Exclusiver Motorenbau

Exclusiver Motorenbau

Seit Beginn des Unternehmens war der Motorenbau ein Schwerpunkt in unserem Betrieb.

Die Spezialisierung auf die Motorentypen

Ford OHV
Ford OHC
Lotus Twin-Cam
Rover K-Serie

hat uns einen Vorsprung an Wissen und Erfahrung gegenüber anderen Anbietern gebracht.

Die meisten Arbeiten führen wir in unserem Hause durch wie z. B. die Montage, Zylinderkopfbearbeitung, planschleifen usw. Nur für spezielle Anforderungen geben wir Bauteile zu professionellen Partnern. Durch diese Zusammenarbeit können wir alle Anforderungen bewältigen und für alle Arbeiten eine Spitzenqualität gewährleisten.

Viele der verwendeten Motorenteile werden individuell für Komo-Tec angefertigt, da es sie in der Form oder Qualität nicht mehr oder noch nicht auf dem Markt gibt wie z. B. Kolben, Ventile, Stahlpleuel usw.

Wir messen mit unserem elektronisch geregeltem „Schenck“ Leistungsprüfstand bei Drehzahlen bis 12.000 U/min Motorleistungen bis 550 PS Unser Motoren-Leistungszentrum sollte genau auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten sein.

Und das bedeutet:

  • eine besonders hohe Messgenauigkeit des Leistungsprüfstands.
    (mit Hilfe des staatlichen Eichamts in Koblenz konnten wir die Genauigkeit auf unter 0,5 % justieren.)
  • eine exakte Reproduzierbarkeit der Messwerte
    (kleine Leistungssteigerungen im einstelligen PS-Bereich müssen nicht nur hinsichtlich des Absolutwerts genau, sondern auch jederzeit wiederholbar sein.)
  • genaue Messung aller Parameter die Einfluss auf die Leistung haben
    Einspritzmenge pro Zylinder, Vorzündungsbedarf über den gesamten Drehzahlbereich ,Benzindruck, Lambda-Wert, zylinderselektive Auslasstemperatur, Drosselklappenposition, Ansaugtemperatur, Luftdruck- und Feuchte etc.

Nachdem das Leistungszentrum seinen Probelauf mit der Feinabstimmung der letzten Evolutionsstufe des „Twin Cams“ unseres FIA-Renn-Elans problemlos bestanden hat, (siehe Bild) werden wir uns jetzt auf die Optimierung des Toyota 2ZZ-GE Triebwerks konzentrieren.

Unser Mess-und Abstimmungsprogramm für das Antriebsaggregat der neuen „Elise MK3“umfasst verschiedene Leistungskits für Straße und Rennsport.

 

 

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