und Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ab (weitere werden hinzugefügt, während wir weiter testen). Das Komotec Diagnosetool ist das einzige Aftermarket-tool das neben Motorrelevanter Daten auch ABS/ESP und Airbag-Fehler auslesen und löschen kann, dies ist sonst nur mit dem Lotus Tester möglich!Einfach an den OBD-Anschluss des Fahrzeugs anschließen, über WLAN mit Ihrem Smartphone verbinden und dann eine Verbindung zu den Steuergeräten (ECUs) des Autos herstellen.Das Gerät ist über verschlüsselte Downloads über 4/5G updatefähig, da das Produkt weiterentwickelt wird, um weitere Steuergeräte (ECUs) zu unterstützen.Abdeckung: Motorsteuergerät - 4 Zylinder-Fahrzeuge 2006 bis 2011Motorsteuergerät - 4- und 6 Zylinder-Fahrzeuge 2012 bis 2022ABS Bosch - Evora, Elise und Exige 2012 bis 2022ABS Kelsey-Hayes - S2 Elise und Exige Automatikgetriebe-Steuergerät - alle V6-MotorenAirbag - Elise und Exige von 2006 bis Mitte 2017Airbag - Elise und Exige Mitte 2017 bis 2022Airbag - Evora 2011 bis 2022TPMS - spätes LDL system

Passend für Evora/ Exige V6, nur Vorderachse!

KT-Revmatch für Exige und Evora V6Kalibriertes Revmatch für den Lotus Exige V6 und Evora.Speziell entwickeltes Gerät für die Lotus V6 Exige- und Evora-Plattform mit einer integrierten Lookup-Tabelle, die Motordrehzahl und Fahrzeuggeschwindigkeit vergleicht, um die aktuelle Gangposition zu berechnen. Sobald eine vorher festgelegte Bremsbetätigung und Kupplungsposition erkannt wird, sendet das Gerät die entsprechende Drehzahlanforderung an das Motorsteuergerät (ECU), um die Motordrehzahl an den nächsten niedrigeren Gang anzupassen. Enthält eine OBD-Port-Abdeckung mit der Aufschrift „DO NOT FLASH“.Anschluss des GerätsZum Ein- und Ausschalten einfach in den OBD-Anschluss einstecken, um das Gerät zu aktivieren, und entfernen, um es auszuschalten.LED-Anzeigen im GerätWenn das Gerät mit ausgeschalteter Zündung in den OBD-Anschluss gesteckt wird, leuchtet die LED im Inneren blau. Falls die Zündung nicht eingeschaltet wird, erlischt die LED nach etwa einer Minute (Schlafmodus).Wenn die Zündung eingeschaltet wird und das Gerät mit dem Motorsteuergerät kommunizieren kann, leuchtet die LED grün.Wird die Zündung ausgeschaltet, während das Gerät noch mit der ECU verbunden ist, verliert es die Verbindung und die LED leuchtet rot (Verbindungsverlust). Eine Minute nach dem Ausschalten des Motors wechselt das Gerät in den Schlafmodus.Wir empfehlen, das Gerät zu entfernen, wenn es nicht in Gebrauch ist.EinbauvoraussetzungenFür die Inbetriebnahme muss ein Update auf das Motorsteuergerät über den OBD-Anschluss übertragen werden. Dies beeinflusst jedoch nicht die Kalibrierungsdateien für die Motorkennfelder.Das Gerät funktioniert nur mit dem Lotus T6e ECU, das in V6-Modellen verbaut ist und ein entsprechendes Update erhalten hat (es funktioniert NICHT in anderen Fahrzeugen, sofern das erforderliche Update nicht durchgeführt wurde). Bitte beachten Sie, dass das Steuergerät einmal eingesendet werden muss, um das notwendige Software-Modul zu installieren! WICHTIG: Führen Sie keine weiteren Updates am Motorsteuergerät durch, ohne uns vorher zu kontaktieren, da unser Update dadurch gelöscht werden könnte. Das Gerät wird mit einer neuen roten OBD-Port-Abdeckung geliefert, auf der „DO NOT FLASH“ eingeprägt ist.FunktionsweiseWenn Bremse und Kupplung betätigt werden, während sich das Fahrzeug in einem Gang von 6 bis 2 befindet, erfolgt ein Revmatch für den nächsten niedrigeren Gang.Dies ist kein einfaches Gasstoß-Signal („Blip“), sondern ein präzises Revmatch.Das Gerät führt nur ein Revmatch für einen einzelnen Gang aus. Erst nach vollständigem Lösen des Kupplungspedals kann der Vorgang für den nächsten Gang erneut gestartet werden.Falls die Kupplung und Bremse betätigt und gleichzeitig hochgeschaltet wird, versucht das Gerät dennoch ein Revmatch. Dies sollte vermieden werden, um den Verschleiß des Antriebsstrangs zu minimieren.Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Ihr Fahrzeug über nicht serienmäßige Getriebe-/Achsantriebsübersetzungen verfügt.Allgemeine GeschäftsbedingungenDer Kauf und die Installation des Revmatch-Geräts erfolgen unter der ausdrücklichen Bedingung, dass es ausschließlich als Fahrhilfe für Trackdays verwendet wird und NICHT auf öffentlichen Straßen eingesetzt wird.

Original Lotus Handbremsseil  Evora passend für:Evora Mk1, Evora Mk2/400, Evora GT410/430 Wir liefern ein Satz für die hinteren Bremssättel (paar)