Bypass-Thermostat PRRT
Das Design des Elise Kühlsystems ist nicht ideal, da der "K"-Serie-Motor ursprünglich für ein Allradfahrzeug entwickelt wurde, die Elise jedoch bekanntlich ein heckgetriebenes Fahrzeug ist. Dieses Bypass-Thermostat wurde speziell für die Elise entwickelt.
Der Zylinderkopf ist der Hauptlast der vielen Temperaturschwankungen die vom ständigen Öffnen und Schließen des Thermostates verursacht werden ausgesetzt. Diese Schwankungen können dazu führen, dass sich der Kopf ausdehnt und wieder zusammenzieht, letztlich kann ein Schaden der Zylinderkopfdichtung entstehen.
Das Bypass-Thermostat erleichtert die Temperaturwechsel durch Minimierung der "Temperaturspitzen", und gewährleistet somit eine thermische Entlastung in Bezug auf den Zylinderkopf und die Zylinderkopfdichtung.