Unibal Toe Link Kit Elise MK2 / späte MK1 mit Stahl Achsträger

Unibal Toe Link Kit Elise MK2 / späte MK1 mit Stahl Achsträger
ab 475,00 € *

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Varianten:

  • 1004-003aP
  • 6
Das Komo-Tec Toe Link Kit wurde entwickelt, um eine bekannte Schwäche der Elise zu beheben:... mehr
Produktinformationen "Unibal Toe Link Kit Elise MK2 / späte MK1 mit Stahl Achsträger"

Das Komo-Tec Toe Link Kit wurde entwickelt, um eine bekannte Schwäche der Elise zu beheben: Unter erhöhter Belastung wie z.B. verwendung von Sportreifen oder sporadischem Rennstrecken-Einsatz können die originalen Toe Links an der Hinterachse unvermittelt und ohne Vorwarnung „nachgeben“. Das Rad verliert seine Führung und lenkt das Auto in eine beliebige Richtung – die möglichen Folgen bei hohem Tempo sind absehbar.

Das Komo-Tec Toe Link Kit verstärkt eben diese Schwachstelle so, dass ein solcher Defekt zuverlässig ausgeschlossen werden kann. Und das ganze hat noch einen positiven Nebeneffekt - nur Sicherheit alleine wäre ja auch langweilig: Unser Kit erhöht die Steifigkeit der Hinterachse und ermöglicht eine präzise Einstellung des Bump Steer. Bump Steer? Das bezeichnet eine Änderung der Vorspur beim Einfedern – eine falsche Einstellung macht sich deutlich bemerkbar:


•in Nachspur gehende Hinterräder beim einseitigen Einfedern erhöhen die Übersteuertendenz in Kurven, in Vorspur gehende haben den gegenteiligen Effekt.
•Bei höheren Geschwindigkeiten (Rennstrecke & Autobahn) verschlechtert sich der Geradeauslauf spürbar, das Vertrauen in das Fahrzeug leidet merklich.
•Auf unebener bzw. welliger Fahrbahn (z.B. auch bei Curbs) kann dieses Eigenleben der Hinterachse die Kontrolle des Fahrzeuges deutlich erschweren.
•Hohe Verzögerungen führen zu erheblicher Instabilität beim Bremsvorgang.

Das Komo-Tec Toe Link Kit hingegen führt dank ausgezeichneter Stabilität und Einstellbarkeit zu sehr präzisem, berechenbarem Fahrverhalten.
Auf dem Markt kursieren einige Toe Link Kits, deren Material- und Verarbeitungsqualität zumindest Anlass zur Sorge geben sollten. Daher möchten wir besonders auf unsere höchstmöglichen Qualitäts-Standards hinweisen:


•Gelenkstangenköpfe aus geschmiedetem 42CrMo4.
•Edelstahlrohre mit Gewindeeinsätzen orbital verschweißt
•Alle Schrauben der Festigkeitsklasse 12.9
•Langzeit-Korrosionsbeständigkeit aller Bauteile
•Alu-Verbindungsteile zwischen Achsträger und Toe Link, Vollmaterial aus Aluminium gefräst.
•Hohe Präzision der Vorspurkontrolle beim einfedern der Hinterachse durch spielfreie Gelenke und biegesteife Spurstangen
•Extreme mechanische Belast- und Haltbarkeit aller Bauteile - auch bei härtestem Renneinsatz

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