Steuerkettensatz für 2ZZ-Motor
Satz besteht aus:
Antriebskette
Nockenwellenrad Einlass
Nockenwellenrad Auslass
Kettenspanner und
Schwingungsdämpfer
Bestellung auf Anfrage.
Moroso Catch Tank Motorölabscheider
In der Werkskonfiguration werden Öldämpfe/-reste aus der Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugkrümmer geführt um entsprechend verbrannt zu werden. Dies sorgt für einen Ölfilm im Einlasskrümmer und kann dann unter anderem auch zu Fehlzündungen und damit zu Leistungsverlust führen. Auch die Effizienz von Ladeluftkühlern und die Dauerhaltbarkeit des Motors kann verringert werden.Durch die Verwendung des Moroso Öl-Abscheiders kann dieser Öldampf aus dem Entlüftungssystem abgefangen werden und die Ölmenge wird in den zwei Tanks gesammelt und gelangt nicht mehr in den Ansaugtrakt und den Brennraum. Dadurch sinkt die Gefahr von Ablagerungen und den dadurch entstehenden und oben genannten Nachteilen.Das Moroso Catch-Tank-System wird mit allen notendigen Anbauteilen für den 2ZZ-Motor geliefert.Die Tanks sind aus schwarz eloxiertem Aluminium gefertigt und können zur Entleerung abgeschraubt werden.
Verstärkter Ventilfedernsatz für 2ZZ R4-Motor
Dieser Ventilfedernsatz bietet eine härtere Federrate gegenüber den Serienfedern ohne unnötige Reibung oder Verschleiß zu verursachen. Das Risiko für einen Abriss des Ventilkeils durch Schwingungen sinkt dadurch. Dabei eignen sich diese Federn hervorragend für den sportliche Straßen- oder Renneinsatz und ermöglichen es höhere Drehzahlen oder aber auch andere Nockenwellen zu fahren. Wir empfehlen trotzdem weiterhin die Seriennockenwellen zu verwenden um Schäden im Ventiltrieb bei dauerhaft hohen Drehzahlen zu vermeiden. Der Federnsatz wird nach höchsten Standards gefertigt und ist als direkter Ersatz für die serienmäßigen Ventilfedern zu verwenden. Ein Set enthält 16 Federn.
Technische Daten:
Federkraft Ventil geschlossen: 48 lbs bei 39.4 mm
Federkraft bei max. Hub; 147 lbs bei 26.9 mm
Max. Hub: 12.5 mm
Felgensatz KT-7Forgedfür Lotus Elise Mk2 & Mk3 (ab MY04-), Exige Mk2 (2004-2010), 2-Eleven
Unser neues Schmiederad für die Lotus Elise/Exige R4-Toyota-Range besticht durch eine einzigartige Optik undgetreu der Lotus-Philosophie "Light is right" durch eine erhebliche Gewichtsersparnis der rotierenden Massen!Gewicht Schmiederad KT-7Forged VA: 6,5kg, HA: 7,6kg (Gesamt: nur 28,2kg)Der Satz besteht aus folgenden Größen:2x Felge Vorderachse: 7x16";2x Felge Hinterachse: 8x17".Erhältlich ist der Satz in schwarz. Weitere Farben sind auf Anfrage möglich (Aufpreis)!ACHTUNG: Im Lieferumfang sind keine Nabenkappen enthalten, diese können in unserem Shop separat erworben werden! (Gewichtsangabe zu Versandzwecken in Volumengewicht)
Moroso Alu-Klappenölwanne 2ZZ-4Zyl.
Die aus Aluminium gefertigte Ölwanne für den 1.8l-4Zyl.-2ZZ-GE Toyota Motor besitzt eine spezielle Klappenkonstruktion um das Wegschwappen des Motoröls bei langen Kurven und hohen Kurvengeschwindigkeiten zu verhindern. Gerade auf der Rennstrecke kann es hier zu hohen G-Kräften kommen, die dann beim Serienteil zu einem Abriss des Schmierfilms führen können. Zusätzlich besitzt diese Ölwanne ein um ca. 1l vergrößertes Volumen was zusätzlich für eine bessere Öldruckstabilität sorgt!
Die Ölwanne ist aus Alublechen WIG geschweißt und sehr passgenau und bietet zusätzlich noch eine optionale Anschlussmöglichkeit für einen Öltemperatursensor (nicht im Lieferumfang enthalten).
Felgensatz ProRace LT 16"/17"Das Leichtmetallrad zeichnet sich durch sein vergleichsweise geringes Gewicht aus, das nahe an dem einer Schmiedefelge liegt.Das Herstellungsverfahren "Flow Forming" ermöglicht eine besonders leichte Konstruktion, ohne dabei die Kosten zu erhöhen.Durch filigrane Speichen und präzise Ausfräsungen erhält das Rad nicht nur eine sportliche Optik, sondern auch eine verbesserte Performance im Vergleich zum Vorgängermodell "1.2".Der Modell-Schriftzug ist dezent am Rand des Rads eingeprägt, um eine subtile Markenidentität zu vermitteln.Zusätzlich zu unserem hochwertigen Produkt bieten wir ein Festigkeitsgutachten, das die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Rads belegt.Wir liefern einen Leichtmetall-Felgensatz in den Dimensionen:Vorne: 7x16", Gewicht: ca. 6,7 kg / FelgeHinten: 8x17", Gewicht: ca. 8,1 kg / Felge
(Gesamt: nur 29,6kg)
Das neue Rückleuchten-Set von Komo-Tec mit hochwertigen LED-Komponenten lässt sich durch unsere angefertigte Halterung
einfach montieren, schaut durch die Klarglasoptik modern aus und bietet eine echte Alternative zu den Serienleuchten. In Kombination mit zusätzlichen Reflektoren und der gegebenen E-Prüfzeichnung ist im Gegensatz zu vielen US- und CN-Produkten
nicht einmal eine Eintragung notwendig! Passende Variante: a) 4x Rückleuchten-Satz für Lotus Elise Mk2 (MY2001-2011) und Mk3 bis MY17.5, sowie Exige S V6 / Sport 350, 2-Eleven b) 2x Rückleuchten-Satz für Lotus Elise Mk3 ab MY17.5, sowie Exige Sport 380/410/430, Evora, 3-Eleven
Sportlenkrad für Lotus Elise/Exige Mk1/2
Geeignet für alle Elise und Exige Modelle ohne Airbag (also MY1995-2007), sowie 340R und 2-Eleven.Wir liefern ein komplettes Set bestehend aus OMP-Sportlenkrad, passender Lenkradnabe und einem Lotus-Aufkleber für den Hupenknopf.Wahlweise liefern wir das Kit mit oder ohne Snap-Off-Adapter.
Das Wildleder-Sportlenkrad bieten wir Ihnen in 2 Versionen an (siehe Bilder):a) Kubic 310x265mmb) Targa 330mm
Eine Eintragung per Einzelabnahme kann bei uns vor Ort erfolgen (Kosten sind vom Käufer zu tragen).
Nitron NTR46 Race (2-fach verstellbar)
Seit Jahren bereits in Lotus-Kreisen bekannt haben sich die Nitron-Fahrwerke am Markt etabliert.
Die effektive Dämpfungssteuerung ist konzipiert für den ambitionierten Sportfahrer auf der Strecke und gleichzeitig aber auch wie gemacht für den kurvigen Landstraßenräuber. Aufgrund der Verwendung vieler hochwertiger Teile des Race-3-Fahrwerks bietet dieses Fahrwerks-Kit daher einen perfekten Kompromiss aus Leistung, Zuverlässigkeit und herausragende Agilität. Das Preis-Leistungs-Verhältnis wird generell gelobt.
Die höhenverstellbaren 46mm-Dämpfer sind zusätzlich 2-fach einstellbar (Zug- und Druckstufenverstellung). Die direkte Umsetzung und die sofortige Rückmeldung jeder Lenkbewegung sind die größten Vorteile dieser Fahrwerksoption. So ist speziell auf geraden und ebenen Strecken das Fahren von hohe Kurvengeschwindigkeiten hervorragend. Der Aludämpfer senkt die bewegliche Masse.
Nitron NTR46 Race (3-fach verstellbar)
Ursprünglich wurde diese Fahrwerksvariante für den Einsatz in der GT3-Exige des Werksteams entworfen und perfektioniert. Konzipiert für den Rennsport und Lotus-Rennserien ist dieser höhenverstellbare Dämpfer zusätzlich 3-fach einstellbar (Zug- und Druckstufenverstellung, sowie Geschwindigkeit des Ansprechverhaltens). Die direkte Umsetzung und die sofortige Rückmeldung jeder Lenkbewegung sind die größten Vorteile dieser Fahrwerksoption. Auch dieses Nitron-Fahrwerk besitzt den oben genannten 46mm-Dämpfer. In dieser Variante können Sie zusätzlich zur Zug- und Druckstufe auch das Ansprechverhalten (Speed-Bump) beeinflussen. Damit bietet Ihnen das Fahrwerk speziell auch für den regelmäßigen Track-Day-Einsatz die optimale Leistung.
Wir liefern einen Fahrwerkssatz bestehend aus 4 vormontierten Dämpfer-Feder-Einheiten, sowie entsprechende Haltebrackets (falls bei Ihrem Modell notwendig).
Hinweis: Aufgrund der Auslegung des Fahrwerks für die Rennstrecke kann es unter Umständen zu höheren Abrollgeräuschen kommen!
Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO! - Alle Nitron Fahrwerke für Lotus-Modelle sind bei uns im Hause per Einzelabnahme eintragungsfähig!
Achtung: Das Foto dient rein für Illustrationszwecke. Das Produkt selbst kann vom gezeigten Bild abweichen.
Standard-Setups:
340R / Exige Mk1: vorne 550lbs mit Hilfsfedern, hinten 650lbs mit Hilfsfedern
2-Eleven (ZZ): vorne 600lbs mit Hilfsfedern, hinten 800lbs mit Hilfsfedern
Europa S/SE: vorne 600lbs mit Hilfsfedern, hinten 850lbs mit Hilfsfedern
Speedster: vorne 550lbs mit Hilfsfedern, hinten 700lbs mit Hilfsfedern
Nitron NTR46 Fahrwerksrange
Nitron NTR46 Race (2-fach verstellbar)
Die effektive Dämpfungssteuerung ist konzipiert für den ambitionierten Sportfahrer auf der Strecke und gleichzeitig aber auch wie gemacht für den kurvigen Landstraßenräuber. Aufgrund der Verwendung vieler hochwertiger Teile des Race-3-Fahrwerks bietet dieses Fahrwerks-Kit daher einen perfekten Kompromiss aus Leistung, Zuverlässigkeit und herausragende Agilität. Das Preis-Leistungs-Verhältnis wird generell gelobt.
Die höhenverstellbaren 46mm-Dämpfer sind zusätzlich 2-fach einstellbar (Zug- und Druckstufenverstellung). Die direkte Umsetzung und die sofortige Rückmeldung jeder Lenkbewegung sind die größten Vorteile dieser Fahrwerksoption. So ist speziell auf geraden und ebenen Strecken das Fahren von hohe Kurvengeschwindigkeiten hervorragend.
Nitron NTR46 Race (3-fach verstellbar)
Ursprünglich wurde diese Fahrwerksvariante für den Einsatz in der GT3-Exige des Werksteams entworfen und perfektioniert. Konzipiert für den Rennsport und Lotus-Rennserien ist dieser höhenverstellbare Dämpfer zusätzlich 3-fach einstellbar (Zug- und Druckstufenverstellung, sowie Geschwindigkeit des Ansprechverhaltens). Die direkte Umsetzung und die sofortige Rückmeldung jeder Lenkbewegung sind die größten Vorteile dieser Fahrwerksoption. Auch dieses Nitron-Fahrwerk besitzt den oben genannten 46mm-Dämpfer. In dieser Variante können Sie zusätzlich zur Zug- und Druckstufe auch das Ansprechverhalten (Speed-Bump) beeinflussen. Damit bietet Ihnen das Fahrwerk speziell auch für den regelmäßigen Track-Day-Einsatz die optimale Leistung.
Wir liefern einen Fahrwerkssatz bestehend aus 4 vormontierten Dämpfer-Feder-Einheiten, sowie entsprechende Haltebrackets (falls bei Ihrem Modell notwendig).
Hinweis: Aufgrund der Auslegung des Fahrwerks für die Rennstrecke kann es unter Umständen zu höheren Abrollgeräuschen kommen!
Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO! - Alle Nitron Fahrwerke für Lotus-Modelle sind bei uns im Hause per Einzelabnahme eintragungsfähig!
Achtung: Das Foto dient rein für Illustrationszwecke. Das Produkt selbst kann vom gezeigten Bild abweichen.
Standard-Setups (2- und 3- fach verstellbare Fahrwerke):
Elise & Exige Mk1 / Elise Mk2 Rover: vorne 550lbs mit Hilfsfedern, hinten 650lbs mit Hilfsfedern
Elise & Exige Mk2 Toyota (ZZ): vorne 550lbs mit Hilfsfedern, hinten 700lbs mit Hilfsfedern
Elise Mk3 Toyota (ZR): vorne 850lbs mit Hilfsfedern, hinten 1050lbs mit Hilfsfedern
ECUmaster EMU Black ECU für alle Elise und Exige
Komo-Tec bietet Ihnen das optimale Upgrade für Ihren Lotus: individuelle Abstimmung, mehr Leistung, mehr Drehmoment und ein erheblich besseres Ansprechverhalten bei maximaler Alltagstauglichkeit.Das ECU hat eine hohe Spezifikation, ist reich an Funktionen und vollständig programmierbar. Auf unserem hauseigenen Leistungsprüfstand ist das EMU Black ECU von ECUmaster ein in seiner Klasse führendes, eigenständiges Motormanagementsystem, das für den Betrieb der fortschrittlichsten und komplexesten Motoren auf dem Markt entwickelt wurde.Die EMU Black steuert je nach Modell und Spezifikation die Kraftstoffzufuhr, den Zündwinkel und auch alle anderen Hilfssysteme (elektronische Drosselklappe, variable Ventil- und Hubsteuerung, sowie Traktions- und DPM-Stabilitätsregelungsprogramme). Die Breitband-Lambda-Regelung und ein MAP-Sensor bieten maximale Flexibilität bei geringeren Kosten, sodass keine externen oder zusätzlichen Steuersysteme für die Signalaufbereitung und die dazugehörige Verkabelung erforderlich sind.Für die Toyota 2ZZ- und 2ZR-Motoren * (mit elektronischer Drosselklappe) gibt es eine „Plug-and-Play“-Lösung, bei der kein zusätzlicher Kabelbaum mehr erforderlich ist.Das Steuergerät kann per CANBUS mit allen externen CAN-Protokollgeräten einschließlich ABS- und Displaysystemen kommunizieren. Die solide Konstruktion erfüllt IP65-Gehäuse-Standards, sodass das ECU auch im Lotus und unter erschwerten Einsatzbedingungen eingesetzt werden kann.Die integrierte Datenprotokollierung bietet weitreichende Diagnose- und Optimierungsfunktionen. Die umfang- und funktionsreiche Software erlaubt die vollständige Steuerung des Steuergeräts und ermöglicht die Konfiguration einer Vielzahl von Funktionen für den Motor. Mit den Fähigkeiten und der Erfahrung von Komo-Tec können wir Ihnen daher auf unserem Prüfstand ein individuelles Setup unter Berücksichtigung verschiedener Komponenten einstellen und abstimmen.
Die Vorteile auf einen Blick:
- individuelle Abstimmung des Motors,- Beibehaltung aller Funktionen des Serien Displays incl. Shiftlight,- volle CAN Kommunikation bei Verwendung eines frei konfigurierbaren Dispalys (z.B. AIM, Motec, Raceloigic)- Breitband Lambdaregelung zur perfekten Abstimmung des Abgasverhaltens- Ansaugluftkompensation (modellabhängig, bei Fahrzeugen ohne Ansauglufttemperatursensor kann optional der Sensor nachgerüstet werden)- keine Änderung am Motorkabelbaum nötig- Beibehaltung aller Seriensensoren- individuelle Programmierung von Zünd/Einspritzkennfeld- frei konfigurierbare VVT Steuerung- serienmäßige Traktionskontrolle wird beibehalten und kann optional mit Launch Control erweitert werden.Die Preise enthalten das ECU, die notwendigen Teile und Adapter, sowie die Breitbandlambdasonde. Die Montage und Individualabstimmung kann auf unserem Prüfstand erfolgen.(Als reiner Lieferartikel ist kein weitere Support enthalten: Hier ist für die Montage weiterführendes technisches und programmiertechnisches Know-How vorausgesetzt).
*K18 = 1,8l, R4-Zyl.-Motor Rover, Elise Mk1 und Mk2 Standard und 111S (122-160 PS),2ZZm = 1,8l, R4-Zyl.-Motor Toyota, Elise R von 2004-2006 (192-220 PS) und Exige (2004-2006),2ZZe = 1,8l, R4-Zyl.-Motor Toyota, Elise R und SC von 2006-2011 (192-220 PS) und Exige S (2006-2010),2ZR = 1,8l, R4-Zyl.-Motor Toyota, Elise Sport 220 und Cup 220-250 ab 2010 (220-250 PS),2GR = 3,5l, V6-Zyl.-Motor Toyota, Exige S V6, Sport 350, Sport 380, Sport 410, Cup 430, 3-Eleven (350-436 PS)
Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Sportsitz Tillett B6 Screamer (FIA)
Der Tillet B6 Screamer ist ein Sportsitz, der perfekt in das Lotus Interieur passt! Es hat einen stabilen Doppelrahmen und ist in GFK- oder Carbon-Version erhältlich. Außerdem können Sie wählen zwischen einer Standardgröße und einer XL-Version die speziell für Fahrer mit einem Gewicht von über 100 kg ausgelegt ist. Der Sitz ist ab Werk mit einem Kopfstützen-Polster ausgestattet oder kann zusätzlich aufgerüstet werden mit einer schwarzen Suedetex-Sitzpolsterung.Das Sitzgewicht beträgt ca. 6,1 kg in GFK / 5,8 kg in Carbonform (+1 kg Polsterung). Das Versandgewicht wird das Volumengewicht kalkuliert. Zur Zeit ist es uns aufgrund der Verpackungsdimensionierung nicht möglich feste Versandkosten zu kalkulieren! Nach Ihrer Bestellung senden wir Ihnen ein separates Versandangebot zu Ihrem Zielort (oder fragen Sie bitte vor der Bestellung per Mail mit Ihren vollständigen Kontaktdaten zur Berechnung an).Die Sitze werden ohne Sitzschienen geliefert. Diese sind separat zu bestellen (Nr. 2110-003-Runner).Der B6 Screamer hat seitliche Halterungen und verwendet entweder fixierte Halterungen (EB-F2, +0,7 kg), um direkt in den Boden montiert zu werden (Elise/Exige/VX220). Es kann auch die EB5-Sitzschiene (+1,2 kg) zur direkten Montage auf den originalen Lotus-Seat Runners verwendet werden (dann aber ohne FIA-Freigabe!).Diese Sitzschienen passen nicht in die neue Chassis-Variante ab MY2017 und folgende!ACHTUNG: Sonderbestellung auf Kundenwunsch! Keine Lagerware, Rücknahme nur unter Abzug von 30% Einlagerungsgebühr, die Rücksendekosten sind vom Käufer zu tragen!(Volumengewicht / Sperrgut)
Die hochwertigen Carbon-Sitze werden ohne Polsterung geliefert.Die Polsterung kann in verschiedenfarbigem Alcantara (Art-Nr. 1210-011) zusätzlich geordert werden.Bei Verwendung im Speedster müssen spezielle Brackets mitbestellt werden.Weitere Details und Maße entnehmen Sie bitte der anhängenden Broschüre als PDF-Datei.
Alu-Wasserkühler
Optimierter Aluminium-Wasserkühler mit erheblich verbesserter Kühlleistung. Das hocheffiziente Kühlernetz ist mit 45mm sichtbar volumiger als die Serienausführung (35mm). Die Seitenkästen sind aus Aluminium anstatt aus Kunststoff wie bei den Serienkühlern. Hierdurch wurde das bekannte (und in der Reparatur kosten- da lohnintensive) Problem der altersbedingt "aufplatzenden" Seitenkästen vollständig eliminiert.
Die Montage dieses Kühlers erfordert leichte Anpassungsarbeiten.
Besonders empfehlenswert für leistungsgesteigerte (speziell aufgeladene) Fahrzeuge!
Passt auch für Exige S V6 Modelle bis MY2015, nicht für Exige Sport 350 oder neuer!!
Kurze Achsübersetzung für Lotus Elise MK2 und Exige Mk2
mit 2ZZ-Motor/C64-Getriebe
Um das im Original sehr lang übersetzte Getriebe der Elise 111R/Exige MK2 etwas sportlicher zu gestalten, haben wir eine neue Variante der Achsübersetzung in 5,0:1 anfertigen lassen (Serie: 4,63:1). Alle Gänge verkürzen sich etwas und das Fahrzeug wird deutlich agiler. Aufgrund des leicht erhöhten Zahnflankenspiels kann das Getriebe etwas lauter sein als im Original. Jedoch konnten wir in unserer neuen Version die Verarbeitungsqualität und die Passgenauigkeit erheblich erhöht und damit unter anderem die Laufgeräusch erheblich verbessern.
Das Getriebe muß ausgebaut und geöffnet werden. Ein Gangdiagramm ist zur Illustration beigelegt.
Motorsport Abschleppöse für alle Lotus Elise & Exige Mk2
Die Abschleppöse wird direkt in der Serien-Halterung eingeschraubt. Mit Gelenk zum Hochklappen. Verfügbar in rot oder schwarz
Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!
Lotus Certificate of Provenance inkl. Präsentations-Box
Das „Certificate of Provenance +“, egal ob als Geschenk oder um sich selbst mal etwas zu gönnen, ist für jeden Enthusiasten ein „Must-have“!
Wir liefern in einer hochwertigen Box individuell auf Ihren Lotus zugeschnitten folgende Unterlagen:
Certificate of Provenance & Build Specification Letter: Dieses Zertifikat enthält die wichtigsten Archive-Informationen zu den werksseitigen Spezifikationen Ihres Lotus (z.B. VIN und Aufschlüsselung, Motornummer, Farbcode, Trim, Anzahl der gebauten Fahrzeuge in diesem Modelljahr mit gleicher Ausstattung, usw.), sowie einen personalisierten Brief des CEO,
Lotus Collectables (Leder-Schlüsselanhänger, Carbon-Lesezeichen, 2x Ansteckpins, 2x Magnete, Kugelschreiber, fahrzeugspezifisch-individuell gravierte Alu-Plakette)
Bitte geben Sie unbedingt Ihre Kontaktdaten mit an, da zur Bestellung weitere Informationen von Ihnen bzw. dem Fahrzeug benötigt werden!
ACHTUNG: Zur Bestellung muss zumindest das Modelljahr des Fahrzeuges abgeschlossen sein! Aufgrund der individuellen Anfertigung und der Zollabwicklung kann es zeitweise zu einer Lieferzeit von etwa 6-8 Wochen kommen!
*Neu*:
Zusatzoptionen sind nun verfügbar für die Modelle Elise, Exige und Evora, sowie eine Limited Edition in "Black & Gold" (nur solange der Vorrat reicht).Beispiele sind in den ergänzten Bildern zu sehen.