Sportbremsanlage Ko-Bra 4-2 Elise Mk2

Komo-Tec KoBra-4-2-Sportbremssystem Elise Mk2 & Mk3, Exige Mk2

(Vorder- & Hinterachse, 313/313 mm)

Optimales Bremssystem für Trackday-Einsätze und zur optimalen Nutzung des beeindruckenden Bremspotentials eines Lotus-Fahrzeugs. Ermöglicht maximale Verzögerung ohne Fading, auch unter harten Rennbedingungen und bei Fahrzeugen mit weit über 200 PS Leistung.

Das System besteht vorne aus 4-Kolben Aluminium-Bremssätteln mit 313 mm Bremsscheiben inkl. Alutöpfen, und hinten aus 2-Kolben Aluminium-Bremssätteln mit ebenfalls 313 mm Bremsscheiben inkl. Alutöpfen. Die Funktion der Handbremse bleibt vollständig erhalten. Das System kann bei Verwendung der originalen 16-17" Felgen der Elise Mk2 verbaut werden. Die Bremszangen sind passend für die Elise konstruiert, und erfordern keinerlei Nachbearbeitung der Achsträger oder die Verwendung von Adapterplatten. Ein wesentlicher Vorteil ist das geringere Gewicht gegenüber vergleichbaren Systemen. Eine Auswahl verschiedener Bremsbelagstypen ermöglicht eine feine Abstimmung auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers.

Beim späteren Austausch der Bremsscheibe kann der Alutopf wiederverwendet werden, und nur der Reibring an sich wird getauscht.

Gewichtsvergleich:

vorne:

Scheibe mit Bremszange, Bremsbelägen und Befestigungsmaterial - 7,3 kg
Serie Elise Mk2&3 / Exige Mk2 (Scheibe, Bremszange, Beläge) - 7,9 kg

hinten:
Scheibe mit Bremszange, Bremsbelägen und Befestigungsmaterial - 6,9 kg
Serie Elise Mk2&3 / Exige Mk2 (Scheibe, Bremszange, Beläge) - 9,6 kg

Dimensionierung:

KoBra-Bremsscheiben: 313x25 mm

Serien-Scheiben: 288x26 mm

Das KoBra-4-2-Bremssystem besteht aus:

• Komo-Tec 4-Kolben-Alubremszangen vorne
• Komo-Tec 2-Kolben-Alubremszangen hinten
• 4x genutete Bremsscheiben 313x25 mm(dyno-bedded*)
• geschraubte Alutöpfe
• PFC-Sportbremsbeläge vorne und hinten (bitte wählen: mit/ohne ABS)
• Stahlflexbremsleitungen vorne und hinten
• Handbremsseil hinten
• Befestigungs- und Adapterkit

Passend für:

Elise Mk2 Rover, Elise Mk2 Toyota, Elise Mk3 Toyota,

Exige Mk2, 2-Eleven

* Dyno-bedded = Die Scheiben wurden bereits im PFC-Werk auf dem Prüfstand eingefahren und auf den ersten Aufwärmzyklus eingebremst. Dies spart Sie wertvolle Zeit und Mühe, Sie können direkt auf den Track und nach sehr kurzem Einfahren bereits die volle Bremsleistung der Scheibe abrufen.

TÜV Eintragung per Einzelabnahme in unserem Haus möglich.

Montage setzt technische Kenntnisse voraus!