Larini Systems ist eine der weltweit besten Adressen für hochleistungsfähige Edelstahl-Auspuffsysteme für klassische und Sportwagen. Jedes Larini-System ist eine Kombination aus präziser Ingenieurskunst, Flugzeugstahl in höchster Qualität und elegantem Design. Ein Larini-System ist die natürliche Wahl für jeden, der die Ästhetik, Akustik oder Langlebigkeit seines aktuellen Auspuffsystems verbessern möchte.Dieses System wurde für den Lotus Elise und Exige mit dem 4-Zylinder-Toyota-Motor entwickelt, ausgenommen die CUP Elise. Es verleiht dem Auto einen lebendigen und satten Sound, den der Elise oder Exige von Anfang an hätte haben sollen!Um den heutigen Trackday-Lärmschutzstandards zu entsprechen, müssen Autos relativ leise sein. Viele empfinden dies als störend, da sie das Auto lieber lauter hören würden, aber wenn man an Trackdays teilnimmt, ist das einfach nicht möglich.Um dieses Problem zu lösen, haben wir Larini gebeten, ein System zu entwickeln, das während der Fahrt zwischen laut und leise umgeschaltet werden kann. Dieses System wird über ein Vakuum betrieben.Um die Ventilsteuerung zu ermöglichen, haben wir ein Ventilsteuerungskit entworfen, das optional bestellt werden kann.Bei einer kurzen Messung an unserem Testfahrzeug haben wir einen Geräuschpegel von etwa 95 dB im Stand bei 6000 U/min mit geschlossenem Ventil und 100 dB mit offenem Ventil festgestellt.

Larini-Endschalldämpfer "Group B / Track" Speziell für den Rennstreckeneinsatz und die heutigen Lautstärkebegrenzungen bei Trackdays entwickelt ist dieser Endschalldämpfer "auf leise" getrimmt.Der Auspuff erzeugt trotzdem noch einen schönen "sonoren" Sound. Bei Verwendung gegenüber der Original Auspuffanlage kann zusätzlich eine Gewichtsreduzierung erreicht werden!Der Endschalldämpfer kommt auf Wunsch mit 2x runden oder 1x ovalem Endrohren. Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO! [Gewichtangabe Volumengewicht zwecks Versandkostenkalkulation] 

Larini-Endschalldämpfer "Sport" Dieser Endschalldämpfer wurde speziell entwickelt für Toyota-Sauger-Modelle Elise & Exige und bietet in Kombination mit den VVTi Motoren den besten erhältlichen Klang.Der Auspuff erzeugt einen schönen "sonoren" Sound, ist allgemein jedoch leiser als die 'Club- Sport' Anlage einzustufen.Bei Verwendung gegenüber der Original Auspuffanlage kann eine deutliche Gewichtsreduzierung erreicht werden! Der Endschalldämpfer kommt mit 2x runden Endrohren. Gewicht: ca. 11kg (Versand = Volumengewicht) Hinweis: Dieser Endschalldämpfer kann nur in Fahrzeugen ohne Turbolader / Kompressor verbaut werden !Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!   [Gewichtangabe Volumengewicht zwecks Versandkostenkalkulation]

Larini-Endschalldämpfer "Sport SC" Dieser Endschalldämpfer wurde speziell entwickelt für Toyota-Kompressor-Modelle Elise & Exige und bietet in Kombination mit den VVTi Motoren den besten erhältlichen Klang.Der Auspuff erzeugt einen schönen "sonoren" Sound, ist allgemein jedoch leiser als die 'Club- Sport' Anlage einzustufen.Bei Verwendung gegenüber der Original Auspuffanlage kann eine deutliche Gewichtsreduzierung erreicht werden! Der Endschalldämpfer kommt mit 2x runden Endrohren oder 1x Ovalem. Gewicht: ca. 11kg (Versand = Volumengewicht)Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!

Larini-Endschalldämpfer "Club-Sport" Dieser Endschalldämpfer wurde speziell entwickelt für aufgeladene (Turbo/Kompressor) Toyota-Modelle Elise & Exige und bietet in Kombination mit den VVTi Motoren den besten erhältlichen Klang.Dabei passt er aber sowohl auf Sauger, als auch auf Kompressor-Modelle. Der Auspuff erzeugt einen schönen "kraftvollen" Sound, ist allgemein kerniger und lauter als die 'Sport' Anlage einzustufen.Bei Verwendung gegenüber der Original Auspuffanlage kann eine deutliche Gewichtsreduzierung erreicht werden! Der Endschalldämpfer kommt auf Wunsch mit 2x runden oder 1x ovalem Endrohren. Gewicht: ca. 11kg (Versand = Volumengewicht) Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO![Gewichtangabe Volumengewicht zwecks Versandkostenkalkulation]

Larini-Endschalldämpfer "Sport" Dieser Endschalldämpfer wurde speziell entwickelt für aufgeladene (Turbo/Kompressor) Toyota-Modelle Elise & Exige und bietet in Kombination mit den VVTi Motoren den besten erhältlichen Klang.Der Auspuff erzeugt einen schönen "sonoren" Sound, ist allgemein jedoch leiser als die 'Club- Sport' Anlage einzustufen.Bei Verwendung gegenüber der Original Auspuffanlage kann eine deutliche Gewichtsreduzierung erreicht werden! Der Endschalldämpfer kommt auf Wunsch mit 2x runden oder 1x ovalem Endrohren. Gewicht: ca. 11kg (Versand = Volumengewicht) Hinweis: Dieser Endschalldämpfer kann nur in Fahrzeugen mit Turbolader / Kompressor verbaut werden und passt nur für Modelle 2004-2011 !Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO! [Gewichtangabe Volumengewicht zwecks Versandkostenkalkulation]

Komo-Tec Sportauspuff für Lotus Elise und Exige (4Zyl.) Passend für: Elise (136-220 PS) mit ZZ-Toyota-Motor von MY 2004-2011, Exige (192-260 PS) mit ZZ-Toyota-Motor von MY 2004-2010, Elise (136-220 PS) mit ZR-Toyota-Motor von MY 2010-2020, Edelstahl Absorptionsdämpfer. Top Qualität und Passgenauigkeit, auch für Kompressor Modelle geeignet. Sonorer, sportlicher Sound. Endrohre 2x70 mm mit Absorbtionseinsatz. Endrohre in Höhe einstellbar. Die Veränderungen zum Vorgängermodell: Der Endtopf wurde etwas vergrößert und die Rohrführung wurde angepasst zur Verwendung auf ZZ- und ZR-Modellen. Damit ist der Endschalldämpfer auch etwas leiser als zuvor. Gewicht ca. 9,5kg. (Standard 13,9kg, Exige S 14,2kg, Lotus Stage "1" 12.0kg) (Versandangabe in Volumengewicht) Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO! [Gewichtangabe Volumengewicht zwecks Versandkostenkalkulation]

Lotus Elise Fächerkrümmer mit Sportkatalysator Um der Toyota-"powered" Elise etwas auf die Sprünge zu verhelfen, bieten wir ein System bestehend aus Fächerkrümmer und Sportkatalysator an. Dieses Produkt wurde auf dem Prüfstand unter Erzielung sehr guter Ergebnisse entwickelt. Beim Fächerkrümmer handelt es sich um einen Edelstahl 4:1 Krümmer mit abgestimmten Rohrlängen. Das Ziel war, einen verbesserten Drehmomentverlauf vor allem im "nicht V-Tec" Bereich zu erhalten, und etwas mehr Spitzenleistung "oben heraus" zu erreichen. Beide Zielsetzungen wurden umgesetzt. In Verbindung mit dem HJS-200cpsi-Sportkatalysator entsteht ein optimales Package. Besonders geeignet für aufgeladene Motoren der Elise SC / Exige S oder bei Verwendung unseres SC Kits. Gewicht: Auspuffkrümmer Kat Serie: ca. 9,6 kg (2ZZ) Auspuffkrümmer Kat Komo-Tec : ca. 7,9 kg (2ZZ) ACHTUNG: Passt nur mit Sportendschalldämpfern! Falls kein Komo-Tec-Endschalldämpfer montiert ist können eventuell Anpassungsarbeiten notwendig sein! Gerne anfragen! (Abbildung zeigt 2ZZ-Variante!)   Passend für: 2ZZ: Elise R (192PS), Elise SC (220PS), Exige (192PS), Exige S (220-260PS), 2-Eleven (192-255 PS); 2ZR: Elise S (220PS ab MY11), Elise Sport 220 (220PS), Elise Cup 220 (220PS), Elise Cup 250 (248PS); 1ZZ: Elise S (1,8l mit 136PS); 1ZR: Elise (1,6l mit 136PS)   1ZZ- und 1ZR-Krümmer werden nur auf Anfrage gebaut. Es muss mit längeren Lieferzeiten gerechnet werden! Motorsportteil ohne Straßenzulassung. [Gewichtangabe Volumengewicht zwecks Versandkostenkalkulation]

Ersetzt das originale Hosenrohr mit Katalysator. Verbaut wird ein sehr hochqualitativer 200 Zellen Sportkat der OBD fähig und eine E-Prüfnummer hat. Nur verwendbar für Kompressor aufgeladene Motoren. Deutliche Mehrleistung und Verbesserung des Drehmoments

Original Lotus Auspuffgummi Preis pro Stück. Passend für: alle Elise, Exige 4-Zylinder, Exige Mk1, 340R, 2-Eleven.