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Zylinderkopfbolzensatz ARP 2GR Motoren

ARP-Zylinderkopfstehbolzensatz für Toyota-2GR-FE-Motoren • Hochfestes ARP2000-Material • Für Lotus Exige S3 V6 und Evora • Besonders ab 470 PS und für Rennstreckeninsatz empfohlen • Keine Änderungen am Motorblock erforderlich • Bei fachgerechter Prüfung wiederverwendbar • 
Preis
377,31 € 377,31 € (inkl. Steuern)
377,31 € (inkl. Steuern)

Allgemeine Geschäftsbedingungen
Versand: 2-3 Geschäftstage

Interne Referenz: 2207-007

ARP-Zylinderkopfstehbolzensatz für Toyota 2GR-FE – Ausführung mit Bund

Der ARP-Zylinderkopfstehbolzensatz ist die hochfeste Alternative zu den serienmäßigen Zylinderkopfschrauben des Toyota-2GR-FE-Motors. Er wurde für leistungsgesteigerte Fahrzeuge sowie die hohen thermischen und mechanischen Belastungen bei Trackdays und im Motorsport entwickelt.

Die aus hochfestem ARP2000-Material gefertigten Stehbolzen ermöglichen eine zuverlässige und gleichmäßige Vorspannung des Zylinderkopfes. Dadurch wird die sichere Abdichtung zwischen Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung und Motorblock auch bei hohen Zylinderdrücken unterstützt.

Diese Ausführung besitzt einen Bund an der Motorblockseite. Die Stehbolzen werden bis zum Anliegen des Bundes eingeschraubt und stehen dadurch alle gleich weit aus dem Motorblock heraus.

Für 2GR-FE-Motoren ab etwa 470 PS, bei einer Motorrevision sowie für regelmäßig auf der Rennstrecke eingesetzte Fahrzeuge empfehlen wir den Einbau der hochbelastbaren ARP-Stehbolzen.

Im Gegensatz zu den serienmäßigen Zylinderkopfschrauben müssen die Stehbolzen bei einer Motorrevision nicht grundsätzlich ersetzt werden. Sofern sie fachgerecht geprüft, unbeschädigt und innerhalb der Herstellervorgaben sind, können sie wiederverwendet werden.

Passend für

  • Alle Lotus Exige S3 V6

  • Alle Lotus Evora

  • Lotus Emira V6

  • Fahrzeuge mit Toyota-2GR-FE-Motor

Produktdetails

  • Hochfester Zylinderkopfstehbolzensatz von ARP

  • Gefertigt aus ARP2000-Material

  • Ausführung mit Bund an der Motorblockseite

  • Definierte Einschraubtiefe durch Anliegen des Bundes

  • Gleichmäßiger Überstand aller Stehbolzen aus dem Motorblock

  • Stabiler Ersatz für die serienmäßigen Zylinderkopfschrauben

  • Gleichmäßige und zuverlässige Vorspannung des Zylinderkopfes

  • Für hohe Zylinderdrücke und Motorleistungen ausgelegt

  • Besonders für Leistungen ab etwa 470 PS oder bei einer Motorrevision empfohlen

  • Für Trackday- und Motorsportfahrzeuge geeignet

  • Keine Modifikationen am Motorblock erforderlich

  • Bei fachgerechter Prüfung wiederverwendbar

Die Belastbarkeit des Gesamtmotors hängt auch von den übrigen Motorkomponenten, der Abstimmung und den jeweiligen Einsatzbedingungen ab.

Vorteile gegenüber Serienschrauben

  • Höhere Belastbarkeit bei gesteigerter Motorleistung

  • Verbesserte Klemmkraft und gleichmäßigere Vorspannung

  • Zuverlässige Verbindung bei hoher thermischer Belastung

  • Definierte Positionierung durch den motorblockseitigen Bund

  • Wiederverwendbar, sofern Zustand und Maße den Herstellervorgaben entsprechen

  • Kein grundsätzliches Ersetzen bei jeder Demontage des Zylinderkopfes erforderlich

Lieferumfang

  • 1 × ARP-Zylinderkopfstehbolzensatz für Toyota 2GR-FE, Ausführung mit Bund

Wichtiger Montagehinweis

Die Montage muss durch einen qualifizierten Fachbetrieb erfolgen. Die Stehbolzen sind bis zum Anliegen des Bundes gemäß den ARP-Montagevorgaben einzuschrauben. Dabei sind die vorgeschriebenen Schmiermittel und Anzugsvorgaben zwingend einzuhalten.

Vor einer erneuten Verwendung müssen die Stehbolzen sorgfältig auf Beschädigungen, Verformungen und Verschleiß geprüft werden.