KOMO-TEC Edelstahl-Fächerkrümmer für Elise mit 2ZR-Motor
Der KOMO-TEC Edelstahl-Fächerkrümmer wurde speziell für leistungsgesteigerte Lotus-Modelle und Umbauten mit Toyota-2ZR-Motor entwickelt. Als KOMO-TEC Eigenprodukt bietet er gegenüber dem serienmäßigen Abgaskrümmer einen deutlich optimierten Abgasdurchsatz und eignet sich besonders für Fahrzeuge, bei denen zusätzliche Leistung und ein verbessertes Ansprechverhalten im Vordergrund stehen.
Die strömungsoptimierte Rohrführung mit abgestimmten Rohrlängen unterstützt einen gleichmäßigen Abgasstrom. Der Übergang von den 45-mm-Rohren in den speziell ausgelegten 4-in-1-Sammler hält die Strömungsgeschwindigkeit hoch und reduziert störende Turbulenzen auf ein Minimum.
Deutliche Verbesserung gegenüber dem Serienteil
Der serienmäßige Abgaskrümmer verfügt über Rohre mit einem Durchmesser von lediglich rund 35 mm. Mit einem Rohrdurchmesser von 45 mm bietet der KOMO-TEC Fächerkrümmer einen deutlich vergrößerten Strömungsquerschnitt.
Der reduzierte Abgasgegendruck verbessert den Ladungswechsel und schafft die Voraussetzung für eine höhere Motorleistung sowie ein gesteigertes Drehmoment. Gleichzeitig kann die optimierte Abgasführung das Luft-Kraftstoff-Verhältnis positiv beeinflussen.
Die tatsächlich erzielbare Mehrleistung hängt von der jeweiligen Fahrzeugkonfiguration, den weiteren verbauten Komponenten und der Motorabstimmung ab.
Optimierte 4-in-1-Konstruktion
Die vier Primärrohre werden in einem strömungsoptimierten 4-in-1-Sammler zusammengeführt. Abgestimmte Rohrlängen und saubere Übergänge unterstützen eine gleichmäßige Zylinderentleerung und reduzieren gegenseitige Beeinflussungen der Abgasimpulse.
Damit eignet sich der Krümmer besonders für leistungsorientierte 2ZR-Umbauten, bei denen das Potenzial des serienmäßigen Abgaskrümmers nicht mehr ausreicht.
Handgefertigte Edelstahlkonstruktion
Der KOMO-TEC Fächerkrümmer wird vollständig von Hand geformt und WIG-geschweißt. Die sorgfältige Verarbeitung gewährleistet passgenaue Übergänge, hochwertige Schweißnähte und eine hohe Belastbarkeit bei den im sportlichen Einsatz auftretenden Temperaturen.
Die Edelstahlkonstruktion verbindet hohe thermische Beständigkeit mit langfristigem Korrosionsschutz.
Produktdetails
KOMO-TEC Eigenprodukt
Entwickelt für Lotus-Modelle und Umbauten mit Toyota-2ZR-Motor
Optimal für leistungsorientierte 2ZR-Umbauten
Strömungsoptimierte Rohrführung
Abgestimmte Rohrlängen
Rohrdurchmesser: 45 mm
Serienmäßiger Rohrdurchmesser: ca. 35 mm
Optimierter 4-in-1-Sammler
Verbesserter Abgasdurchsatz
Reduzierter Abgasgegendruck
Minimierte Turbulenzen
Unterstützt eine Steigerung von Leistung und Drehmoment
Kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis positiv beeinflussen
Vollständig von Hand geformt
Hochwertig WIG-geschweißt
Gefertigt aus Edelstahl
Hohe thermische Belastbarkeit
Korrosionsbeständige Konstruktion
Kompatibilität
Lotus-Modelle und Umbauten mit Toyota-2ZR-Motor
Ausschließlich in Verbindung mit dem zugehörigen KOMO-TEC Sportkatalysator verwendbar
Lieferumfang
1 × KOMO-TEC Edelstahl-Fächerkrümmer mit 4-in-1-Sammler
Wichtiger Hinweis
Der Fächerkrümmer passt ausschließlich in Verbindung mit dem dafür vorgesehenen KOMO-TEC Sportkatalysator. Eine Montage mit dem serienmäßigen Katalysator oder anderen, nicht darauf abgestimmten Komponenten ist nicht möglich.
Nach dem Einbau müssen das Luft-Kraftstoff-Verhältnis und die Motorabstimmung kontrolliert werden. Abhängig von der Fahrzeugkonfiguration kann eine Anpassung der Motorsoftware erforderlich sein, um einen sicheren Motorbetrieb und das volle Leistungspotenzial zu gewährleisten.
Die Montage setzt umfassende technische Kenntnisse voraus und muss durch einen qualifizierten Fachbetrieb erfolgen.
Rennsportteil – ohne allgemeine Straßenzulassung!
Dieses Bauteil ist ausschließlich für den Einsatz im Motorsport vorgesehen und im Geltungsbereich der StVO/StVZO nicht zulässig. Eine Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht gestattet.