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Die japanische Motorsportvariante des K20A 2,0 Liter Honda Triebwerks bildet gemeinsam mit dem eng gestuften Honda 6-Gang Getriebe und Sperrdifferential die Basis unseres erfolgreichen "Elise 220R Konzepts". Der Honda Motor entwickelt...
24.000,00 €
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Als Ergänzung zu unserer überaus erfolgreichen Elise 220R Variante bieten wir seit 2007 die Phase2 mit 320PS an. Es handelt sich dabei um eine aufgeladene Version des Honda K20A Konzepts. Wir verwenden, wie auch schon bei unseren Toyota...
31.000,00 €
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Nachdem sich das Turbodrive Konzept mit Rotrex Radialverdichtern in den letzten Jahren bei unseren Toyota (250S) und Honda (330R) bei über 100 Umbauten so erfolgreich durchgesetzt hat, haben wir uns entschieden auch ein Konzept für den...
9.350,00 €
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