Phase S200 Turbodrive Mehrleistung ca. +60PS/+55Nm Elise (1ZR)

Leistungsphase S200 Turbodrive

• Leistungsdaten S200 Turbodrive: ca. 195 PS / 215 Nm
• Leistungsdaten Serie: ca. 136 PS / 160 Nm (Werksangaben 140)

Die Ergänzung der Elise 1,6 (136 PS, ab 2011) mit unserem "Turbodrive" System! Basierend auf unserem Elise 250S Turbodrive System haben wir für die Elise S140 mit 1ZR-Motor das Elise S200-System entwickelt. Das Drehmoment und die Leistung steigen deutlich, wobei der wesentliche Vorteil in einem Drehmomentzuwachs von ca. 55 Nm liegt, welcher die Fahrbarkeit deutlich verbessert.

Der dabei verwendete Rotrex-Lader ist ein mechanisch angetriebener Strömungslader (Radialverdichter) mit einem separaten Ölsystem samt Pumpe und Reservoir. In unserem Kit läuft der Lader unter Volllast bei etwa 98.000 U/min (max. zulässig 120.000 U/min). Der Ladedruck liegt dabei bei 0,46 bar. Zur Optimierung der Leistung verwenden wir zusätzlich eine Luft/Luft-Ladeluftkühlung die eine Temperaturdifferenz von etwa 50°C erzeugt (vor/nach Kühler) und damit die Differenz zur Umgebungstemperatur normalerweise konstant geringer als 20°C hält. Der Druckverlust im Kühler liegt unter 15 mbar!

Das Leistungsfeld liegt bei etwa 195 PS bei 6.700 U/min und das max. Drehmoment von ca. 215 Nm wird bei etwa 5.600 U/min erreicht. Das freiprogrammierbare Steuergerät lässt auf Wunsch eine zusätzlich ein Erhöhung der Maximaldrehzahl auf 7.300 U/min zu.

Wesentliche Vorteile:

• Zusätzliches Plus an Leistung und Drehmoment
• mehr Drehmoment (+55 Nm) und Leistung (+60 PS) zum Serienfahrzeug (140)
• individuelle Abstimmung des Steuergerätes und der „Sport“ Funktion dank Einsatzes des freiprogrammierbaren Steuergerätes

Leistungsphase ZR285 bestehend aus:

• S200-Sportairbox
• Radialverdichter Rotrex C30
• Laderhalter und Umlenkrolle
• Ladeluftkühler (Luft/Luft)
• Ladedruck-Verrohrung Edelstahl
• Samco Ladedruckschläuche
• Pop-Off Umluftventil
• EMU Black frei programmierbares Steuergerät
• individuelle Abstimmung auf S200 (Zünd-, Einspritzkennfelder, Drosselklappen Kennlinie und Nockenwellenphasenverstellung)

Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll. 

Motorsportteil - Ohne Straßenzulassung! Nicht zulässig im Bereich der StVO/StVZO!

ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98). Die Verwendung eines Sportendschalldämpfers ist obligatorisch! Bitte beachten Sie, dass nicht alle am Markt verfügbaren Endschalldämpfer mit unserem System passen! Bei diesbezüglichen Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.