Phase EV430 Mehrleistung ca. +75PS/+65Nm Evora S

Produktinformationen "Phase EV430 Mehrleistung ca. +75PS/+65Nm Evora S"

Leistungsphase EV430

  • Leistungsdaten EV430: ca. 425 PS / 465 Nm (Schaltfahrzeug, IPS ca. 415 PS / 450 Nm)
  • Leistungsdaten Serie: ca. 350 PS / 400 Nm (Werksangaben)

Aufbauend auf unserem EV410-Kit für den Lotus Exige S V6 und den dort bereits verwendeten Bauteilen (Fächerkrümmer HJS-Sportkat, geänderte Riemenscheibe) wird in diesem Kit ein optimiertes Airboxsystem mit Kaltluftzuführung, sowie eine darauf abgestimmte Steuergerät-Software verwendet (EV430). Die Carbon Airbox besitzt ein deutlich größeres Volumen und der verwendete K&N Sportluftfilter hat eine größere Filterfläche. Diese beiden Faktoren ermöglichen somit einen erheblich höheren Luftdurchsatz im Vergleich zum Serienbauteil. Mit dieser Modifikation in Verbindung mit der optimierten EX430 Steuergerät-Software ist uns eine nochmalige Leistungssteigerung um ca. 18 PS und einem Drehmoment von ca. 12 Nm möglich (zu EV410).

 

 

Wesentliche Vorteile:

  • sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Carbon-Airbox mit Trichtersystem für einen erhöhte Luftdurchsatz/-menge
  • mehr Drehmoment ( 65 Nm) und Leistung ( 75 PS) zum Serienfahrzeug

Leistungphase EV430 bestehend aus:

  • KT-Carbon Airbox System mit K&N Sport-Luftfilter
  • geänderte Riemenscheibe
  • Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
  • 200-Zellen-Sportkatalysator HJS (Hauptkat)
  • Lambdasonden-Kabelverlängerung
  • Optimierung des Serien-Steuergerätes EV430 (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
  • EV430 Decalset

 

 

Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll.

Eine Eintragung kann vor Ort per Einzelabnahme erfolgen, die Kosten sind vom Käufer zu tragen.

ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98). 

Hinweis: Bitte berücksichtigen Sie, dass aufgrund von gesetzlichen Richtlinien sich bei Maßnahmen der Leistungsteigerung die Einstufung des CO2 Wert in g/km ändern kann. Da dies die Grundlage für den Betrag der KFZ-Steuer ist können höhere Gebühren entstehen!