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KT-Tieferlegungsfedern Eibach Exige V6

KOMO-TEC Sportfedernsatz für Lotus Exige V6 • Gemeinsam mit Eibach entwickelt • Für Fahrzeuge mit serienmäßigem Bilstein/Eibach-Fahrwerk • Progressive Federkennlinie • Knapp 20 mm Tieferlegung an Vorder- und Hinterachse • Verbesserte Straßenlage und sportlichere Optik • Federrate vorne 63 N/mm • Federrate hinten 115 N/mm • Fahrzeugspezifisches Teilegutachten für Exige S V6, Sport 350 und Sport 380 inklusive • Nicht für Fahrzeuge mit Nitron- oder Öhlins-Fahrwerk geeignet
Preis
469,75 € 469,75 € (inkl. Steuern)
469,75 € (inkl. Steuern)

Allgemeine Geschäftsbedingungen
Versand: 2-3 Geschäftstage

Interne Referenz: 2204-107

KOMO-TEC Sportfedernsatz für Lotus Exige V6 mit Bilstein/Eibach-Fahrwerk

Der KOMO-TEC Sportfedernsatz wurde in Zusammenarbeit mit Eibach speziell für die Lotus Exige V6 entwickelt. Die progressiv ausgelegten Tieferlegungsfedern verbessern die Straßenlage, reduzieren die Karosseriebewegungen und sorgen gleichzeitig für eine sportlichere Fahrzeugoptik.

Die Tieferlegung beträgt an Vorder- und Hinterachse jeweils knapp 20 mm. Dadurch steht die Exige satter im Radkasten, während die grundsätzliche Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs erhalten bleibt.

Der Federnsatz ist ausschließlich für Exige-V6-Modelle mit serienmäßigem Bilstein/Eibach-Fahrwerk vorgesehen.

Progressive Federkennlinie

Im Gegensatz zu den linear ausgelegten Serienfedern besitzen die KOMO-TEC Tieferlegungsfedern eine progressive Federkennlinie.

Bei geringerer Belastung bleibt ein für den Straßenbetrieb geeigneter Restkomfort erhalten. Mit zunehmendem Federweg steigt die wirksame Federrate an und unterstützt das Fahrzeug bei sportlicher Fahrweise, starken Lastwechseln und höheren Kurvengeschwindigkeiten.

Das Ergebnis ist ein direkteres und kontrollierteres Fahrverhalten mit reduzierter Wank- und Nickneigung.

Tieferlegung um knapp 20 mm

Der Sportfedernsatz senkt das Fahrzeug an Vorder- und Hinterachse um knapp 20 mm ab. Der niedrigere Fahrzeugschwerpunkt unterstützt ein agileres Einlenkverhalten und verbessert die optische Einbindung der Räder in die Karosserie.

Die tatsächlich erreichte Tieferlegung kann abhängig von Fahrzeugausführung, Ausstattung, Fahrzeuggewicht und vorhandenen Fertigungstoleranzen geringfügig abweichen.

Federraten

Vorderachse

  • Progressive Federkennlinie

  • Effektive Federrate: 63 N/mm

  • Serienfeder: linear, 55 N/mm

Hinterachse

  • Progressive Federkennlinie

  • Effektive Federrate: 115 N/mm

  • Serienfeder: linear, 106 N/mm

Vorteile

  • Gemeinsam mit Eibach entwickelt

  • Speziell auf die Lotus Exige V6 abgestimmt

  • Progressive Federkennlinie

  • Knapp 20 mm Tieferlegung an Vorder- und Hinterachse

  • Sportlichere Fahrzeugoptik

  • Reduzierter Abstand zwischen Reifen und Radlauf

  • Verbesserte Straßenlage

  • Direkteres Einlenkverhalten

  • Reduzierte Wank- und Nickbewegungen

  • Straffere Abstimmung gegenüber den Serienfedern

  • Verwendbar mit dem serienmäßigen Bilstein/Eibach-Fahrwerk

  • Fahrzeugspezifisches Teilegutachten im Lieferumfang

Passend für

  • Lotus Exige S V6 mit Bilstein/Eibach-Fahrwerk

  • Lotus Exige Sport 350 mit Bilstein/Eibach-Fahrwerk

  • Lotus Exige Sport 380 mit Bilstein/Eibach-Fahrwerk

  • Weitere Exige-V6-Ausführungen mit entsprechender Fahrwerkskonfiguration nach technischer Prüfung

Nicht geeignet für Fahrzeuge mit serienmäßigem Nitron- oder Öhlins-Fahrwerk.

Die Kompatibilität muss vor der Bestellung anhand des Fahrzeugmodells, der Fahrzeugausführung und des tatsächlich verbauten Fahrwerks geprüft werden.

Lieferumfang

  • 2 × progressive Tieferlegungsfeder für die Vorderachse

  • 2 × progressive Tieferlegungsfeder für die Hinterachse

  • 1 × fahrzeugspezifisches Teilegutachten

Gutachten und Abnahme

Der Federnsatz wird mit einem fahrzeugspezifischen Teilegutachten für Lotus Exige S V6, Sport 350 und Sport 380 geliefert.

Das Gutachten ersetzt nicht die erforderliche technische Abnahme. Nach dem Einbau muss das Fahrzeug entsprechend den geltenden Vorschriften geprüft werden. Die Verwendbarkeit des Gutachtens ist vor der Montage anhand der konkreten Fahrzeugausführung zu kontrollieren.

Wichtiger Montagehinweis

Der Einbau muss durch einen qualifizierten Fachbetrieb erfolgen. Vor der Montage sind Stoßdämpfer, Domlager, Federauflagen und sämtliche Befestigungsteile auf Zustand und Eignung zu prüfen.

Nach dem Einbau sind eine vollständige Achsvermessung sowie die fachgerechte Einstellung von Spur und Sturz erforderlich. Zusätzlich müssen Freigängigkeit, Fahrzeughöhe und Scheinwerfereinstellung kontrolliert werden.