Anpassung des Kennfelds des elektronischen Steuergeräts an die „erschwerten Arbeitsbedingungen“.Der originale Ladeluftkühler erhält daher von uns einen Wassermantel aus dem die Kühlflüssigkeit über eine elektrische Wasserpumpe zum Kühler in der Fahrzeugfront befördert wird – eine Lösung, die sich bei unserem „Turbodrive“ bestens bewährt hat.Die erhebliche Absenkung der Ladelufttemperatur erlaubt nun eine leistungsoptimierte Konfiguration des Steuergeräte – Kennfelds. Das Phase3 Kit baut auf das bewährte Phase2 Kit auf. Um diese zusätzliche Mehrleistung zu erreichen waren weitere Eingriffe in das Motorsteuergerät und das KT-Airboxsystem notwendig. Des weiteren enthält das System einen Edelstahl 4:1 Fächerkrümmer. Leistung und Drehmoment steigen im gesamten Drehzahlbereich.     Leistungskit Exige S300 (Kompressor) bestehend aus: Ladeluftkühler in Wasser/Luft Ausführung (im Austausch)Elektrische WasserpumpeWasserschläucheFront-Wärmetauscher für LadeluftkühlerOptimiertes Motorsteuergerät Phase3 (im Austausch)AirboxsystemSpezial-EinspritzdüsenKT-SportkatalysatorKT-Edelstahl 4:1 Fächerkrümmerkleineres Laderrad MP62MontagematerialLeistungsmessungEinbau     Fahrzeuge die schon mit der Phase 2 ausgestattet sind, können jederzeit auf Phase3 aufgerüstet werden. Der Umbaupreis beträgt hier EUR 1.850.- HINWEIS: Die Verwendung eines Sportauspuff ist zur Erzielung der o. g. Mehrleistung notwendig. Unser KT-Sportauspuff ist hier als leistungsoptimal hervorzuheben; manche Fremdfabrikate können jedoch nach Rücksprache ebenfalls verwendet werden. Der Serienauspuff als auch der Lotus stage 1 kann bauartbedingt nicht mit dem im Kit enthaltenen KT-Sportkatalysator kombiniert werden.KurzbeschreibungDas KOMO-TEC Exige S300 Phase3 Kit baut auf das bewährte Phase2 Kit auf. Leistung und Drehmoment steigen im gesamten Drehzahlbereich. Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll. ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98). Motorsportkit - ohne Straßenzulassung!

Das größte Handicap der Lotus – Kompressor - Variante ist die Kühlung der Ladeluft.Die von uns gemessenen Ladelufttemperaturen von über 80°C sind dabei weder der Leistung noch der „Gesundheit“ des Motors zuträglich und zwingen Lotus zur Anpassung des Kennfelds des elektronischen Steuergeräts an die „erschwerten Arbeitsbedingungen“.Der originale Ladeluftkühler erhält daher von uns einen Wassermantel aus dem die Kühlflüssigkeit über eine elektrische Wasserpumpe zum Kühler in der Fahrzeugfront befördert wird – eine Lösung, die sich bei unserem „Turbodrive“ bestens bewährt hat.Die erhebliche Absenkung der Ladelufttemperatur erlaubt nun eine leistungsoptimierte Konfiguration des Steuergeräte – Kennfelds. Zur Ergänzung zum Phase 1 Kit bieten wir nun das Phase 2 Kit 280 für die Exige S/Cup240/Cup255 an. Durch weitere Optimierungen am Steuergerät, speziellen Einspritzdüsen sowie einen Sportkatalysatorsystem erreichen wir eine Leistung von 282 PS bei 8600 U/min und einem Drehmoment von 245 Nm bei 6500 U/min.     Leistungskit Exige S 280 (Kompressor) bestehend aus: Ladeluftkühler in Wasser/Luft Ausführung (im Austausch)Elektrische WasserpumpeWasserschläucheFront-Wärmetauscher für LadeluftkühlerOptimiertes Motorsteuergerät Exige S Phase 2 (im Austausch)KT-AirboxsystemSpezial-EinspritzdüsenKT-SportkatalysatorMontagematerialLeistungsmessungEinbau     HINWEIS: Die Verwendung eines Sportauspuff ist zur Erzielung der o. g. Mehrleistung notwendig. Unser KT-Sportauspuff ist hier als leistungsoptimal hervorzuheben; manche Fremdfabrikate können jedoch nach Rücksprache ebenfalls verwendet werden. Der Serienauspuff als auch der Lotus Stage 1 kann bauartbedingt nicht mit dem im Kit enthaltenen KT-Sportkatalysator kombiniert werden. Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll. ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98). Eine Eintragung kann vor Ort per Einzelabnahme erfolgen, die Kosten sind vom Käufer zu tragen. Hinweis: Bitte berücksichtigen Sie, dass aufgrund von gesetzlichen Richtlinien sich bei Maßnahmen der Leistungsteigerung die Einstufung des CO2 Wert in g/km ändern kann. Da dies die Grundlage für den Betrag der KFZ-Steuer ist können höhere Gebühren entstehen!