Phase 2F Elise 230F Supertorque

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15.800,00 € *

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Die Phase 2 "230F" ist die aktuelle Einstiegsklasse in die "Duratec Conversion" Familie -... mehr
Produktinformationen "Phase 2F Elise 230F Supertorque"

Die Phase 2 "230F" ist die aktuelle Einstiegsklasse in die "Duratec Conversion" Familie - geeignet für alle MK 1 / MK 2 mit Rover Motor. In dieser Stufe verwenden wir im Gegensatz zur 250F Lösung ein Saugrohr mit einer Drosselklappe (keine 4-Fach Drosselklappenanlage) der wesentlichste Vorteil dieser Stufe ist die Option der Tüv Eintragung.
verwendet werden geschmiedete Kolben und Stahlpleuel. Die Kolben erhöhen die Verdichtung des standard Motors von 9:1 auf 12:1 und ermöglichen somit eine deutlich bessere Füllung des Brennraumes, also auch "schärfere" Steuerzeiten der Nockenwellen ohne Verlust an "Alltagsnutzen" Die Stahlpleuel ersetzen die im Originalmotor relativ schwachen Serienteile, sowie eine verstärkte Kurbelwelle aus dem Ford Ranger ermöglichen somit die sichere Erhöhung der Maximaldrehzahl auf 7500 U/min.

Der Umbau beinhaltet:
•Motor Ford Duratec 2,3l "neu"
•Schmiedekolben 12:1
•Stahlpleuel H-Beam
•Vandervell 3-Stoff Pleuellager
•Saugrohr Aluminium mit optimierten Rohrlängen
•vergrößerte Aluminium Drosselklappe
•Fächerkrümmer Edelstahl
•Ultraleichtes Stahlschwungrad
•Sportkupplung AP
•Frei programmierbares Steuergerät
•Lambda Controller
•Sportnockenwellen Einlaß/Auslaß
•Spezielle Ventilfedern
•Ölkühlersatz
•Reverie Aluminium Airboxsystem
•Einbau
•Programmierung des Steuergerätes auf Rollenprüfstand
•Leistungsmessung
•TÜV -Eintragung

Leistung: 228 PS bei 7500 U/min

Drehmoment: 234 Nm bei 6400 U/min

Ein Sportkat ist sinnvoll, ein geeigneter Endschalldämpfer obligatorisch

ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).
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