Der aufgerüstete Aluminium-Kühlwasserbehälter mit hoher Kapazität für die Lotus Exige V6- und Sport-Modelle bietet eine Reihe von Leistungs- und ästhetischen Verbesserungen gegenüber der Originalversion.Die Erhöhung der Kühlflüssigkeitskapazität verbessert die Kühlleistung, und der Aluminium-Kühlwasserbehälter erhöht das Volumen erheblich, von 1000 ml auf 1700 ml, und erhöht gleichzeitig den Druck der Kappe von 15,66 psi auf 21 psi.Im Gegensatz zum Originalbehälter bruchsicher und verblasst nicht.Jeder Tank wird in unserem Standard-Texturschwarz geliefert und verfügt standardmäßig über ein Schauglas zur einfachen Überprüfung des Kühlmittelstands.Kompatibilität: Lotus V6 Exige S und Sport-Modelle 3 Eleven Road, Race und 430 Evora (S) 400, 410 Sport, GT410 und GT430

Pro Alloy Alu-Wasserkühler für Exige V6 Optimierter Aluminium-Wasserkühler mit erheblich verbesserter Kühlleistung. Das hocheffiziente Kühlernetz ist sichtbar volumiger als die Serienausführung. Die Seitenkästen sind aus Aluminium anstatt aus Kunststoff wie bei den Serienkühlern. Hierdurch wurde das bekannte (und in der Reparatur kosten- da lohnintensive) Problem der altersbedingt "aufplatzenden" Seitenkästen vollständig eliminiert. Die Montage dieses Kühlers erfordert leichte Anpassungsarbeiten. Besonders empfehlenswert für leistungsgesteigerte (speziell aufgeladene) Fahrzeuge! Passt für alle Exige Sport Modelle ab MY2015. Wir liefern inklusive leichterer Lüfter-Haltesatz und Lüftern!

Motorölkreislauf Upgrade Kit zur Reduktion des Strömungswiederstandes im Ölkreislauf und somit weniger Druckverlust und weniger Schaumbildung. Die langen Ölleitungen, die Verengungen in den Leitungen aufgrund der Querschnittsänderungen, oder aber auch Oberflächenbeschaffenheit der Leitungen führen zur Erhöhung des Strömungswiederstandes und somit zur Reduktion des Öldrucks. Die Exige V6 Modelle mit Ölkühler vorne (alles bis Exige 410-430) haben zwar eine gute Kühlleistung dank des Ölkühlers vorne, jedoch hat die lange Leitungsführung auch Einfluß auf die Entwicklung des Öldrucks. Bei diesen Modellen wurde das originale Ölfiltergehäuse von Toyota verwendet das bei der Verbauung im Lotus keinen Nutzen, jedoch mit unschönen Verjüngen der Querschnitte einen signifikanten Einfluß auf das Strömungsverhalten hat. Das Kit ersetzt dieses Gehäuse komplett und reduziert so die Wiederstände. Das originale Thermostat fällt zusätzlich weg da dieses einen Bypass erzeugt und in unseren klimatischen Zonen bestenfalls im Winter sinnvoll ist. Der positive Nebeneffekt ist weniger Gewicht im Auto. Der Öldruck erhöht sich um ca. 0,5bar. Vorrangig geeignet für Exige V6 im Trackeinsatz. Umbau nicht geeignet für Ganzjahresfahrzeuge aufgrund der Entfernung des Thermostats!  

Bei diesem Artikel handelt es sich um einen Ersatz für den Original Klima Kondensator in den Modellen Elise Mk2, Mk3 and Exige Mk2, Mk3 V6, Mk3 410/420/430.Bei Exige V6 nur für handgeschaltete Modelle geeignet.

Jedes unter Druck stehende System benötigt einen Schutzmechanismus, um zu verhindern, dass zu viel Druck aufgebaut wird. Wenn das System zu viel Druck aufbaut (oder der Verschluss klemmt), muss etwas passieren. Das schwächste Teil werden die Kunststoffseitenkappen am Kühler sein, also werden sie platzen.Man kann das Design des Kühlers eigentlich nicht dafür verantwortlich machen, wenn man sich nicht sicher über den Druck im System ist.Unsere Faustregel für die Lebensdauer eines Kühlmittelbehälter-Druckverschlusses beträgt zwei Jahre.Von da an wird er entweder locker (kocht, die Temperatur steigt manisch an) oder er klemmt (Kühler oder Rohre platzen).Denken Sie darüber nach, dieser Verschluss ist einfach zu ersetzen, er ist im Vergleich zum Originalteil billig. Es ist einfach Katastrophenschutz!Dieser Verschluss ist für alle Elise, Exige und Evora mit einem Toyota-Antriebsstrang geeignet.