Schmiedekolben & -Pleuelsatz für Elise mit 2ZR-Motor (220/250PS)

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Schmiedekolben & Schmiedepleul für den Toyota 2ZR-Motor der Elise (Lotus Elise: 220PS,... mehr
Produktinformationen "Schmiedekolben & -Pleuelsatz für Elise mit 2ZR-Motor (220/250PS)"

Schmiedekolben & Schmiedepleul für den Toyota 2ZR-Motor der Elise

(Lotus Elise: 220PS, 240 oder 250 PS ab MY2010)

Wir liefern einen Satz bestehend aus 4 Schmiedekolben und 4 Schmiedepleul (incl. Kolbenringen und Bolzen). 

Perfekt geeignet zur Optimierung von Standfestigkeit und Leistung des 2ZR–Motors!

Der Schwerpunkt der Entwicklungsziele des 2ZR–Motors lag offensichtlich auf niedrigen Emissionswerten und geringen inneren Reibungsverlusten. Das wird auch im filigranen Design zahlreicher Komponenten, wie den Kolben und den Pleueln erkennbar. Bei Leistungen von 300 PS und darüber stoßen die serienmäßigen Kolben an ihre thermischen und die Pleuel an ihre mechanischen Grenzen. Die erheblich höhere Temperaturbelastung der Kolben erfordert einen verbesserten Wärmefluss im Bereich von Kolbenboden und Feuersteg und damit veränderte Materialquerschnitte und Abmessungen. Eine Variante mit Schmiedekolben in den originalen Abmessungen brachte nicht die geforderten Verbesserungen.

Die geschmiedeten Pleuel sind in ihren Abmessungen (Länge) an diese Kolben angepasst und bilden mit ihnen ein Funktionspaket. Es kann mit unserem Pleuel kein Serienkolben oder anderer Kolben verwendet werden.
Das innovative X-Beam Profil der Pleuel verbindet eine hohe Biege-und Knicksteifigkeit mit einem formstabilen unterem Pleuelauge, das eine homogene Lagerbelastung auch bei hohen Drehzahlen und Mitteldrücken gewährleitet.
Der Mitteldruck steigt von 12 bar in der serienmäßigen Saug-Variante auf 22 bar beim Kompressor Motor mit 300 PS. Bei 22 bar Mitteldruck wirkt damit eine Kraft von 11.115 N das heißt von über 1.000 kg auf den Kolben. Beim Spitzendruck steigt dieser Wert etwa auf das 4 fache, oder ca. 4 Tonnen.

Weitere Infos finden Sie im Video unter "Ressourcen"!

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