Elise R Phase "KT Work280": Mehrleistung ca. +90PS/65Nm

Leistungsphase „KT Work280“

• Leistungsdaten „KT Work280“: ca. 280 PS / 245 Nm
• Leistungsdaten Serie „Elise 111R / Exige“: ca. 192 PS / 180 Nm (Werksangaben)
• Leistungsdaten Serie „Elise SC“: ca. 220 PS / 210 Nm (Werksangaben)*

Basierend auf den langjährigen Erfahrungen mit aufgeladenen Toyota 2ZZ-GE Triebwerken konnten wir den Wunsch vieler Lotus-Kunden nach Aufladung der Elise 111R mittels des original Lotus-Werksladers aus der Exige S leistungsoptimal umsetzen. Aus Gründen der thermischen Entlastung haben wir uns bewusst für einen wassergekühlten Aluminium-Ladeluftkühler sowie für den bereits in unseren Exige S-Kits bewährten und effektiven Aluminium-Wärmetauscher in Fahrzeugfront entschieden. Alles wurde so optimiert, dass es ohne Veränderungen am Fahrzeug in die Elise passt.

In Abgrenzung zu den Marktbegleitern haben wir - neben dem Einbaukonzept in gewohnter Komo-Tec Qualität - unser Hauptaugenmerk auf ein perfektes Motorsteuergerät-Mapping gelegt (ab E-Gas MY06.2*). Dank unseres Know-How im Hinblick auf das Exige S280-Kit konnten wir eine Leistung von etwa 283 PS realisieren. Dieses eindrucksvolle Resultat beruht darauf, dass unser KT280 Works-Kit neben dem bereits erwähnten Mapping ebenfalls eine spezielle Airbox, einen Sport-Katalysator, sowie vergrößerte Einspritzdüsen beinhaltet. Insbesondere die Einspritzdüsen sind hervorzuheben, da es sich um eine Eigenentwicklung und nicht um die Düsen der Exige S handelt. Besagte Einspritzdüsen machen den sonst aufwendigen und kostspieligen Austausch der Serien-Benzinpumpe überflüssig.

Das Work280-Kit erreicht die Höchstleistung zwischen 7300 und 8400 U/min und ist somit prädestiniert für ambitionierte Einsätze auf den Rennstrecken dieser Welt. Dieses Konzept richtet sich damit primär an den rein leistungsorientierten Kunden. Die Geräuschkulisse ist aber für den sportlichen Landstraßen- und Alltagsfahrer genauso akzeptabel wie für den Track-Day-Piloten.

Verwendbar für: Elise 111R/R, Exige (Sauger), *Elise SC (hier bleibt der Lader MP45 über!)

Wesentliche Vorteile:

• sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
• mehr Drehmoment (+65 Nm) und Leistung (+90 PS) zum Serienfahrzeug (n/a)

Leistungsphase „KT Work280“ bestehend aus:

• Eaton MP62-Kompressor
• Laderhalter und Antriebsriemen
• „S“-Ansaugbrücke
• KT-Hosenrohr mit optimiertem Durchmesser inkl. 200cpsi-HJS-Sportkat
• TRD-Sportairbox
• KT-Spezial-Einspritzdüsen
• Wassergekühlter Ladeluftkühler (bestehend aus: wassergekühlter Alu-Ladeluftkühler am Motor, Alu-Wärmetauscher-Kühler in Fahrzeugfront, elektrische Hochleistungs-Wasserpumpe, Wasserschläuche und Verrohrung)
• Optimierung des Serien-Steuergerätes DExKT280 (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)

Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandlauf mit Leistungsprotokoll.

ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).

Die Eintragung kann per Einzelabnahme nach §19.2 erfolgen. Die Kosten sind vom Käufer zu tragen.

 *ACHTUNG:

Wir empfehlen für den optimalen Lauf bei Fahrzeugen mit mechanischem Gaspedal (Modelljahr 2004, 2005 und 2006.1) und "T4-ECU" dringend die Verwendung unseres freiprogrammierbares ECU: https://www.komo-tec.com/de/lotus-elise/mk2-toyota-2004-2010/motormanagement/135/kt-ecu-upgrade-fuer-2zz-motoren-elise-exige?c=8