Batterie-Halter für Lite-Blox (1.4 oder 2.0)

LITE↯BLOX LB28XX leichte Batterie (18,2Ah, 4-12 Zylinder Motoren, 2500-XXXXccm) Unser innovativer LITE↯BLOX LB28XX Akkumulator kommt im thermisch & mechanisch entkoppeltem CFK-Gehäuse mit integrierter Halterplatte und intelligenterLeistungselektronik, steuerbar mittels App – made in Germany: Features Spart bis zu 25kg Gewicht zur vergleichbaren Serien-Starterbatterie mit 55-75Ah Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch: Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~250Tage, sofern per I.K.O.S. abgeschalten*) Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten Bewährt im professionellen Motorsport (DMSB homologiert) Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland mit 5 Jahren erweiterter Materialgarantie Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi:1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch:vollständiges Trennen der LITE↯BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten)2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung):sämtliche el. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE↯BLOX permanent – bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass die Leistungszufuhr zum Anlassen gesperrt wird und der Motor nicht gestartet werden kann (wobei diese Sperre nur durch den Benutzer per App wieder freigegeben werden kann). Anwendung 4-12 Zylinder Motor (2500-XXXXccm***) alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 4-6 Wochen*) Performance- & Motorsportfahrzeuge (Rennfahrzeug / Tracktool / Tuning / Car-Hifi / Marine) geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) & Energie-Rekuperation (Energierückgewinnung) – Anlernen vorab erforderlich für Fahrzeuge ab BJ 2019 bei denen ein Anlernen Herstellerseitig nicht möglich ist, muss unser spezieller IBS-Adapter verwendet werden für Fahrzeuge der BMW F-Serie Typ M3 / M4 muss das OEM-Batteriekabel des BMW M2 verwendet werden (IBS 61219117877) Technische Daten Gewicht: 28XXg** (32XXg inkl. OEM-Bodenplatte) Maße: 202 x 123 x 100mm (l x b x h) Spannung: 13,2V / 15,2V (nom / max) Kapazität: 18,2Ah / 55-75Ah (nom / Pb-eq) Entladestrom: 350A / 1050A* (cont / peak @RT) Einsatztemperatur: -20 bis +80°C Lebensdauer: 3 bis 5x zur Standard Fahrzeugbatterie* Anschluss: plug’n’play via KFZ-Polklemmen (DIN) oder Ringkabelschuhe (M6) Zertifikate: konform gemäß: 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3 Lieferumfang: LITE↯BLOX + Polterminals (Aluminium) + Befestigungsmaterial + Zubehör (s. Abbildung) ACHTUNG: Motorsportbatterien besitzen zwar nur eine geringe Selbstentladung bei Nichtgebrauch und nur eine geringe Ladezeit, trotzdem sind diese abhängig von der Art der Nutzung nur bedingt alltagstauglich (z.B. für Fahrzeug-Standzeiten von mehr als drei Wochen u.ä.)   weitere Infos: siehe Downloads   * abhängig von Art der Nutzung, Setup, Verdichtung, angeschlossener Peripherie, etc. ** da unser LITE↯BLOX in Handarbeit gefertigt werden, sind geringe Abweichungen zu den genannten Angaben möglich.

Lite-Blox Leichtbau Li-Akkumulator 1.4 Generation 4 (7,5Ah, 2-6 Zyl., 1.-3.000ccm) Der innovative LITE↯BLOX LB14XXAkkumulator kommt im thermisch & mechanisch entkoppeltem CFK-Gehäusemit integrierter Halterplatte und intelligenter Leistungselektronik, steuerbar mittels App – made in Germany: Features Spart 13-18kg Gewicht zur vergleichbaren Serienbatterie Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch:Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi: 1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch: vollständiges Trennen der LITE↯BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten) 2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung): sämtliche elektr. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE↯BLOX permanent (bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass der Anlasser nicht mehr drehen kann und kann nur über die App mit Passwort wieder entsperrt werden) Verwendung neuester Premium-Zelltechnologie (A123 ANR26650M1B V3) Geringe Ladenzeiten, daher optimal für Start-Stopp Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~150Tage) Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten Bewährt im professionellen Motorsport und FIA getestet DMSB homologiert (Lithium Ion battery RLB2016-27/17) Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland Anwendung 2-4 Zylinder Motoren (1000-2500ccm***) eingeschränkt alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 1-2 Wochen*) Performance- & Motorsportfahrzeuge (Tuning, Tracktools, Sprint, Rallye, Bergrennsport, Time Attack, Slalom) nicht geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) bzw. Energie-Rückgewinnung. Technische Daten Gewicht: 14XXg** (inkl. Polterminals) Maße: 149 x 123 x 100mm (l x b x h) Spannung: 13,2V / 15,2V (nom / max) Kapazität: 7,5Ah / 20-35Ah (nom / Pb-eq) Entladestrom: 150A / 450A* (cont / peak @RT) Einsatztemperatur: -20 bis +80°C Lebensdauer: 3 bis 5x zur Standard Fahrzeugbatterie* Anschluss: plug’n’play via KFZ-Polklemmen (DIN) oder Ringkabelschuhe (M6) Zertifikate: konform gemäß: 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3 Lieferumfang: LITE↯BLOX + Polterminals (Aluminium) + Polkappen + Befestigungsmaterial + Zubehör ACHTUNG: Motorsportbatterien besitzen zwar nur eine geringe Selbstentladung bei Nichtgebrauch und nur eine geringe Ladezeit, trotzdem sind diese abhängig von der Art der Nutzung nur bedingt alltagstauglich (z.B. für Fahrzeug-Standzeiten von mehr als drei Wochen u.ä.). Wir empfehlen auch für die Elise die Verwendung der Liteblox 2.0!

LITE↯BLOX LB12XX leichte Batterie (7,8Ah, 2-4 Zylinder Motoren, 1000-2500ccm) Unser innovativer LITE↯BLOX LB12XX Akkumulator kommt im thermisch & mechanisch entkoppeltem CFK-Gehäuse mit integrierter Halterplatte und intelligenterLeistungselektronik, steuerbar mittels App – made in Germany: Features Spart bis zu 17kg Gewicht zur vergleichbaren Serien-Starterbatterie mit 15-35Ah Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch: Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~150Tage, sofern per I.K.O.S. abgeschalten*) Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten Bewährt im professionellen Motorsport (DMSB homologiert) Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland mit 5 Jahren erweiterter Materialgarantie Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi:1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch:vollständiges Trennen der LITE↯BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten)2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung):sämtliche el. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE↯BLOX permanent – bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass die Leistungszufuhr zum Anlassen gesperrt wird und der Motor nicht gestartet werden kann (wobei diese Sperre nur durch den Benutzer per App wieder freigegeben werden kann). Anwendung 2-4 Zylinder Motoren (1000-2500ccm***) eingeschränkt alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 1-2 Wochen*) Performance- & Motorsportfahrzeuge (Tuning, Tracktools, Sprint, Rallye, Bergrennsport, Time Attack, Slalom) nicht geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen mit einer intelligenten Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) bzw. Energie-Rückgewinnung – hier LB20XX bzw. LB28XX verwenden. Technische Daten Gewicht: 14XXg** (18XXg inkl. OEM-Bodenplatte) Maße: 202 x 123 x 100mm (l x b x h) Spannung: 13,2V / 15,2V (nom / max) Kapazität: 7,8Ah / 15-35Ah (nom / Pb-eq) Entladestrom: 150A / 450A* (cont / peak @RT) Einsatztemperatur: -20 bis +80°C Lebensdauer: 3 bis 5x zur Standard Fahrzeugbatterie* Anschluss: plug’n’play via KFZ-Polklemmen (DIN) oder Ringkabelschuhe (M6) Zertifikate: konform gemäß: 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3 Lieferumfang: LITE↯BLOX + Polterminals (Aluminium) + Befestigungsmaterial + Zubehör (s. Abbildung) ACHTUNG: Motorsportbatterien besitzen zwar nur eine geringe Selbstentladung bei Nichtgebrauch und nur eine geringe Ladezeit, trotzdem sind diese abhängig von der Art der Nutzung nur bedingt alltagstauglich (z.B. für Fahrzeug-Standzeiten von mehr als drei Wochen u.ä.) weitere Infos: siehe Downloads * abhängig von Art der Nutzung, Setup, Verdichtung, angeschlossener Peripherie, etc. ** da unser LITE↯BLOX in Handarbeit gefertigt werden, sind geringe Abweichungen zu den genannten Angaben möglich. Wir empfehlen auch für die Elise die Verwendung der Liteblox 2.0!

LITE↯BLOX LB20XX leichte Batterie (13Ah, 4-8 Zylinder Motoren, 2500-4000ccm) Unser innovativer LITE↯BLOX LB20XX Akkumulator kommt im thermisch & mechanisch entkoppeltem CFK-Gehäuse mit integrierter Halterplatte und intelligenterLeistungselektronik, steuerbar mittels App – made in Germany:  Features Spart bis zu 20kg Gewicht zur vergleichbaren Serien-Starterbatterie mit 35-55Ah Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch: Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~200Tage, sofern per I.K.O.S. abgeschalten*) Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten Bewährt im professionellen Motorsport (DMSB homologiert) Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland mit 5 Jahren erweiterter Materialgarantie Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi:1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch:vollständiges Trennen der LITE↯BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten)2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung):sämtliche el. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE↯BLOX permanent – bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass die Leistungszufuhr zum Anlassen gesperrt wird und der Motor nicht gestartet werden kann (wobei diese Sperre nur durch den Benutzer per App wieder freigegeben werden kann). Anwendung Motorisierung: 4-8 Zylinder (2500-4000ccm***) alltagstauglich (Fahrzeug-Standzeiten 2-4 Wochen*) Performance- & Motorsportfahrzeuge (Sprint, Rallye, Bergrennsport, Tracktool, Time Attack, Dragracing, Formula 3 FIA F3) / Histo-Cup / Tuning / Caravan, Wohnmobil / Car-Hifi / Boot kompatibel mit intelligenter Lichtmaschinen-Regelung (IBS / IAC) – Anlernen vorab erforderlich für Fahrzeuge ab BJ 2019 bei denen ein Anlernen Herstellerseitig nicht möglich ist, muss unser spezieller IBS-Adapter verwendet werden für Fahrzeugen, die über eine Energie-Rekuperation (Rückgewinnung) verfügen, wird ausschließlich das Modell LB28XX empfohlen für Fahrzeuge der BMW F-Serie Typ M3 / M4 muss das OEM-Batteriekabel des BMW M2 verwendet werden (IBS 61219117877) Technische Daten Gewicht: 20XXg** (24XXg inkl. OEM-Bodenplatte) Maße: 202 x 123 x 100mm (l x b x h) Spannung: 13,2V / 15,2V (nom / max) Kapazität: 13Ah / 35-55Ah (nom / Pb-eq) Entladestrom: 250A / 750A* (cont / peak @RT) Einsatztemperatur: -20 bis +80°C Lebensdauer: 3 bis 5x zur Standard-Fahrzeugbatterie* Anschluss: plug’n’play via KFZ-Polklemmen (DIN) oder Ringkabelschuhe (M6) Zertifikate: konform gemäß: 2001/95/EG, 2011/65/EU, 2006/66/EG, 2008/104/EU, UN38.3 Lieferumfang: LITE↯BLOX + Polterminals (Aluminium) + Befestigungsmaterial + Zubehör (s. Abbildung) ACHTUNG: Motorsportbatterien besitzen zwar nur eine geringe Selbstentladung bei Nichtgebrauch und nur eine geringe Ladezeit, trotzdem sind diese abhängig von der Art der Nutzung nur bedingt alltagstauglich (z.B. für Fahrzeug-Standzeiten von mehr als drei Wochen u.ä.) weitere Infos: siehe Downloads   * abhängig von Art der Nutzung, Setup, Verdichtung, angeschlossener Peripherie, etc. ** da unser LITE↯BLOX in Handarbeit gefertigt werden, sind geringe Abweichungen zu den genannten Angaben möglich.