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Suspension Nitron R1 FastRoad for Elise Mk2 Rover

Nitron R1 2-Wege-Gewindefahrwerk • Kombinierte Zug- und Druckstufenverstellung • Motorsport-erprobte Technologie • Komponenten aus dem Nitron R3 System • Individuelle Feder- und Dämpferabstimmung • Kompakte Bauweise ohne externe Ausgleichsbehälter • Vollständig wartungsfähig • Für Straße und Rennstrecke
Price
2,015.97 € 2,015.97 € (Tax included)
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Internal Reference: 1104-101

Nitron R1 FastRoad 2-Wege-Gewindefahrwerk

Das Nitron R1 FastRoad ist ein leistungsorientiertes Gewindefahrwerk für sportlich bewegte Straßenfahrzeuge und gelegentliche Trackday-Einsätze. Die speziell abgestimmte FastRoad-Variante verbindet präzises Handling und direkte Rückmeldung mit dem erforderlichen Restkomfort für den regelmäßigen Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr.

Das Fahrwerk basiert auf der im Motorsport bewährten Nitron-Rennfahrwerkstechnologie und übernimmt wesentliche Komponenten des Nitron R3 Systems. Dadurch bietet das R1 FastRoad eine hohe Dämpfungsqualität, zuverlässige Performance und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

FastRoad-Abstimmung für Straße und Trackdays

Bei dieser Ausführung handelt es sich ausdrücklich um die Nitron-FastRoad-Variante. Federraten und Dämpferkennlinien werden mit Schwerpunkt auf eine sportliche Straßennutzung abgestimmt.

Gegenüber einer reinen Rennstreckenabstimmung bietet die FastRoad-Ausführung eine ausgewogenere Balance aus Fahrpräzision, Traktion und Restkomfort. Gleichzeitig stehen ausreichende Reserven für schnelle Landstraßenfahrten und gelegentliche Einsätze auf der Rennstrecke zur Verfügung.

Kombinierte 2-Wege-Dämpfungsverstellung

Beim Nitron R1 FastRoad werden Zug- und Druckstufe über einen gemeinsamen Einsteller angepasst. Diese kombinierte 2-Wege-Verstellung ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Abstimmung des Fahrwerks, ohne dass beide Dämpfungsrichtungen separat eingestellt werden müssen.

Der breit nutzbare Einstellbereich erlaubt es, die Fahrwerkscharakteristik abhängig von Fahrbahnbeschaffenheit, Bereifung und Einsatzzweck komfortabler oder deutlich sportlicher auszulegen.

Konstante Performance unter hoher Belastung

Die Dämpfer sind auf eine gleichbleibende Leistung auch bei hohen Temperaturen ausgelegt. Dadurch bleibt das Fahrverhalten selbst bei intensiver Beanspruchung berechenbar und die Dämpfungswirkung lässt bei längeren Trackday-Einsätzen weniger stark nach.

Reibungsoptimierte Komponenten verbessern das Ansprechverhalten. Unebenheiten werden kontrolliert verarbeitet, während Lenkpräzision, Rückmeldung und Fahrzeugkontrolle spürbar verbessert werden.

Kompakte Konstruktion ohne externe Ausgleichsbehälter

Das Nitron R1 FastRoad kommt ohne externe Ausgleichsbehälter aus. Daraus ergibt sich eine kompakte und robuste Konstruktion, die sich einfach in das Fahrzeug integrieren lässt und dennoch eine hohe thermische Belastbarkeit bietet.

Gewichtsoptimierte Komponenten reduzieren die Masse, ohne die strukturelle Stabilität und Haltbarkeit des Fahrwerks zu beeinträchtigen.

Hochwertige und korrosionsbeständige Materialien

Jedes Nitron R1 Fahrwerk wird von Hand gefertigt und individuell für das jeweilige Fahrzeug aufgebaut. Hochwertige Titanbauteile und hartanodisierte Komponenten bieten eine hohe Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit.

Damit ist das R1 FastRoad nicht nur für sportliche Fahrten und Trackdays, sondern auch für wechselnde Witterungsbedingungen und den regelmäßigen Straßeneinsatz geeignet.

Individuell für das Fahrzeug gefertigt

Federraten und Dämpferkennlinien werden passend zum jeweiligen Fahrzeug und zur FastRoad-Anwendung ausgewählt. Dabei können unter anderem Fahrzeuggewicht, Bereifung und vorhandene Modifikationen berücksichtigt werden.

Das Ergebnis ist eine ausgewogene Abstimmung mit direktem Handling, verbesserter Fahrzeugkontrolle und einer für den Straßeneinsatz geeigneten Alltagstauglichkeit.

Produktdetails

  • Nitron R1 in der Ausführung FastRoad

  • Schwerpunkt auf sportlicher Straßennutzung

  • Auch für gelegentliche Trackday-Einsätze geeignet

  • Ausgewogene Abstimmung aus Performance und Restkomfort

  • Kombinierte Verstellung von Zug- und Druckstufe

  • Großer und intuitiv nutzbarer Einstellbereich

  • Abgeleitet aus dem Nitron-Rennfahrwerkprogramm

  • Technische Komponenten aus dem Nitron R3 System

  • Präzises und direktes Ansprechverhalten

  • Hohe thermische Belastbarkeit

  • Reduzierte Fading-Neigung bei intensiver Nutzung

  • Reibungsoptimierte Dämpferkomponenten

  • Kompakte Konstruktion ohne externe Ausgleichsbehälter

  • Leichte und zugleich robuste Bauweise

  • Hochwertige Titan- und hartanodisierte Komponenten

  • Hohe Korrosionsbeständigkeit

  • Individuell abgestimmte Federraten und Dämpferkennlinien

  • Von Hand gefertigt

  • Vollständig wartungs- und überholbar

  • Für langfristige Performance und Zuverlässigkeit ausgelegt

Lieferumfang

  • Nitron R1 FastRoad Dämpfersatz für Vorder- und Hinterachse

  • Fahrzeugspezifisch abgestimmte Federn

  • Erforderliche fahrwerksspezifische Anbauteile

Der genaue Lieferumfang und die Fahrwerksausführung können abhängig von Fahrzeugmodell und gewählter Konfiguration abweichen.

Wichtiger Bestellhinweis

Bei diesem Produkt handelt es sich um die FastRoad-Ausführung. Sie ist für Kunden vorgesehen, die ihr Fahrzeug überwiegend auf der Straße sportlich bewegen und gleichzeitig die Möglichkeit für gelegentliche Trackday-Einsätze wünschen.

Da jedes Nitron R1 individuell gefertigt wird, müssen bei der Bestellung das genaue Fahrzeugmodell und vorhandene Fahrzeugmodifikationen angegeben werden. Änderungen am Fahrzeuggewicht, an der Bereifung oder an der Aerodynamik können bei der Auswahl der passenden Feder- und Dämpferabstimmung berücksichtigt werden.

Wichtiger Montage- und Abstimmungshinweis

Die Montage muss durch einen qualifizierten Fachbetrieb erfolgen. Nach dem Einbau sind die Fahrzeughöhe und Achsgeometrie fachgerecht einzustellen. Für eine optimale Fahrzeugbalance empfehlen wir zusätzlich eine individuelle Radlasteinstellung.

Das Nitron R1 FastRoad ist die ideale Wahl für Fahrer, die ein präziseres und sportlicheres Fahrverhalten wünschen, ohne auf die für den regelmäßigen Straßeneinsatz erforderliche Alltagstauglichkeit zu verzichten.