Komo-Tec Onlineshop

Technik > Einfluss der Ladeluftkühlung auf die Leistung eines Verbrennungsmotors

16.12.2018

Die Forderung von Markt und Gesetzgeber nach immer effizienteren Motoren mit niedrigem spezifischen Verbrauch und geringen Emissionswerten haben den Trend zu kleineren Motoren (Downsizing) verstärkt und den Anteil an aufgeladenen Motoren deutlich erhöht.

Technik > Elise 220R Honda Upgrade auf 2,2 Liter "PART1"

21.10.2018

Im Rahmen einer Motorrevision bauen wir einen Honda K20jdm Motor auf 2,2 Liter um. Langhubkurbelwelle, Stahpleule und Schmiedekolben

Technik > "Rennbenzin" - Mythen und Fakten

19.08.2018

Dem Treibstoff in der aktuellen Formel 1 werden häufig mystische Kräfte zugeschrieben. Obwohl das Reglement „Tankstellenbenzin Super Plus“ vorschreibt, werden die geringen, erlaubten Zusätze von den Mineralfirmen exakt auf die Motoren ihrer Kunden zugeschnitten und haben damit einen signifikanten Anteil an der Leistung der Formel 1 Triebwerke.

Racing > Hockenheim F1 Pistenclub Komo-tec Lotus Exige EX460

15.07.2018

Some Onboards with the EX460 at a Komotec Trackday Event in Hockenheim!

Best Lap with worn A052 was 1.53.69min

Tags: Hockenheimring, Racing, Performance, Exige S V6

Racing > SPORT AUTO „TUNER GP 2018“

08.07.2018

KOMO-TEC Teilnahme SPORT AUTO HIGH PERFORMANCE DAYS 2018

Lap Time 1.07,3

Nach zweijähriger Abwesenheit war das Team Komo-Tec dieses Jahr wieder beim Sport Auto Tuner GP vertreten. Die von uns aufgebauten Modelle Exige EX460 und ein 311-475 mit sequentiellem Getriebe starteten in der Sportwagen bzw. Funcar Klasse.

Tags: racing, Performance