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Some Onboards with the EX460 at a Komotec Trackday Event in Hockenheim!

Best Lap with worn A052 was 1.53.69min
KOMO-TEC Teilnahme SPORT AUTO HIGH PERFORMANCE DAYS 2018

Lap Time 1.07,3

Nach zweijähriger Abwesenheit war das Team Komo-Tec dieses Jahr wieder beim Sport Auto Tuner GP vertreten. Die von uns aufgebauten Modelle Exige EX460 und ein 311-475 mit sequentiellem Getriebe starteten in der Sportwagen bzw. Funcar Klasse.
Komo-tec Lotus Exige V6 EX500 Dyno Run
Bei diesem Test in Spa Francorchamps, am 18.03.2017, haben wir unser neues Aerodynamik Paket für die Exige V6 getestet.
Eine seriöse Leistungssteigerung von Verbrennungsmotoren erfordert exakte Messmethoden, mit denen jeder Entwicklungsschritt verfolgt und dokumentiert werden kann. Deshalb haben wir schon vor Jahren einen „Schenck“ Leistungsprüfstand für Motoren und einen „SuperFlow“ Scheitelrollenprüfstand für Fahrzeuge angeschafft.
Das man schnelle Rundenzeiten auch mit weniger Leistung fahren kann beweist der Komo-Tec-Ariel Atom. Er schlägt mit mehr als 520 PS im ersten gezeiteten Lauf die versammelte Tuner-Konkurrenz am Hockenheim-Ring.
Klar, denn der Engländer wiegt nur 662kg. Damit kommt der Komo-Tec auf ein Leistungsgewicht von rund 1,2kg/PS
Die neue Saison geht endlich los, erste Runden auf der Nürburgring Nordschleife.
Leistung auf unserem Prüfstand von 345 PS.

Leistung von 345PS wurde gedrosselt, da es sich hierbei um den Serienmotor handelt.
letzte Ausbaustufe mit Softwareanpassung und Laderübersetzung
Um auch der neuen Elise S 1,8 etwas mehr Performance zukommen zu lassen haben wir diese Leistungsphase entwickelt.
Elise Duratec Kompressor auf unserem Komo Tec Prüfstand
Aktuell haben wir einen Evora S mit EV430 Kit in Verbindung mit dem "KT-Sport" Edelstahl Klappen-ESD ausgeliefert.
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