Alu-Wasserkühler Optimierter Aluminium-Wasserkühler mit erheblich verbesserter Kühlleistung. Das hocheffiziente Kühlernetz ist mit 45mm sichtbar volumiger als die Serienausführung (35mm). Die Seitenkästen sind aus Aluminium anstatt aus Kunststoff wie bei den Serienkühlern. Hierdurch wurde das bekannte (und in der Reparatur kosten- da lohnintensive) Problem der altersbedingt "aufplatzenden" Seitenkästen vollständig eliminiert. Die Montage dieses Kühlers erfordert leichte Anpassungsarbeiten. Besonders empfehlenswert für leistungsgesteigerte (speziell aufgeladene) Fahrzeuge! Passt auch für Exige S V6 Modelle bis MY2015, nicht für Exige Sport 350 oder neuer!!

Moroso Alu-Klappenölwanne 2ZZ-4Zyl. Die aus Aluminium gefertigte Ölwanne für den 1.8l-4Zyl.-2ZZ-GE Toyota Motor besitzt eine spezielle Klappenkonstruktion um das Wegschwappen des Motoröls bei langen Kurven und hohen Kurvengeschwindigkeiten zu verhindern. Gerade auf der Rennstrecke kann es hier zu hohen G-Kräften kommen, die dann beim Serienteil zu einem Abriss des Schmierfilms führen können. Zusätzlich besitzt diese Ölwanne ein um ca. 1l vergrößertes Volumen was zusätzlich für eine bessere Öldruckstabilität sorgt! Die Ölwanne ist aus Alublechen WIG geschweißt und sehr passgenau und bietet zusätzlich noch eine optionale Anschlussmöglichkeit für einen Öltemperatursensor (nicht im Lieferumfang enthalten).

Dies sind die Ölkühler, die bei den Modellen Elise, Exige und 2-Eleven mit Toyota-Motor zu finden sind. Aufgrund ihrer Lage sind diese Kühler ziemlich anfällig für Beschädigungen, und müssen häufig ersetzt werden, nachdem das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wurde. Dieses Produkt ist 100 % kompatibel mit dem Original Lotus Ersatzteil.

Wir sehen jetzt immer mehr von den originalen Lotus-Kühlmittel-Ausgleichsbehältern, die spröde werden und schließlich einfach auseinanderfallen.Leider erweist sich der OE-Ausgleichsbehälter im Vergleich zum Beispiel zum Rover-Teil als ziemlich teuer.Wir haben eine Lösung gefunden... den Moroso Vollaluminium-Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, den wir inklusive des Deckels verkaufen!Diese Lösung hilft Ihnen, den fehlerhaften Originaldesign-Behälter loszuwerden, und er wird viele weitere Jahre lang einwandfrei funktionieren.

Jedes unter Druck stehende System benötigt einen Schutzmechanismus, um zu verhindern, dass zu viel Druck aufgebaut wird. Wenn das System zu viel Druck aufbaut (oder der Verschluss klemmt), muss etwas passieren. Das schwächste Teil werden die Kunststoffseitenkappen am Kühler sein, also werden sie platzen.Man kann das Design des Kühlers eigentlich nicht dafür verantwortlich machen, wenn man sich nicht sicher über den Druck im System ist.Unsere Faustregel für die Lebensdauer eines Kühlmittelbehälter-Druckverschlusses beträgt zwei Jahre.Von da an wird er entweder locker (kocht, die Temperatur steigt manisch an) oder er klemmt (Kühler oder Rohre platzen).Denken Sie darüber nach, dieser Verschluss ist einfach zu ersetzen, er ist im Vergleich zum Originalteil billig. Es ist einfach Katastrophenschutz!Dieser Verschluss ist für alle Elise, Exige und Evora mit einem Toyota-Antriebsstrang geeignet.