Phase EX430 Mehrleistung ca. +75PS/+65Nm Exige S & Sport 350 (& 380)

Produktinformationen "Phase EX430 Mehrleistung ca. +75PS/+65Nm Exige S & Sport 350 (& 380)"

Leistungsphase EX430 für Lotus Exige S V6 / Sport 350 / Sport 380

  • Leistungsdaten EX430: ca. 427 PS / 465 Nm (Schaltfahrzeug, IPS ca. 415 PS / 450 Nm)
  • Leistungsdaten Serie S V6 und Sport 350: ca. 350 PS / 400 Nm (Werksangaben)
  • Leistungsdaten Serie Cup und Sport 380: ca. 380 PS / 410 Nm (Werksangaben)

Aufbauend auf unserem EX410-Kit für den Lotus Exige S V6 und den dort bereits verwendeten Bauteilen (Fächerkrümmer + HJS-Sportkat, geänderte Riemenscheibe) wird in diesem Kit ein optimiertes Airboxsystem mit Kaltluftzuführung, sowie eine darauf abgestimmte Steuergerät-Software verwendet (EX430). Die Carbon Airbox besitzt ein deutlich größeres Volumen und der verwendete K&N Sportluftfilter hat eine größere Filterfläche. Diese beiden Faktoren ermöglichen somit einen erheblich höheren Luftdurchsatz im Vergleich zum Serienbauteil. Mit dieser Modifikation in Verbindung mit der optimierten EX430 Steuergerät-Software ist uns eine nochmalige Leistungssteigerung um ca. 18 PS und einem Drehmoment von ca. 12 Nm möglich (zu EX410).

 

 

Wesentliche Vorteile:

  • sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Carbon-Airbox mit Trichtersystem für einen erhöhte Luftdurchsatz/-menge
  • mehr Drehmoment (ca. +65 Nm) und Leistung (ca. +75 PS) zum Serienfahrzeug (S V6 und Sport 350)
  • (Cup / Sport 380 ca. +47 PS / +55 Nm)

Leistungphase EX430 bestehend aus:

  • KT Carbon Airbox System mit K&N Sport-Luftfilter
  • geänderte Riemenscheibe (nicht 380)
  • Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
  • 200cpsi-Sportkatalysator HJS (S V6, 350) bzw. Hosenrohr mit optimiertem Durchmesser und integriertem Kat (380)
  • Lambdasonden-Kabelverlängerung
  • Optimierung des Serien-Steuergerätes EX430 (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
  • EX430 Decalset

 

 

Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll.

Motorsportteil ohne Straßenzulassung - Eintragung in Prüfung / in Arbeit.

ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).

Hinweis: Bitte berücksichtigen Sie, dass aufgrund von gesetzlichen Richtlinien sich bei Maßnahmen der Leistungsteigerung die Einstufung des CO2 Wert in g/km ändern kann. Da dies die Grundlage für den Betrag der KFZ-Steuer ist können höhere Gebühren entstehen!