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AP-Kupplungsnehmer-Zylinder (Slave) Die inneren Dichtungen des Kupplungsnehmerzylinders Ihres Autos werden ziemlich intensiv beansprucht und beginnen ab einem bestimmten Punkt undicht zu werden. Die Bremsflüssigkeit wird Luft ausgesetzt,...
75,00 €
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Kupplungsgeber-Zylinder (Master) Neben den Dichtungen im Kupplungsnehmerzylinder verschleißen auch die Dichtungen im Kupplungsgeberzylinder mit der Zeit. Der Hauptzylinder ist kein wartungsfähiges Teil, daher müssen Sie die Einheit...
120,00 €
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Verstärkte Synchronringe für Rover PG1-Getriebe (Satz) Die Synchronringe nutzen sich mit der Zeit ab, was zu einem holprigen Gangwechsel und diesem fiesen „Knirschen“ führt, vor dem wir uns alle fürchten. Diese verbesserten Ringe bieten...
399,00 €
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Drexler Mechanisches Sperrdifferential für Lotus Elise mit 18K4-Motor / PG1-Getriebe (Modelljahr 1995-2004, Schalter) Direkt im Rennbetrieb entwickelt ist das mechanische Sperrdifferential der Firma Drexler ein Garant für jede Menge...
2.290,00 €
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Quaife ATB Sperrdifferential für Lotus Elise Mk1, Mk2, VVC, 340R, Exige Mk1 mit Rover 18K4-Motor / PG1-Getriebe (Modelljahr 1995-2011) Die beliebte Upgrade-Variante für das OEM-Differential: Das Quaife Sperrdifferential! Ein...
1.259,00 €
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Sportkupplungs-Satz für höhere Beanspruchung. Besonders geeignet für modifizierte Strassen- und Rennsportfahrzeuge.
519,00 €
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Durch die Verwendung von Gummibuchsen bei der Original-Schalteinheit kann es mit der Zeit zur Entstehung von großen Toleranzen kommen. Um ein präziseres Schaltgefühl zu erhalten, ist es empfehlenswert die Original-Buchsen durch...
69,00 €
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Die Schaltkabel wurden für den Rennsport-Einsatz konzipiert, und besitzen daher eine sehr hohe Belastbarkeit und Haltbarkeit. Aufgrund der qualitativ hochwertigen Verarbeitung besteht keine Neigung zum Brechen der Leitungen, zudem...
230,00 €
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Spezieller Schalthebel zur Verkürzung der Schaltwege. Der Hebel hat ein geändertes Übersetzungsverhältnis, und macht den Gangwechsel so exakter. Ein einfacher Austausch gegen das Originalteil ist möglich. Für alle Lotus Elise / Exige mit...
98,00 €
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Stahlschwungrad für alle Rover Motoren. Ersetzt das Original Schwungrad. Gewicht 4,1 kg, (original 6,8 kg) verwendbar mit Standard- oder AP Sportkupplung. Abbildung ähnlich.
395,00 €
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Spezielle Kupplungsleitung aus Stahlflex mit Aeroquip Endanschlüssen zum Ersatz der original Kunststoffleitung der frühen Elise. Verhindert das bekannte Kupplungsproblem bei warmem Motor. Verwendbar für Elise MK1/MK2 und Exige MK1.
99,00 €
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