Sportbremsanlage Ko-Bra 4-4 Emira V6

5.790,00 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit 14 Werktage

  • 6102-002-P
  • 60 (Sperrgutversand)
Komo-Tec KoBra-4-4-Sportbremssystem Emira V6 (Vorder- und Hinterachse, 378/356 mm) Nun... mehr
Produktinformationen "Sportbremsanlage Ko-Bra 4-4 Emira V6"

Komo-Tec KoBra-4-4-Sportbremssystem Emira V6

(Vorder- und Hinterachse, 378/356 mm)

Nun gibt es unser KoBra-4-4-Bremssystem auch für den Lotus Emira V6. Wir verwenden eine 378mm (Serie 370mm) Bremsscheibe des Qualitätsherstellers PFC (Performance Friction Brakes) mit geschraubten Alutopf vorne und 356 mm hinten (Serie 350 mm). Gefertigt werden unsere Alutöpfe aus hochwertigem F52-Aluminium. Durch die Verwendung der zweiteiligen Bremsscheibe kann ein größerer Bremsscheibendurchmesser, somit geringere Fadingneigung, ohne Erhöhung des Bremsscheibengewichtes erreicht werden. Das Gewicht der Scheibe liegt bei 9,3kg (Serie 9,5kg) bei der hinteren Scheibe sind es 7,8kg (Serie 8,1kg). Die originale Bremszange wird weiterhin verwendet und mit einem Adapter distanziert.
Auf der Hinterachse halten wir den Durchmesser mit Absicht seriennah um den Handbremssattel nicht unnötig distanzieren zu müssen und so bei einem plug'n'play-Kit bleiben zu können. Trotzdem steht die Leistung durch die vorhandene Vergrößerung und die Verwendung hochwertigerer Komponenten in nichts nach!

Zusätzliche Vorteile der „Floated-Discs“ auf der Vorderachse:

Die neuen Reibringe weisen eine schmälere Reibfläche auf, sodass wir in Kombination mit optimierten Bremsbelägen ein höheres Bremsvermögen, sowie gleichzeitig eine bessere Wärmeableitung generieren. Aufgrund der dadurch geringeren Scheibentemperatur fällt die Ausdehnung und damit auch die Unwucht geringer aus. Dies (Unwucht und Temperatur) minimiert die Übertragung der Belastungen auf den Bremsentopf, sorgt im Gesamtsystem für weniger Verspannungen und schützt somit auch die Radlager vor erhöhtem Verschleiß. Die Nuten dienen zur besseren Kühlung, dem Abtrag des Bremsstaubs und gleichzeitig als Verschleißstandanzeige. Im Gegensatz zu den von Lotus bei den frühen Cup-Modellen verbauten Floating Discs arbeitet PFC mit einem patentierten Befestigungssystem um die sonst klappernden Scheiben durch die Federvorspannung nahezu geräuschfrei zu bekommen.

Beim späteren Austausch der Bremsscheibe kann der Alutopf wiederverwendet werden und nur der Reibring an sich muss gewechselt werden (erheblich günstiger als die Werksscheiben)!

Gewichtsvergleich:
vorne:
KoBra-Scheibe (FLOATED) - 9,3kg
Serien-Scheibe Emira - 9,5kg
hinten:
KoBra-Scheibe - 7,8 kg
Serien-Scheibe Emira - 8,1kg

Dimensionierung:
vorne:
KoBra-Scheiben: 378x32 mm
Serien-Scheiben: 370x32 mm
hinten:
KoBra-Scheiben: 356x32 mm
Serien-Scheiben: 350x32 mm

Das KoBra-4-4-Bremssystem besteht aus:
2x genutete Bremsscheiben 378x32 mm FLOATED
2x genutete Bremsscheiben 356x32 mm
schwimmend-gelagerte Alutöpfe vorne, geschraubte Alutöpfe hinten
PFC-Sportbremsbeläge vorne und hinten
Befestigungs- und Adapterkit

TÜV Eintragung per Einzelabnahme in unserem Haus möglich.
Montage setzt technische Kenntnisse voraus!

Weiterführende Links zu "Sportbremsanlage Ko-Bra 4-4 Emira V6"
Eletre Letters Eletre Letters
20,00 € *
Zuletzt angesehen