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RC-Auspuff-Klappensteuerung Exige/Evora V6

Elektronische Auspuff-Klappensteuerung für ausgewählte Lotus Evora und Exige V6 • Bedienung per Smartlink-Fernbedienung • Auspuffklappe unabhängig von der Motorsteuerung dauerhaft offen oder geschlossen halten • Beim Serienendschalldämpfer keine Volllast mit geschlossener Klappe • Motorsportteil ohne Straßenzulassung
Preis
147,06 € 147,06 € (inkl. Steuern)
147,06 € (inkl. Steuern)

Allgemeine Geschäftsbedingungen
Versand: 2-3 Geschäftstage

Interne Referenz: 2209-002

Auspuff-Klappensteuerung per Fernbedienung für Lotus

Die elektronische Klappensteuerung ermöglicht es, die Auspuffklappe unabhängig von der Motorsteuerung dauerhaft zu öffnen oder geschlossen zu halten. Die Bedienung erfolgt über einen Smartlink-Fernbedienungshandsender.

Bei vielen Lotus-Modellen übernimmt serienmäßig die Motorsteuerung die Betätigung der Auspuffklappe. Je nach Modell und Fahrmodus öffnet diese erst bei etwa 4.500 bis 5.000 U/min. Unter hoher Last dient das Öffnen außerdem dazu, den Abgasgegendruck zu reduzieren.

Motorsportteil ohne Straßenzulassung. Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO.

Passend für

  • Lotus Evora und Evora S mit werksseitigem Klappenendschalldämpfer

  • Lotus Evora 400

  • Lotus Evora Sport 410

  • Lotus Evora GT410

  • Lotus Evora GT430

  • Lotus Exige S V6

  • Lotus Exige Sport 350

  • Lotus Exige Sport 380

  • Lotus Exige Sport 410

  • Lotus Exige Cup 430

Die Ausführung für Lotus Elise ab 2004 mit Komo-Tec-Klappenendschalldämpfer befindet sich in Vorbereitung.

Produktdetails

  • Elektronische Steuerung der Auspuffklappe

  • Bedienung über Smartlink-Fernbedienungshandsender

  • Unabhängig von der serienmäßigen Ansteuerung durch die Motorsteuerung

  • Dauerhaft geöffnete oder dauerhaft geschlossene Klappenstellung wählbar

  • Für Fahrzeuge mit passendem Klappenendschalldämpfer

  • Keine Straßenzulassung

Lieferumfang

  • 1 × elektronische Auspuff-Klappensteuerung

  • Smartlink-Fernbedienungshandsender

Wichtiger Anwendungshinweis

Bei Verwendung des Serienendschalldämpfers darf unter Volllast nicht mit dauerhaft geschlossener Auspuffklappe gefahren werden. Der erhöhte Abgasgegendruck kann zu Motorschäden führen.

Beim entsprechenden Komo-Tec-Klappenendschalldämpfer sind die Rohrdurchmesser bei geöffneter und geschlossener Klappe identisch. Die Verwendung mit geschlossener Klappe ist bei dieser Ausführung auch unter Volllast möglich.

Wichtiger Montagehinweis

Der Einbau muss fachgerecht erfolgen. Nach der Montage sind die sichere Befestigung, die Anschlüsse und die vollständige Funktion der Klappenbetätigung zu prüfen.