Toyota 2ZZ-GE Shortblock mit Laufbuchsen und Wiseco Schmiedekolben
Dieser neu aufgebaute 2ZZ-GE Shortblock mit eingesetzten Laufbuchsen ist eine verstärkte Basis für leistungssteigernde Motorumbauten. Besonders für Anwendungen über 290 PS bietet er eine passende Grundlage.
Die originalen MMC-Zylinderlaufbahnen können bei Kolben- oder Überhitzungsschäden beschädigt werden. Unser Umbau ersetzt diese Laufbahnen durch neue Stahllaufbuchsen. Dadurch lässt sich ein entsprechend geeigneter Motorblock wieder instand setzen und gleichzeitig für höhere Belastungen vorbereiten.
Der Block wird vollständig zerlegt, gereinigt und bearbeitet. Anschließend werden die Laufbuchsen eingesetzt und mit einer Drehmomentplatte („Torque Plate“) auf das gewählte Maß gebohrt und gehont. Der Aufbau erfolgt mit Wiseco Schmiedekolben, neuen Haupt- und Pleuellagern, einer neuen Ölpumpe sowie ARP-Hauptlagerstehbolzen.
Passend für
Motoraufbauten auf Basis des Toyota 2ZZ-GE
Lotus Elise Mk2 mit Toyota 2ZZ-GE-Motor
Lotus Exige Mk2 mit Toyota 2ZZ-GE-Motor
Verfügbare Ausführungen
Zylinderbohrung:
82,00 mm – Serienmaß
82,50 mm – Übermaß
Verdichtungsverhältnis:
10,5:1 – unsere bevorzugte Ausführung für aufgeladene Motoren
12,0:1 – unsere bevorzugte Ausführung für modifizierte Saugmotoren
Bohrungsmaß und Verdichtung müssen passend zum geplanten Motoraufbau ausgewählt werden.
Produktdetails
Toyota 2ZZ-GE Shortblock mit neuen Stahllaufbuchsen
Besonders für Leistungssteigerungen über 290 PS geeignet
Wiseco Schmiedekolben
Neue Haupt- und Pleuellager
Neue Ölpumpe
ARP-Hauptlagerstehbolzen
ARP-Zylinderkopfbolzensatz für den weiteren Motoraufbau enthalten
Präzisionsbearbeitung mit Torque Plate
Bearbeitung und Aufbau
Motorblock zerlegen und reinigen
Vorhandene Zylinderlaufbahnen ausspindeln
Neue Stahllaufbuchsen einsetzen
Zylinder mit Torque Plate bohren und honen
Hauptlager-Grundbohrung vermessen
Abschließende Reinigung
Montage des Shortblocks mit den aufgeführten Komponenten
Lieferumfang
1 × aufgebauter Toyota 2ZZ-GE Shortblock mit Stahllaufbuchsen
Wiseco Schmiedekolben in der gewählten Ausführung
Neue Haupt- und Pleuellager, montiert
Neue Ölpumpe
ARP-Hauptlagerstehbolzensatz, montiert
ARP-Zylinderkopfbolzensatz
Wichtiger Montagehinweis
Der Shortblock bildet die Basis für den weiteren Motoraufbau und ist kein vollständiger, einbaufertiger Motor. Zylinderkopf und weitere Anbauteile müssen passend zur vorgesehenen Konfiguration ergänzt werden.
Die Endmontage und Inbetriebnahme müssen durch einen qualifizierten Motorenfachbetrieb erfolgen. Das tatsächliche Verdichtungsverhältnis und die Belastbarkeit hängen vom gesamten Motoraufbau, der Abstimmung und den Einsatzbedingungen ab.







