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Motorblock / Short Block V6-Toyota 2GR-FE

Neuer Toyota-2GR-FE-V6-Shortblock für Lotus Exige V6, Evora, Emira V6 und 3-Eleven • Neuteil in Serienausführung • Inklusive Motorblock, Kurbelwelle, Kolben und Pleueln • Ölpumpe nicht enthalten • Nach Motorschaden müssen Ölkühler ersetzt und das gesamte Ölsystem gereinigt werden
Preis
5.840,34 € 5.840,34 € (inkl. Steuern)
5.840,34 € (inkl. Steuern)

Allgemeine Geschäftsbedingungen
Versand: 2-3 Geschäftstage

Interne Referenz: 2207-011

Neuer Toyota 2GR-FE V6 Shortblock

Der neue Toyota-2GR-FE-Shortblock in Serienausführung eignet sich als Ersatz für einen beschädigten oder verschlissenen Motor sowie als Basis für einen Neuaufbau.

Die vormontierte Einheit umfasst den Motorblock einschließlich Kurbelwelle, Kolben und Pleueln. Damit steht eine neue Basis in Serienspezifikation für alle Lotus-Fahrzeuge mit Toyota-2GR-FE-V6-Motor zur Verfügung.

Passend für

  • Lotus Exige S3 V6

  • Lotus Evora

  • Lotus Emira V6

  • Lotus 3-Eleven

  • Weitere Lotus-Fahrzeuge mit Toyota-2GR-FE-Motor

Produktdetails

  • Neuer Toyota-2GR-FE-Motorblock

  • Neuteil in Serienausführung

  • Vormontierter Shortblock

  • Inklusive Kurbelwelle

  • Inklusive sechs Serienkolben

  • Inklusive sechs Serienpleueln

  • Geeignet als Ersatz nach einem Motorschaden

  • Geeignet als Basis für einen Neuaufbau

  • Ölpumpe nicht im Lieferumfang enthalten

Lieferumfang

  • Neuer Toyota-2GR-FE-Motorblock

  • Kurbelwelle

  • Kolben

  • Pleuel

Nicht im Lieferumfang enthalten

  • Ölpumpe

  • Zylinderköpfe

  • Motorische Anbauteile

Die Ölpumpe und alle weiteren nicht aufgeführten Komponenten müssen separat bereitgestellt beziehungsweise bestellt werden.

Zwingender Hinweis nach einem Motorschaden

Nach einem Motorschaden müssen die Ölkühler zwingend ersetzt werden. Zusätzlich ist das gesamte Ölsystem einschließlich aller ölführenden Leitungen und Komponenten gründlich zu reinigen und auf Verunreinigungen zu prüfen.

Metallspäne und sonstige Rückstände aus dem beschädigten Motor können im Ölkreislauf verbleiben und unmittelbar zu Schäden am neuen Shortblock führen.

Für Folgeschäden, die durch weiterverwendete Ölkühler, ein nicht ausreichend gereinigtes Ölsystem oder verbliebene Verunreinigungen entstehen, kann im gesetzlich zulässigen Umfang keine Haftung übernommen werden.

Wichtiger Einfahrhinweis

Der neu aufgebaute Motor muss zwingend entsprechend der vorgegebenen Einfahrvorschrift eingefahren werden. Belastung, Drehzahl und Betriebsbedingungen sind während der Einfahrphase genau nach diesen Vorgaben einzuhalten.

Die fachgerechte Montage, Inbetriebnahme und Kontrolle aller Betriebsparameter muss durch einen qualifizierten Motorenfachbetrieb erfolgen.