Am vergangenen Freitag haben wir erneut eine Elise S, mit unserem Komo-Tec ZR265 Kit, an den Kunden ausgeliefert.

Unter Verwendung von Fächerkrümmer, Sportkat und Software Anpassung.

465PS / 495NM

Lotus 3-Eleven, unmittelbar nach der Einfahrphase mit Komo-Tec Leistungskit bei der Leistungsmessung auf unserem Superflow Prüfstand.

BELASTUNG DER LAGER IM ACHSSCHENKEL DER „EXIGE“ HINTERACHSE!


Die gekapselten Lager, die im hinteren Achsschenkel der „Exige“ die die Verbindung zum oberen und unteren Querlenker bilden, können im motorsportlichen Einsatz und bei „Track Days“ an ihre Belastungsgrenzen stoßen.

Beim KT-Track Event am Nürburgring (15.05.18) konnten wir eine neue Bestmarke setzen, mit einer Zeit von 2.11,69 . Bisher hat kein straßenzugelassener Lotus diese Marke erreicht

Die mechanische und thermische Belastung eines aufgeladenen Verbrennungs-Motors hängt wesentlich vom maximalen Druck der verdichteten Ansaug-Luft und von deren Temperatur ab.

Um eine Überlastung kritische Motor-Komponenten, wie Kolben, Lager und Ventile zu vermeiden, muss also der maximale Ladedruck begrenzt werden.