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Im schlanken,querliegenden Benzintank des Speedster wird durch die Zentrifugalkräfte bei hohen Querbeschleunigungen der Treibstoff soweit zur Seite gedrückt,daß die Kraftstoffpumpe Luft oder ein Luft/Benzingemisch ansaugen kann. Der plötzliche Leistungsverlust bei schneller Kurvenfahrt kann nicht nur für Fahrer und Fahrzeug fatale Folgen haben,sondern schadet auch dem Motor und dem Katalysator. Bei Testfahrten auf dem Nürburgring trat dieses Problem bereits bei Restbenzinständen von 13 bis 15 Litern auf ,wodurch das ohnehin nicht besonders üppige Tankvolumen des Speedster weiter eingeschränkt wird. Das KOMO-TEC Catch-Tank-System gewärleistet eine luftfreie Treibstofförderung bis zu einem minimalen Restvolumen von unter einem Liter und führt damit zu einer virtuellen Vergrößerung des nutzbaren Tankvolumens des „Speedster“ Das System besteht aus folgenden Komponenten:
Montage: EUR 200,-- (optional)