Komo-Tec KoBra-2-Sportbremssystem Elise Mk1, Mk2 und Mk3, sowie Exige Mk2 (nur Vorderachse, 295 mm)   Die Plug’N‘Play-Lösung als deutlich gewichtsreduzierter Ersatz der originalen Serien-Bremsscheiben auf der Vorderachse mit verbesserter Bremsleistung (durch größeren Durchmesser) zu moderaten Kosten. Die Bremsscheibe ist ventiliert und genutet mit geschraubten und eloxierten Aluminium-Scheibentöpfen. Das Gewicht pro Scheibe beträgt nur 4,75 kg (inkl. Alutopf und Schrauben); die Standardausführung hingegen wiegt 6,0 kg!   Die Standard-Bremszange bleibt erhalten. Wir liefern stabile Brackets zur Neupositionierung der Sättel. Das System wird mit speziell abgestimmten Bremsbelägen (Vorderachse) geliefert. Bitte beachten Sie, dass die Mindestgrösse der Felge 16" betragen muss!   Beim späteren Austausch der Bremsscheibe kann der Alutopf wieder verwendet werden und nur der Reibring an sich muss gewechselt werden.   Gewichtsvergleich: vorne: KoBra-Scheibe - 4,8 kg Serien-Scheibe Elise Mk1 - 5,7 kg Serien-Scheibe Elise Mk2 - 6,0 kg   Dimensionierung: KoBra-Bremsscheiben: 295x25 mm Serien-Scheiben Mk1: 282x26 mm Serien-Scheiben Mk2: 288x26 mm   Das KoBra-2-Bremssystem besteht aus: 2x genutete Bremsscheiben 295x25 mm geschraubte Alutöpfe (nur mit 16" Felgen) PFC-Sportbremsbeläge vorne Befestigungs- und Adapterkit Passend für (bitte auswählen): Mk1: Elise Mk1, 340 R, Exige Mk1 Mk2: Elise Mk2 Rover, Elise Mk2 Toyota, Elise Mk3 Toyota, Exige Mk2 (192/220 PS), 2-Eleven (192/220 PS)   TÜV Eintragung per Einzelabnahme in unserem Haus möglich. Montage setzt technische Kenntnisse voraus!

Carbon Mitteltunnel für Elise MK2. Erstetzt den vorhandenen Kunststoff Mitteltunnel. Sichtcarbon

Carbon A-Panels Gehäuse für Lautsprecher und Schaltereinheit für Lotus Elise / Exige bis 2008 (bzw. Fahrzeuge ohne Airbag). Wir liefern einen Satz (linkes und rechtes Panel). Bitte geben Sie bei der Bestellung an, welche Ausführung Sie benötigen (Linkslenker/Rechtslenker). Achtung: Sämtliche Carbonteile sind erhältlich mit einem Klarlackfinish in matt oder glänzend. Wenn nicht anders angegeben liefern wir Teile mit glänzendem Klarlackfinish. Unsere Carbonteile sind Teile aus Kleinserienfertigung! In Einzelfällen können geringfügige Anpassungsarbeiten notwendig sein.

Zusatzfernscheinwerfer Elise Mk2, 80mm oval Preis pro Stück. Passend für werksseitig ausgerüstete Elise/Exige Mk2 bis MY11

Zur Verwendung der Gurtstrebe wird bei Autos mit Lautsprechern ein Adapter benötigt um die Lautsprecher zu versetzen. Der Preis beinhaltet 2 Adapter.

Carbon Einstiegsleisten    für Fahrzeuge mit Airbag (Elise/Exige ab MY2008). Bitte Baujahr beachten! Preis pro Paar   Gewicht: Standard: 1060g Carbon: 680g Hinweis: Unsere Carbonteile sind Teile aus Kleinserienfertigung! In Einzelfällen können geringfügige Anpassungsarbeiten notwendig sein. Sämtliche Carbonteile sind erhältlich mit einem Klarlackfinish in matt oder glänzend. Auch kann es je nach Charge zu unterschiedlichen Klarlack-Farbtönen kommen. Lagernd sind normaleweise Teile mit glänzendem Finish, Teile in mattem Finish werden nur auf expliziten Kundenwunsch gefertigt und variieren entsprechend in der Lieferzeit. Sollten Sie hierzu Fragen haben, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. [Volumengewicht=Versandkalkulation]

Abdeckung wird als Kappe über die bestehende Abdeckung gesetzt, einfache Montage.Baujahr beachten! Nicht für AiM-Display (und Final Edition) geeignet.Es handelt sich um ein "LEA components" Qualitätsprodukt. Achtung: Sämtliche Carbonteile sind erhältlich mit einem Klarlackfinish in matt oder glänzend.Wenn nicht anders angegeben liefern wir Teile mit glänzendem Klarlackfinish.

Carbon Einstiegsleisten für Fahrzeuge ohne Airbag. (Elise MK2 Rover & frühe Toyota bis 07)Bitte Baujahr beachten!Preis pro Paar.Hinweis: Unsere Carbonteile sind Teile aus Kleinserienfertigung! In Einzelfällen können geringfügige Anpassungsarbeiten notwendig sein. Sämtliche Carbonteile sind erhältlich mit einem Klarlackfinish in matt oder glänzend. Auch kann es je nach Charge zu unterschiedlichen Klarlack-Farbtönen kommen. Lagernd sind normaleweise Teile mit glänzendem Finish, Teile in mattem Finish werden nur auf expliziten Kundenwunsch gefertigt und variieren entsprechend in der Lieferzeit. Sollten Sie hierzu Fragen haben, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung.

Produktdetails Xtreme Sport-Kupplung K18/PG1-Powertrain - Road OEM:Design: Single PlateGewicht: 5,7 kgPassend für:Elise Mk1 RoverElise Mk2 Rover340R

Produktdetails Xtreme Sport-Kupplung K18/PG1-Powertrain - Sport:Kupplungsscheibendurchmesser (mm): 215Anzahl der Kupplungsscheibenverzahnungen: 24Kupplungsscheibenverzahnungsdurchmesser (mm): 2Drehmoment (Nm): 310Design: Single PlateStage: Stage 1Empfohlen für: Street Performance & Towing - Stage 1Gewicht: 6 kgPassend für:Elise Mk1 RoverElise Mk2 Rover340R

Produktdetails Xtreme Sport-Kupplung K18/PG1-Powertrain - Race Ceramic:Kupplungsscheibendurchmesser (mm): 215Anzahl der Kupplungsscheibenverzahnungen: 24Kupplungsscheibenverzahnungsdurchmesser (mm): 25Drehmoment (Nm): 480Design: Single PlateStage: Stage 2Empfohlen für: Rennstrecke - Stage 2Gewicht: 6,65 kgPassend für:Elise Mk1 RoverElise Mk2 Rover340R

Sehr oft bricht das Gehäuse des Cobra-Schlüsselanhängers selbst oder der Gummiaufsatz bricht ab. Es ist ziemlich ärgerlich,  einen kompletten neuen Schlüsselanhänger (inklusive aller Elektronik) kaufen zu müssen, obwohl nur ein bisschen Plastik kaputt ist.Da haben wir die bessere Lösung... nur das Gehäuse des Cobra-Schlüsselanhängers inklusive des Gummiaufsatzes.Lieferumfang ohne ElektronikPreis pro Stück. KT-2GR-FKK01

Lagerabverkauf:AP-308mm-Ersatzreibringe für Lotus BigBrake Kit mit 2teiligen Bremsscheiben Sind die Scheiben verschlissen (Nuten sind verschwunden und/oder Risse gehen über den Aussenrand) steht der Tausch an.In diesem Artikel erhalten Sie die entsprechende Ersatzscheiben zum Austausch. Wir versenden jeweilig immer einen Satz je Achse.(also eine linke und eine rechte Scheibe), sowie das notwendige Befestigungsmaterial. Der bestehende Alutopf wird normalerweise weiterverwendet und ist daher nicht im Lieferumfang enthalten. Hinweise:Das schonende Einfahren und Einbremsen der Bremsscheiben (mit Ausnahme 313-dyno-bedded) ist sehr wichtig um die spätere Funktionsweise nicht negativ zu beeinträchtigen und schlagen/verziehen zu vermeiden.Bitte berücksichtigen Sie dies bei der Verwendung und dem Tausch. Montage setzt technische Kenntnisse voraus!

Zahnriemen / Steuerriemen für K-Serienmotor.Bitte wählen Sie den richtigen Typ des Steuerriemens aus. Wir können nicht bestimmen, welcher Steuerriemen in Ihrem spezifischen Auto verbaut ist, daher prüfen Sie bitte vor der Bestellung. Es ist möglich, den Typ des Steuerriemens in Ihrem Auto zu bestimmen, indem Sie die Motornummer identifizieren. Diese finden Sie auf der hinteren linken Seite des Motors.Motornummern:18K4FJ31 15399318K4FJ32 14726318K4KL36 11870918K4KL37 10214918K4FL66 14813518K4FL67 66546418K4FJ78 15155518K4FJ79 15378518K4FJ89 146503 18K4FJ90 141815Generell haben Motornummern, die höher sind als die oben aufgeführten, automatische Spanner für den Steuerriemen. Alles, was darunter liegt, wird einen manuellen Spanner haben.

Sie müssen auswählen, welcher Spanner in Ihrem Auto verbaut ist. Bitte werfen Sie einen Blick auf die folgende Tabelle, um zu bestimmen, welchen Spanner Sie benötigen:Motornummern:18K4FJ31 15399318K4FJ32 14726318K4KL36 11870918K4KL37 102149 18K4FL66 148135 18K4FL67 665464 18K4FJ78 151555 18K4FJ79 153785 18K4FJ89 146503 18K4FJ90 141815 Im Allgemeinen haben Motornummern, die höher sind als die oben genannten, automatische Spanner für den Steuerriemen. Alles darunter wird einen manuellen Spanner haben.

Hinterer kleiner Steuerriemen für VVC K-Serienmotor. Wenn Sie den "normalen" Zahnriemen an einem VVC-Motor austauschen, sollten Sie auch dieses Teil ersetzen.

 Lichtmaschinenriemen für Elise Mk1 & Mk2 Rover

Originale Ölpumpe für Elise Mk1 & Mk2 Rover

Diese Kraftstoffpumpe ist ein direkter Ersatz für das Originalteil. Obwohl die Leistung im Vergleich zum OE-Teil verbessert ist, empfehlen wir, diese Einheiten nicht für Motoren mit mehr als 260 PS zu verwenden.Obwohl die Einheit ähnlich aussieht, handelt es sich um eine moderne Einheit, die im Design weit überlegen ist. Die Einheit verwendet eine Förderpumpe, um Kraftstoff vom Tank zum Vorratsbehälter zu übertragen, im Gegensatz zur alten Einheit, die einen Abschnitt der Pumpe selbst für diese Aufgabe verwendet hat. Die Pumpe selbst ist die neueste Version einer Turbinenpumpe, die effizienter ist als die ursprüngliche Zentrifugalpumpe. Ein großer Vorteil dieses Designs ist die Zeit, die benötigt wird, um den Behälter wieder aufzufüllen, dies dauert etwa 5 Sekunden, was viel schneller ist als bei den alten Eductor-Designs. Die Einheit ist Plug-and-Play und wird inklusive einer neuen Kraftstoffpumpendichtung geliefert.Der Filter wurde jetzt im Pumpengehäuse integriert, was die Installation der Einheit erleichtert und verhindert, dass beim Einbau der Einheit irgendwelche Missgeschicke passieren (der Filter wird beim Einbau der Einheit nicht herausspringen).Der Sensor, der den Kraftstoffstand im Tank misst, ist ein neuer Typ Substratsensors anstelle des alten Drahtwiderstandssensors. Ein großer Vorteil dieses Typs von Sensor ist, dass er nicht verschleißt. Der originale Drahtwiderstandstyp kann sich im Laufe der Zeit abnutzen, während dieser neue Typ das nicht kann. Der Schwimmarm ist so konzipiert, dass er OE- und Pro Alloy-Kraftstofftanks passt.Die Pumpe verbraucht weniger Strom als das Originaldesign und ist leise!Dies ist kein unpassender Ersatz für eine Kartuschenpumpe, sondern eine komplette neue Einheit inklusive Basismodulfilter, Füllstandsensor, Dichtung usw. Mit anderen Worten... Dies ist ein echter Plug-and-Play-Ersatz!

Plug&Play Display System für alle Elise/Exige/211/Speedster ab 1996 Um eine kostengünstige Lösung für die Besitzer älterer Elise und Exige Modellen anbieten zu können haben wir unser neues Displaysystem entwickelt, darin verwendet wird ein Ecumaster ADU5 Display (5“) das mit unserem Montage kit eine einfache Plug&Play Lösung darstellt, es muss nur das originale Display ausgebaut werden und mit passenden Adapterstecker und Einbaukit das neue ADU5 montiert werden . Das Display besticht durch eine brilliante Auflösung, gute Ablesbarkeit und völlig freie Konfigurierbarkeit hat mehrere Anzeigeseiten und kann vollkommen frei konfiguriert werden. Bei der Lieferung ist eine Basiskonfiguaration für Elise Exige aufgespielt. In der Basis Version kann das Display alles anzeigen was über den Serien Lotus Can Bus an Daten gesendet wird:DrehzahlWassertemperatur Geschwindigkeit Alle Kontrollleuchten Tankanzeige Ladedruck Zusätzliche Funktionen ohne Erweiterung:programmierbare Schaltlampen Datenaufzeichnung per USB Stick Es können weitere Sensoren wie Öldruck und Öltemperatur zusätzlich eingebunden werden, dafür muss der Sensor verbaut werden . Für die Anzeige und Auswertungen von Rundenzeiten muss das „GPS Modul“ installiert werden Link.Um eigene Programmierarbeiten vorzunehmen muss der „USB to Can“ Adapter mit bestellt werden.

Carbon Lufteinlässe im glänzenden FinishGeliefert wird ein Paar (2 Stk.)Hinweis: Unsere Carbonteile sind Teile aus Kleinserienfertigung! In Einzelfällen können Anpassungsarbeiten notwendig sein. Sämtliche Carbonteile sind mit einem glänzenden Finish versehen. Je nach Charge kann es zu unterschiedlichen „Klarlack-Farbtönen“ kommen.

Passend für Elise Mk2 mit 120PS

Larini Systems ist eine der weltweit besten Adressen für hochleistungsfähige Edelstahl-Auspuffsysteme für klassische und Sportwagen. Jedes Larini-System ist eine Kombination aus präziser Ingenieurskunst, Flugzeugstahl in höchster Qualität und elegantem Design. Ein Larini-System ist die natürliche Wahl für jeden, der die Ästhetik, Akustik oder Langlebigkeit seines aktuellen Auspuffsystems verbessern möchte.Dieses System wurde für den Lotus Elise und Exige mit dem 4-Zylinder-Toyota-Motor entwickelt, ausgenommen die CUP Elise. Es verleiht dem Auto einen lebendigen und satten Sound, den der Elise oder Exige von Anfang an hätte haben sollen!Um den heutigen Trackday-Lärmschutzstandards zu entsprechen, müssen Autos relativ leise sein. Viele empfinden dies als störend, da sie das Auto lieber lauter hören würden, aber wenn man an Trackdays teilnimmt, ist das einfach nicht möglich.Um dieses Problem zu lösen, haben wir Larini gebeten, ein System zu entwickeln, das während der Fahrt zwischen laut und leise umgeschaltet werden kann. Dieses System wird über ein Vakuum betrieben.Um die Ventilsteuerung zu ermöglichen, haben wir ein Ventilsteuerungskit entworfen, das optional bestellt werden kann.Bei einer kurzen Messung an unserem Testfahrzeug haben wir einen Geräuschpegel von etwa 95 dB im Stand bei 6000 U/min mit geschlossenem Ventil und 100 dB mit offenem Ventil festgestellt.

Das Komotec Diagnosetool ist ein preiswertes Gerät, das das Auslesen und Löschen von Fehlercodes für die meisten Elise-, Exige- und Evora-Modelle von 2006 bis 2022 ermöglicht. Es deckt Motor (EOBD- und Schraubenschlüssel-Fehlercodes), ABS, Automatikgetriebe, Airbag und Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ab (weitere werden hinzugefügt, während wir weiter testen). Das Komotec Diagnosetool ist das einzige Aftermarket-tool das neben Motorrelevanter Daten auch ABS/ESP und Airbag-Fehler auslesen und löschen kann, dies ist sonst nur mit dem Lotus Tester möglich!Einfach an den OBD-Anschluss des Fahrzeugs anschließen, über WLAN mit Ihrem Smartphone verbinden und dann eine Verbindung zu den Steuergeräten (ECUs) des Autos herstellen.Das Gerät ist über verschlüsselte Downloads über 4/5G updatefähig, da das Produkt weiterentwickelt wird, um weitere Steuergeräte (ECUs) zu unterstützen.Abdeckung: Motorsteuergerät - 4 Zylinder-Fahrzeuge 2006 bis 2011Motorsteuergerät - 4- und 6 Zylinder-Fahrzeuge 2012 bis 2022ABS Bosch - Evora, Elise und Exige 2012 bis 2022ABS Kelsey-Hayes - S2 Elise und Exige Automatikgetriebe-Steuergerät - alle V6-MotorenAirbag - Elise und Exige von 2006 bis Mitte 2017Airbag - Elise und Exige Mitte 2017 bis 2022Airbag - Evora 2011 bis 2022TPMS - spätes LDL system