Radnabe 5-Loch für Exige V6, 3-Eleven & Evora Passt für folgende Modelle:Exige V6, Exige 400+ und 3-Eleven nur hintenEvora Mk1 vorne und hintenEvora 400 vorne und hintenPreis pro Stück.
Öhlins TTX-Sportfahrwerk für Evora Range
Nun gibt es die langjährig erprobte und bewährte Öhlins Spitzentechnik auch für Ihren Evora. Das originale Fahrwerk des Evora bietet sicherlich auch ab Werk schon überaus ansprechende Fahrwerte, aber gerade im Bereich Komfort, Ansprechverhalten und Rennstreckentauglichkeit gibt es noch deutliches Potenzial.
Das TTX-Fahrwerk (Twin-Tube-Technologie) sorgt für maximale Performance, Zuverlässigkeit und eine lange Haltbarkeit. Durch den hohen Anteil an Aluminiumbauteilen und die Integration aller Funktionen in eine Dämpfereinheit wurde zusätzlich, passend zu Lotus, auch das Gewicht des Gesamtfahrwerkes sehr niedrig gehalten.
Die Zug- und Druckstufendämpfung, die Fahrwerkshöhe, sowie die Federvorspannung sind getrennt einstellbar. Das TTX-Fahrwerk bietet Ihnen damit eine Vielzahl an Möglichkeiten den Evora nach Ihren individuellen Bedürfnissen einzustellen. So kann eine optimale Balance von Komfort, Landstraßeneinsatz und Rennstrecke für den Fahrer erzielt werden. Optisch erfolgt eine Tieferlegung von etwa 15mm.
Original kostet das Fahrwerk bei Lotus etwa 12.000€! Von uns erhalten Sie das Fahrwerk direkt vom Hersteller Öhlins und mit einer etwas strafferen Abstimmung wie von Lotus werksseitig angeboten. Dies verhindert das bekannte indifferente Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten und die Wankneigung des Evora GT430 und sorgt für die notwendige Agilität Ihres Lotus Evora.
Das Fahrwerkskit besteht aus 2x vorderen und 2x hinteren Dämpfer-/Federeinheiten und wird mit allen notwendigen Einbauteilen geliefert.
Eine Eintragung kann ggf. vor Ort per Einzelabnahme erfolgen, die Kosten hierfür sind nicht im Kaufpreis enthalten!
Eibach Upgrade-Federnsatz
für Lotus Evora 400 Range mit werksseitigem Öhlins TTX-Fahrwerk.
Lotus Evora die ab Werk (Sonderoption und GT430-Modelle) bereits mit dem qualitaitv hervorragenden Öhlins TTX-Fahrwerk ausgestattet sind, haben die Angewohnheit aufgrund einer zu weichen Auswahl der Feder ein sehr indifferentes Fahrverhalten bei Hochgeschwindigkeitsfahrten, sowie eine starke Wankneigung beim Kurvenfahren zu entwickeln. Unser Eibach Upgrade-Federnsatz schafft hier Abhilfe und sorgt für ein entsprechend agiles und stabiles Fahrverhalten.
Wie liefern einen Fahrwerkssatz (=4x Federn). Eine TÜV Eintragung per Einzelabnahme kann in unserem Haus erfolgen (Kosten sind vom Käufer zu tragen).
[Das Foto dient rein für Illustrationszwecke. Das Produkt selbst kann vom gezeigten Bild abweichen].
Spitfire Toelink-Kit
für Evora & Evora 400 Range.
Durch die Verwendung hochwertiger Materialien wie, z.B. der Teflon-Buchsen, weisen diese Upgrade-Toelinks ein längere Lebensdauer auf, erhöhen die Fahrzeug-Steifigkeit und ermöglichen ein strafferes Fahrverhalten im Vergleich zu den Serienbauteilen. Durch die hochwertige Verarbeitung der Gewinde lassen sich die Toelinks einfach und genau einstellen.
Wir lieferen einen Fahrzeugsatz (2 Stück bzw. beide Seiten).
Gewicht: 1,2 kg / Satz (Versand = Volumengewicht)
Fahrwerks-Revision
Ein Fahrwerksdämpfer ist hohen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt und leistet dabei ganze Arbeit das Fahrzeug sicher und kontrolliert auf der Straße zu halten! Die in Ihrem Lotus verwendeten Stoßdämpfer (bezieht sich auf Nitron und Öhlins Produkte) sind sehr hochwertig gefertigte Bauteile mit sehr geringen Maßtoleranzen , umso wichtiger ist auch das alle Komponenten gut und aufeinander abgestimmt arbeiten. Aus diesem Grund sollten zur Erhaltung der Funktion und der Performance die Fahrwerksdämpfer kontinuierlich geprüft und revisioniert werden. Nur so kann 100% Leistung und ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit gewährleistet werden.
Was wird dabei getan:
Im Service sind die Arbeitskosten enthalten, sowie die zur Revision/Zerlegung erforderlichen Ersatzteile. Die Bauteile werden auf Beschädigungen geprüft, alle relevanten Dichtungen ausgetauscht und der Dämpfer unter Vakuum mit frischem Öl befüllt. Nicht enthalten sind beschädigte und/oder verschlissene Bauteile die nicht standardmäßig getauscht werden. Hier kann gerne vorab ein Kostenvoranschlag erstellt werden (ggf. Zusatzkosten, siehe unten). Sowohl die Öhlins-Dämpfer, als auch die Nitron 2way und 3way Dämpfer werden dabei zusätzlich auf dem Prüfstand getestet.
Wie ist das Vorgehen:
Die Fahrwerksteile müssen zum Service gesäubert eingesendet werden. Bei verschmutzten Einsendungen behalten wir uns vor ein Reinigungspauschale zu berechnen. Der Zeitaufwand für die Revision beläuft sich auf mindestens 2 Wochen (bitte ggf. vorab anfragen) und sollte daher am besten außerhalb der Saison stattfinden.
Wie lautet die Empfehlung (Herstellerangaben):
Alle 20.-30.000 km bei Straßeneinsatz, jährlich bei Rennstreckeneinsatz
Preise (je Dämpfereinheit):
Öhlins TTX36 = 415€
Öhlins R&T = 320€
Nitron NTR 1way = 320€
Nitron NTR 2way / 3way = 390€
Reinigungspauschale (falls notwendig) = 40€
Bearbeitungsgebühr KV (ohne Durchführung) = 60€
zzgl. anfallender Teile!
Die Einsendung erfolgt an: Komo-Tec GmbH, Robert-Bosch-Straße 20, 56743 Mendig, DE. Da die Sendung danach nach England geht fallen Versand- und Zollgebühren an! Diese sind im Preis bereits berücksichtigt.
